浅谈东风EQ140型汽车节能点滴经验

本文对东风EQ140型汽车原曲轴箱回气系统和EQH102型化油器进行了改进,对分电器进行了配套选择、调整和改用,因而改进了原车曲轴箱可燃变气的回收装置,收到了较好的节能效果。但必须经常注意三通节油阀的进气阀孔滤网的清洁和保持其技术作用的良好状态,以达到较好的节能效果。

东风EQ140型汽车发动机大修里程制定初探

如何合理确定汽车发动机大修间隔里程一直是从事汽车维修工作者关心的课题,提出采用汽车可靠性理论为基本依据和数理统计的方法,通过计算分析,在摸清东风EQ140型汽车发动机缸套磨损规律的同时,制定出该车型发动机比较合理的大修周期,并可将这种确定的分析计算方法应用于其它国产车型上。

东风汽车离合器壳破裂原因

东风EQ140型汽车在使用中,离合器壳易于产生破裂,不但增加了修理费用和停车时间,也影响了车辆的经济效益.一般来看,发动机在第一次大修前离合器壳发生破裂,往往是发动机前支架铆钉松动或断脱,或者是后支撑脚横梁处两端紧固螺栓松动等原因所致.经过大修后的发动机离合器壳破裂,主要是更换曲轴或飞轮时未进行动平衡试验,或漏装了离合器平衡片等.如果装配时,离合器壳与气缸体装配面间没有清洗干净,破坏了原有的安装位置,也会导致离合器壳发生破裂.

主减速器的常见故障与调整

现以东风EQ140型汽车为例.该车主减速器是采用单级双曲线齿轮传动,运转平稳,噪音小.但由于该种减速器承受的负荷较大,若使用维修不当,就会造成早期磨损,缩短其使用寿命.现将其常见故障与调整叙述如下:

6100发动机爆震的原因及预防措施

东风EQ140型载重汽车装配的6100型发动机,在使用过程中经常发生活塞顶烧蚀的故障,烧蚀区域多出现在火花塞对面后方,即汽车前进方向的右后1/4范围内.这种故障主要是"爆震"而引起的.