新丝绸之路建设对中国与中亚贸易的影响

在阐述新丝绸之路建设构想及中国与中亚各国经济贸易往来概况的基础上,分析了新丝绸之路建设对中国扩大中亚商品贸易、降低能源进口风险及提升中亚国际影响力的经济意义,针对新丝绸之路建设中存在的问题,提出了消除贸易壁垒、促进通关便利化及调整贸易投资结构的政策建议。

汕头在21世纪海上丝绸之路建设中的SWOT分析

2015年"一带一路"国家战略全面铺开。作为改革开放窗口的汕头,如何在21世纪海上丝绸之路建设中发挥更好的作用,已经提上了议事日程。运用SWOT研究方法,依据经济学相关理论,分析研究汕头在21世纪海上丝绸之路建设中的竞争优势与劣势,从而探索汕头发展的战略与策略选择。其研究结论是:在21世纪海上丝绸之路建设中,汕头的竞争优势大于劣势,面对的机遇大于威胁,汕头具备建成21世纪海上丝绸之路重要门户的条件,汕头应该选择增长型经济发展战略,主动对接"一带一路"国家发展战略,将汕头建成智慧、开放、宜居的"华侨城"。

垄断资本全球化背景下广西参与21世纪海上丝绸之路建设研究

在垄断资本全球化和国家宏观战略背景下,作为欠发达后发展地区的广西参与21世纪海上丝绸之路建设具有重要的战略和现实意义。当前,广西参与21世纪海上丝绸之路建设的优劣都比较势明显,需要在强化战略目标定位的基础上,加大跨境运输网络体系基础设施建设的资金投入,构建港口城市群的优势产业集群,稳步推进体制机制改革创新,强化海洋产业人才队伍建设,进一步推动跨省跨境合作,力争在积极参与21世纪海上丝绸之路建设中赢得主动、跨越发展。

21世纪海上丝绸之路建设的研究现状和趋势展望——基于中国知网CNKI上550篇论文的统计分析

作为21世纪国家的重大战略,21世纪丝绸之路建设的研究主题受到社会各界的极大关注,成为当前的研究热点和焦点。文章基于中国知网CNKI上550篇论文的统计分析,从研究时点、、规模、质量以及研究队伍、学科视角和研究方法等方面描述目前21世纪海上丝绸之路建设的研究现状,从相关的基本概念、理论范畴、国别研究、地区研究、"五通"研究、21世纪海上丝绸之路建设背景下社会各项事业的发展战略等方面进行了梳理,分析现有文献在研究内容、研究方法和研究的广度与深度方面的不足之处,并探讨后续研究的趋势和方向。

南海局势与海上丝绸之路建设

2016年7月,随着菲律宾单方面提出南海仲裁案结果的公布以及美国航母编队进入南海,南海局势陡然紧张。南海问题已由中国与南海周边国家领土主权和海洋权益的争议,蜕变成中美在亚太进行地缘战略博弈的焦点。面对美国联手西方发动的这场政治和外交攻势,中国在法律、外交、舆论和军事方面推出一系列应对措施,初步化解了这场危机。中国在南海开展的岛礁建设,不仅改变了南海地缘政治格局,使中国在南海博弈中掌握了主动权,也为中国推进海上丝绸之路建设,更好地与南海周边国家进行合作提供了战略支撑。

中华海商精神与21世纪海上丝绸之路建设

海商精神是在长期的海洋商业贸易活动中形成的价值观念、职业态度、行为模式和道德取向,是一种实践理性。粤商、浙商和闽商等是著名的海洋商帮,海商依托海洋,在海洋商业贸易的舞台上大显身手,成就私业的同时也繁荣了地方、国家和民族经济、并且推动了国际贸易的发展。海商精神是在长期的商业实践中孕育和形成的。中华海商精神对于21世纪海上丝绸之路建设具有重要意义。

21世纪海上丝绸之路建设与中国—东盟共建地区和谐海洋秩序

21世纪海上丝绸之路倡议蕴含着和谐海洋秩序观,实践和谐海洋秩序观对于中国和东盟发展战略的实施具有重要意义。中国和东盟海洋秩序观相同、发展战略契合、合作机制众多以及为地区提供公共产品的意愿和能力较强,这为双方共建地区和谐海洋秩序提供了可能。中国和东盟可以通过海上发展战略的对接,实现该地区的合作共赢,建立基于合作而非武力之上的和平秩序;利用现有的多边和双边机制,加强沟通、消除误解,扩大共同认知,真正将一种合作观念及行为规范植入本地区;搭建高级别、综合性的海洋安全和管理合作机制,探讨和推进和谐海洋秩序的建设;努力平衡包容性与排他性制度安排、海上自由与海上安全、国际主义与民族主义、人类正义与国家正义四对关系,追求海洋利用的公平公正秩序。

论21世纪海上丝绸之路建设与国际海洋法律秩序的变革

以《联合国海洋法公约》为核心的国际海洋法律秩序,在历史性权利、岛屿与岩礁制度等方面存在严重缺陷。21世纪海上丝绸之路建设为中国参与国际海洋法律秩序的变革提供了重大的战略机遇。国际海洋法律秩序的变革将为21世纪海上丝绸之路建设提供充分的国际法律保障,国际海洋法律秩序的变革是实施中国海洋强国战略的现实需要。在21世纪海上丝绸之路建设过程中,我们可以通过召开审议《公约》会议或订立专门的补充协定以及主导区域内海洋管理合作法律制度的构建等方式推动国际海洋法律秩序的变革。

弘扬嘉庚精神融入21世纪海上丝绸之路建设布局——以厦门市发展为例

嘉庚精神与厦门的城市建设发展息息相关。厦门要在21世纪"海丝"合作区域中树立中心枢纽城市形象,建设战略支点城市,除发挥经济上的重要引领作用外,还必须有厚实的文化底蕴作支撑。嘉庚精神与海上丝绸之路精神具有许多共通之处,通过充分挖掘和培育"海丝"文化资源优势,学习嘉庚精神并积极对外传播,能够大力促进厦门城市发展。

论21世纪海上丝绸之路建设对南海争端解决的影响

21世纪海上丝绸之路建设是国际法上一种国际合作的新型态,它将对南海争端的解决产生积极影响,如有益于推动中国与东盟国家《南海各方行为准则》的签署、有利于实现中国与东盟国家间在南海油气资源共同开发方面的新突破、有助于推进中国与东盟国家间在海洋非传统安全领域的全面合作,为南海争端的解决提供和平的外部环境等。而南海争端是21世纪海上丝绸之路建设的最大挑战,但是海上丝绸之路建设步伐不会因南海争端而停顿。今后需要把21世纪海上丝绸之路的倡议以国际合作法律制度的形式转化为国际共识,并且还要完善与21世纪海上丝绸之路建设有关的国内法律制度,向海上丝绸之路沿线国家特别是东盟国家提供更多的共同产品。

绿色金融助推绿色丝绸之路建设的研究——基于农行发展绿色金融的思考

论文从绿色金融提出背景入手,分析了绿色金融在我国发展的现状,并结合农行对发展绿色金融,支持绿色丝绸之路建设的具体实施案例,提出了发展绿色金融需要采取的主要对策措施,为更深入研究相关问题打下基础。

影响21世纪海上丝绸之路建设的东盟因素分析

海上丝绸之路的提出是中国新时期发展的重大战略构想,这一伟大的构想从蓝图演变到实践的过程中,大力促进了中国与东盟的各个领域的发展,为中国—东盟带来了极丰厚的"红利"收获,但鉴于东盟各国的自身利益,海上丝绸之路建设带有一定的曲折性。本文将从东盟国家复杂的国家利益关系、差异明显的经济发展水平以及社会文化传统等方面,进一步从东盟因素方面来解读影响21世纪海上丝绸之路建设的因素。

新海上丝绸之路建设中福安发展机遇研究

21世纪海上丝绸之路建设,是中国推进新一轮改革开放的大战略和大布局,福安市地处闽东沿海、环三都澳区域核心区,产业优势明显,港口条件优越,海洋资源丰富。对新海上丝绸之路建设中福安经济发展的优势、劣势、机会和威胁进行SWOT分析,并提出相应对策建议。

海上信息丝绸之路建设构想

一、引言2013年9月和10月,国家主席习近平在出访中亚和东南亚国家期间,先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”(简称“一带一路”)的重大倡议,得到国际社会高度关注。共建“一带一路”,顺应世界多极化、经济全球化、文化多样性、社会信息化的潮流,秉持开发的区域合作精神,致力于维护全球自由贸易体系和开放型世界经济。

参与21世纪海上丝绸之路建设的地方探索与实践

进入21世纪后,世界各国以海洋为纽带,更加密切地开展市场、技术、信息等方面的交流,一个更加注重国际海洋合作与发展的新时代已经到来。习近平主席曾经在访问印度尼西亚期间提出了共同建设21世纪海上丝绸之路的伟大倡议,这也是我国在经济总量跃居世界第二,经济发展进入新常态,为保持经济持续健康发展,树立全球视野,自觉统筹国内国际两个大局,全面谋划全方位对外开放的大战略。改革开放40年来,中国经历了三次重要的历史阶段。第一阶段是邓小平提出的建设经济特区,实施沿海对外开放;第二阶段是加入WTO,借助WTO规则,使得中国全面接入全球产业链体系,成为世界工厂;第三阶段是传承丝路精神,推进“一带一路”建设,这是以习近平为核心的党中央在前两次基础上更大范围、更高层次、更高水平、更高质量的全方位开放。

“数字丝绸之路”建设与共建国家价值链优化

在全球价值链分工形态急剧变化的时代,“数字丝绸之路”建设有助于实现包容性全球化、构建互利共赢的全球价值链新格局。文章利用全局主成分分析法构造了2010—2022年“数字丝绸之路”建设发展指数,实证检验“数字丝绸之路”建设对共建国家全球价值链参与度及分工地位的影响,并揭示其内在机制。结果显示,“数字丝绸之路”建设能够显著提高共建国家全球价值链的前向参与度,降低后向参与度,提高其分工地位。机制检验结果表明,“数字丝绸之路”建设有助于共建国家降低贸易成本、增强研发创新能力、提高资源配置效率,拓宽对全球价值链的参与深度和广度,进而促进价值链分工地位攀升。异质性分析结果表明,发展中国家以及与中国合作伙伴关系紧密的国家在“数字丝绸之路”建设过程中受益更大。

“一带一路”倡议下新疆喀什推动丝绸之路经济带核心区建设研究

一带一路”倡议是我国对外开放的重大举措,也是全球治理的创新性方案。文章探讨了新疆喀什的历史沿革,分析了新疆喀什在推动丝绸之路经济带核心区建设中的作用,并提出“一带一路”倡议下新疆喀什推动丝绸之路经济带核心区建设策略,即全面升级交通基础设施、促进贸易和投资便利化、积极拓展对外开放的广度和深度、完整准确贯彻落实中国-中亚峰会精神、推动与“一带一路”沿线国家文旅融合与文化交流。

论海上丝绸之路建设与海上丝路人民币贸易圈的形成与发展

海上丝绸之路人民币贸易圈主要由以中国为代表的新兴经济体和新兴贸易大国所主导,以人民币为主要贸易结算、储备与投资货币,以西太平洋、北印度洋、地中海和西大西洋沿岸各国之间的海上贸易通道建设为条件,以沿路各国之间的专业化分工合作为基础,沿路各国共同参与构建区域商品贸易体系与金融市场体系是其基本要求。中国作为海上丝绸之路建设的主要发起国、出资国、经济大国、贸易大国和货币金融大国,能够为沿路各国专业化分工与区域合作提供人民币交易工具与平台,成为海上丝绸之路人民币贸易圈的主要推动者、获益者与公共产品及相关制度安排的主要提供者。人民币贸易圈的形成与发展是21世纪海上丝绸之路建设与丝绸之路经济带建设以及亚非欧国际贸易、金融与政治格局的重大调整和转型的必然产物。

广东:建设海上丝绸之路“桥头堡”

广东在21世纪海上丝绸之路建设中具有比较优势,打造21世纪海上丝绸之路"桥头堡",应逐步推进粤企一体化"走出去"战略,进一步发挥广东行业协会、商会的作用,进一步推动交流平台载体建设,促进和完善合作机制建设,拓宽人文领域的交流合作。

福建金融业融入“21世纪海上丝绸之路”建设研究

2013年末,习近平总书记、李克强总理出访东盟等国时,提出共同建设"21世纪海上丝绸之路"的战略构想。福建作为古代海上丝绸之路的起点,不仅拥有众多与海上丝绸之路历史关系密切的沿海港口,而且拥有曾为海上丝绸之路的兴盛作出重大贡献的海外华人华侨。同时,还具有对台的"五缘"优势和作为海洋经济试点省份、生态文明先行示范区等经济基础条件。在贯彻落实中央"推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设"的部署中,福建更应主动融入并拓展作为空间。本文以东盟为例,归纳梳理福建与海上丝绸之路沿线国家开展经贸和金融合作情况,并从金融层面提出相关政策建议。