东风8型机车主电路接地故障分析及处理

本文针对东风8型机车主电路接地故障发生的原因进行剖析,通过制定相应措施进行问题解决。目的在于减少东风8型故障维修时间,提高故障维修效率。

东风8B型内燃机车常见故障及检修方法

当前,国内铁路运输领域,经常使用东风8B型内燃机车作为驱动机车,但是,机车运行的质量与效率经常受到故障问题的影响,导致铁路运输效率有所下降,不利于我国铁路运输行业的发展。因此,相关人员要加强对东风8B型内燃机车故障原因的分析,并采取有效的措施提升机车运行效率。本文将简单介绍东风8B型内燃机车性能优势,针对其常见故障现象进行分析,并对故障进行专业性检修,确保机车能持续保持良好的运行状态,满足我国铁路运输需求。

东风8B型机车径向转向架研究

机车的牵引力能否充分发挥取决于轮轨粘着利用程度,如果粘着利用程度不高,就好象人在冰上拖拽重物,会产生有劲使不出的现象,尤其当机车在曲线上牵引列车时,粘着程度肯定会有一定程度的降低,这种现象称作'曲线粘降';另外,机车通过曲线时会产生尖锐的啸叫声,一方面产生噪声污染,一方面车轮轮缘和轨道都会发生严重磨耗,缩短车轮使用周期和换轨间隔,这是由于轮对与轨道之间较大的夹角造成的。

东风_(8B)型机车柴油机故障分析及改进措施

针对东风8B型机车运行中柴油机发生的各种故障进行分析,提出了改进措施。

东风8B型机车曲轴箱超压故障原因分析和建议

介绍了北京铁路局东风 8B型机车近期暴露出来的主要质量问题 ,曲轴箱超压发生的情况 ,分析了故障产生的原因 ,最后提出了有针对性的改进建议。

东风_(8CJ)型交流传动货运内燃机车试验情况及前景展望

详细介绍了东风_(8CJ)型交流传动货运内燃机车试验情况 ,并对其运用前景进行了展望。

东风8B型内燃机车的研制

介绍东风８Ｂ型内燃机车的性能特点

东风8B型内燃机车高档位降功频繁故障的甄别

通过具体事例介绍东风8B型内燃机车降功频繁的可能原因和相关理论，并提出了应急诊断排除方法，对及时消除故障现象保证机车正常运行避免坡停等隐患具有实际意义。

东风8B型机车质量分析及和改造建议

就两年多来东风 8B型机车存在的柴油机凸轮轴表面剥离、气阀击穿、活塞破损、启动电机励磁机底座裂纹、液压泵马达柱塞裂纹破损、单元制动器裂损、风扇支架裂损等问题 ,分析其发生的原因和采取措施 。

东风8B型内燃机车故障分析与检修

东风8B型内燃机车是目前广泛应用在铁路运输领域中的一种柴油机车车型,对机车整体运行质量和运用率的考核很大程度上会受到机车故障频次的影响,其中车载发动机发生故障造成的影响最多。因此应依据发动机故障状态检查问题,掌握引发故障的具体原因,并对故障进行专业化检修,确保东风8B型内燃机车稳定运行,满足铁路运输各项工作需求。

东风8B型内燃机车排气总管发红故障的分析与处理

东风8B型内燃机车作为我国高质量货运机车,为我国经济快速发展起到了至关重要的推动作用。但与此同时,东风8B汽车也存在着一些不足之处。因此,文章通过分析机车内燃系统以及排气总管的故障原因,提出了一些合理的改良建议,希望可以有效解决机车故障问题,推动机车安全性整体提升。

东风8B型机车前变速箱故障分析及结构设计改进

本文对东风8B型机车前变速箱存在的噪音、异音、发热和润滑油泄漏等问题，进行了详尽的分析，指出解决东风8B型机车前变速箱问题的根本出路，就是重新设计前变速箱。将直齿轮传动改为斜齿轮传动；增加齿轮油泵，加强润滑；降低油位，避免齿轮搅油；改变油封结构，增强密封性能。

东风_(8CJ)型交流传动货运内燃机车辅助传动系统选型与设计

对东风8CJ型交流传动货运内燃机车辅助传动系统的 4种方案进行了全面的比选 ,最终确定了最合理的方案 ,并据此进行了施工设计。

DF_(8B)型机车水温高的原因分析及处理措施

分析了DF8B型机车冷却水温度过高的主要原因,提出了处理措施。

东风_8B机车采用超高磷合金铸铁闸瓦的可行性研究

超高磷合金铸铁闸瓦具有优良的耐磨性、良好的导热性及较高的摩擦系数。通过理论计算和1：1制动试验台试验，证明该闸瓦完全能满足东风8B内燃机车的制动要求。

东风_8型机车前万向轴系扭振简化模型分析与弹性橡胶联轴节参数的确定

从东风8型机车前万向轴的惯性断裂问题出发，在东风8、东风4型机车前万向轴系扭振对比测试分析的基础上，运用前万向轴系扭振简化模型，进行了理论结合实测数据的分析计算，发现前万向轴早期失效的共振原因，确定了改善轴系扭振的弹性橡胶联轴节。

东风_(8B)型机车前变速箱故障分析及结构设计改进

对东风8B型机车前变速箱存在的噪音、异音、发热和机油泄漏等问题 ,进行了详尽的分析。指出解决东风8B型机车前变速箱问题的根本出路就是重新设计前变速箱。将直齿轮传动改为斜齿轮传动 ;增加齿轮油泵 ,加强润滑 ;降低油位 ,避免齿轮搅油 ;改变油封结构 ,增强密封性能。

东风_(8B)型内燃机车的试验、运用及其发展前景

详细介绍了东风8B型内燃机车的试验和运用情况。

东风_(8B)型内燃机车

介绍了东风8B型机车的研制经过和目的、机车的总体布置和主要技术参数、机车主要部件的选型和预期性能，指出该二机车将是繁忙干线货运提速较理想的牵引动力。

特货快运理想的牵引动力——东风_(8BG)型内燃机车

根据特殊货物快速运输（ 简称特货快运） 对新型提速货运机车的要求，提出了以东风８Ｂ型机车为基础开发最大速度１２０ｋｍｈ 以上的“东风８ＢＧ型内燃机车”的建议，并介绍了该型机车的基本特征、主要技术参数和牵引性能；还通过分析计算和与别的车型的对比，指出东风８ＢＧ型内燃机车是特货快运理想的牵引动力。