重载丝杠螺母副的摩擦学系统模型的建立

在基本摩擦学理论和实验的基础上 ,分析了某种选定的摩擦副在某种选定的摩擦学工况条件下的摩擦学系统特性 ,建立了轧机压下装置中重载丝螺母副的摩擦学特性与载荷之间关系的数学模型 ,推导出相对准确的摩擦系数—载荷 ,磨损率—载荷计算公式 ,与实验结果比较有较好的吻合性。该数学模型可为摩擦学系统特性转化的研究提供研究参照体 ,亦可为工程设计人员在摩擦学设计时提供有效的计算工具。

丝杠螺母副轴向窜动误差分析及测量系统设计

分析影响螺母定位精度的因素,提出了丝杠轴窜误差;设计了基于激光干涉仪的测试方案,搭建了实验非接触式测试系统,对测试系统进行了误差分析,最后对理论分析进行了实验验证。实验结果表明,丝杠螺母副轴向窜动呈周期性变化,正反方向周期一致,其幅值大小为90nm左右;该误差对螺母的定位精度影响在亚微米范围。

BP神经网络计算丝杠螺母副摩擦系数的方法

利用Matlab系统建立了丝杠螺母副的摩擦系数与载荷之间关系的BP人工神经网络模型。并用trainbpx动量—自适应学习率调整算法进行神经网络学习训练 ,可使网络收敛快 ,误差小。网络输出结果与实验结果比较 ,有极好的吻合性。采用Matlab神经网络工具函数建立神经网络的方法简单方便 。

基于Pro/E的滚珠丝杠螺母副的建模与装配

基于Pro/E的环境可以很好地实现数控机床典型结构的建模与装配。详实地介绍了滚珠丝杠螺母副的三维建模与装配,这一典型结构的开发与研究,一方面为数控机床结构的教学提供了直观的教具,降低了教学成本,提高了教学质量;另一方面,为设计教学提供了资源与平台,为实现资源共享奠定了基础。

基于螺旋传动机构中丝杠螺母副间隙调整装置的设计研究

根据螺旋传动机构中丝杠螺母副类型特点及传动要求,介绍几种常用的丝杠螺母副间隙调整装置的工作原理及应用。

数控车床改造中滚珠丝杠螺母副的选用校核

阐述和验证了数控车床改造中滚珠丝杠螺母副的选用,从它的尺寸、精度、承载能力的选择等各方面进行了校核。

一种新型丝杠螺母副的结构探讨

丝杠螺母副因其结构简单,加工方便,制造成本低,具有自锁功能等优点,在虎钳、千斤顶等机械设备中大范围的使用。设备效率低下,无法在短时间内实现工作目标,费时费力。为改变这一现状而对其进行改进。

多孔质气体静压丝杠螺母副研究

气体静压丝杠螺母间的气体薄膜使气体静压丝杠螺母之间的摩擦、磨损极小,极大地提高了静压丝杠螺母副的使用寿命。螺母所采用的多孔质材料可提供众多的微小节流孔,使气体静压多孔质丝杠螺母副具有高承载能力、高阻尼和很好的稳定性等优点。本文根据气体静压丝杠螺母副的几何模型与气体静压圆锥轴承的几何模型的相似性,即气体静压丝杠螺母副可看作是相对的气体静压圆锥轴承以一定的螺距沿轴方向排列而成的,通过对气体静压圆锥轴承的分析和有限元推导,分析了气体静压丝杠螺母副的静态性能。并通过实验验证了理论推导的正确性。

滚珠丝杠螺母副的计算和选型

在普通机床改造中,丝杠的改造起着重要的角色。为了保证进给伺服系统的传动精度和平稳性要求,选用摩擦小、传动效率高的滚珠丝杠螺母副,并应有预紧机构,以提高传动刚度,消除间隙。

双螺母齿差式滚珠丝杠螺母副的调隙

数控机床的日益普及和它在使用中所显示出的巨大经济效益 ,目前已成为机械制造技术进步和技术改造的主力 ,是精密机件加工的主要手段。

梯形丝杠螺母副易磨损的原因分析和改进方法

从材料、结构、表面粗糙度、加工和装配工艺、润滑方式等方面对卧式镗床梯形丝杠螺母副易磨损的原因进行了分析,针对各种原因采取了相应的改进方法,解决了丝杠螺母副易磨损的难题,保证了机床的正常工作。

滚珠丝杠螺母副载荷分布的计算方法

依据滚珠丝杠螺母副工作过程的变形机制,提出了滚珠与滚道接触载荷仅引起滚道螺旋面整体轴向位置变化的假设,进而推导出滚珠与滚道接触点对应中心的轴向变化关系;依据赫兹接触理论和滚珠与滚道局部接触变形的几何关系,建立了滚珠与滚道接触力的数值计算模型.利用所提出的模型、有限元模型和现有文献模型对二维平面接触问题进行了计算,通过计算结果的对比验证了本文计算方法的准确性和适用性.以某滚珠丝杠螺母副为例,利用数值计算模型进行了计算,分析了滚珠与滚道之间的接触力和接触角随轴向载荷的变化规律.

Z轴滚珠丝杠螺母副装配前的检测与调整——华中HNC-21T系统CK6136数控车床

以华中HNC-21T系统CK6136型数控车床Z轴滚珠丝杠螺母副安装前的检测与调整为例,阐述了后支承座孔与床身导轨平行度的检测与调整,滚珠丝杠螺母副支座孔及其后支承座孔与前支座孔同轴度的检测与调整,并对工作中应该注意的问题做了简要说明。

螺旋升降机丝杠螺母副自激振动分析

利用Gallina二自由度模型对螺旋升降机在下降过程中发出的异响声和振动进行研究。指出由于螺旋升降机的惯性矩阵是非对称矩阵,所以垂向平动和绕铅垂轴转动存在非对称的耦合现象。同时,研究表明惯性矩阵的非对称性是造成系统自激振动的主要原因,并得出了螺旋升降机动力学稳定性的判定依据。结合某螺旋升降机的参数,利用Math CAD分别得到了摩擦系数、丝杠中径和轴向载荷对系统稳定性影响的曲线,并提出了避免螺旋升降机自激振动的措施。

滚珠丝杠螺母副动态特性参数辨识与试验研究

为了研究滚珠丝杠螺母副的动态特性,提出了滚珠丝杠螺母副结合面的单自由度动力学模型,搭建了动态特性参数辨识的测试系统,分析了不同轴向载荷和工作台位置对动刚度和阻尼的影响。试验结果表明:随着轴向载荷的增大,丝杠螺母副的轴向动刚度也增大,轴向阻尼先减小后增大;在工作台从丝杠的一端移动到另一端的过程中,轴向动刚度呈现先增后减的变化趋势,轴向阻尼则呈现先减小后增大再减小再增大的变化趋势。数据分析还表明轴向载荷对动刚度和阻尼的影响明显强于工作台位置对其的影响。

高速立式加工中心滚珠丝杠螺母副动态特性分析

为了研究高速立式加工中心的动态特性,对其进给系统进行模态分析和谐响应分析十分必要。根据高速立式加工中心的设计要求,基于Solid Works软件建立滚珠丝杠螺母副的三维模型并进行相应的简化处理,采用Hypermesh软件进行网格划分,并导入ANSYS软件中建立相应的有限元分析模型。针对滚珠丝杠螺母副的不同支撑方式和螺母所处丝杠位置,对其固有振动特性进行了模态分析,结果表明,两端固定支撑方式比其他支撑方式有更大的刚度。对滚珠丝杠进行了正弦载荷激励下的谐响应分析,找出了丝杠谐响应振幅最大时的频率,指出在实际工作状况中应尽量避免此频率下的动载荷。

预紧力可实时监测调控的丝杠螺母副及其试验平台的设计

数控机床进给轴在长期服役过程中逐渐产生了磨损与热变形,对进给轴的精度保持性与稳定性造成了不良影响。其中,丝杠螺母副的预紧力不仅可以表征滚珠与滚道接触面的磨损情况,还影响着进给轴的双向定位精度,是丝杠螺母副的重要性能指标。为实时监测并控制丝杠螺母副的预紧力,分析了主动调控功能要求,设计了基于"监测-执行机构"的丝杠螺母副特殊结构,分析了丝杠螺母副系统的刚度特性,搭建了进给轴丝杠螺母副预紧力主动调控试验装置并开发了配套软、硬件系统。平台可以为数控机床进给轴精度保持性与稳定性研究提供基础。

滚珠丝杠螺母副附加摩擦力矩分析计算和研究

由滚珠丝杠螺母副预紧力而产生的附加摩擦力矩是滚珠丝杠传动系统驱动力矩的组成部分.通过分析论证指出,滚珠丝杠双螺母间的作用力是随着轴向负载的变化而显著变化的,从而附加摩擦力矩也随之明显变化.在进行丝杠传动系统驱动力矩的精确分析和计算时应考虑这些变化影响,现行的结论并没有给予明确和相关计算方法.为此推导出了双螺母间相互作用力的变化规律及其解法,进而推导出新的附加摩擦力矩的计算式及其变化系数表达式;讨论了附加摩擦力矩和驱动力矩随轴向负载的变化规律,以及在总力矩校核中确定附加摩擦力矩的原则.通过试验加以验证,新的计算方法和结论是合理的.

滚珠丝杠螺母副间隙的消除方法分析

滚珠丝杠是工具机和精密机械上最常使用的传动元件,其主要功能是将旋转运动转换成线性运动,或将扭矩转换成轴向反复作用力,同时兼具高精度、可逆性和高效率的特点。由于具有很小的摩擦阻力,滚珠丝杠被广泛应用于数控机床。

数控机床滚珠丝杠螺母副常见故障分析

本文介绍了滚珠丝杠螺母副的结构与原理,并对其常见故障进行了诊断与分析,总结出的典型维修实例为以后解决类似故障提供参考。