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烧结不锈钢丝网多孔板材的冲压成形研究
被引量:
1
1
作者
段留洋
周照耀
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期57-64,共8页
以烧结不锈钢丝网多孔板为材料,在室温条件下通过胀形试验和筒形拉深试验研究材料的冲压成形性能。胀形试验结果显示,材料的胀形极限随着厚度及直径的增大而增大;厚度为1.4和1.75 mm的多孔板在直径Φ110 mm的冲模下胀形高度达到30 mm未...
以烧结不锈钢丝网多孔板为材料,在室温条件下通过胀形试验和筒形拉深试验研究材料的冲压成形性能。胀形试验结果显示,材料的胀形极限随着厚度及直径的增大而增大;厚度为1.4和1.75 mm的多孔板在直径Φ110 mm的冲模下胀形高度达到30 mm未出现破裂,说明材料具有良好的塑性。筒形拉深试验显示,拉深力随板材的厚度、直径的增大而增大,随孔隙率的增大而减小;厚度为1.2 mm时,拉深极限比为1.8。根据塑性力学基本理论,推导了烧结不锈钢丝网多孔板的拉深力预测公式,将理论预测与实际试验数据对比,验证了公式的适用性。研究结果表明,烧结不锈钢丝网多孔材料具有较好的塑性,可进行冷冲压成形,有助于拓展多孔隙功能材料的应用领域。
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关键词
烧结不锈钢
丝网多孔
板
冲压成形
胀形
拉深
塑性成形性能
下载PDF
职称材料
基于孔隙尺度下丝网多孔介质通道流阻特性
被引量:
3
2
作者
胡伟
《山东大学学报(工学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第6期119-126,共8页
基于丝网多孔介质孔隙通道数值分析,研究不同几何参数的丝网多孔介质通道内的流阻特性ΔP、黏性阻力Au与惯性阻力Bu^2等变化特性。通过CFD软件建立三维稳态修正k-ω湍流模型保证计算精度,并选择5种不同丝径和孔径的4单元孔隙模型,开展...
基于丝网多孔介质孔隙通道数值分析,研究不同几何参数的丝网多孔介质通道内的流阻特性ΔP、黏性阻力Au与惯性阻力Bu^2等变化特性。通过CFD软件建立三维稳态修正k-ω湍流模型保证计算精度,并选择5种不同丝径和孔径的4单元孔隙模型,开展低入口流速范围内的流阻特性研究。根据数值分析结果,得到不同构型下孔隙级通道的流阻特性,显示出构型对丝网通道内非线性流动阻力特性产生的显著影响。结果表明,丝网构型角度越小(θ=45°~90°),通道内流动阻力越大,而分压占比规律一致;流速越大(v=0.2~1.0 m/s),则非线性作用越大,惯性阻力占比越多。
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关键词
数值模拟
几何构型
丝网多孔
介质
Forchheimer模型
压降
原文传递
液体火箭推力室面板发汗冷却与燃烧耦合数值模拟
被引量:
2
3
作者
祝银海
姜培学
+1 位作者
孙纪国
熊宴斌
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第1期101-104,共4页
对推力室的喷嘴多孔面板的发汗冷却和燃烧室内的燃料燃烧过程进行了耦合数值计算,建立了一个带燃烧的三维、真实气体、变物性的推力室CFD计算模型。利用UDF编写了CH_4、O_2、CO_2、H_2O气体的实际气体状态方程,并根据NIST物性数据拟合...
对推力室的喷嘴多孔面板的发汗冷却和燃烧室内的燃料燃烧过程进行了耦合数值计算,建立了一个带燃烧的三维、真实气体、变物性的推力室CFD计算模型。利用UDF编写了CH_4、O_2、CO_2、H_2O气体的实际气体状态方程,并根据NIST物性数据拟合了不同温度和压力下各气体的比热容、扩散系数、黏性系数和导热系数等物性多项式。基于EDC模型建立了甲烷-氧燃烧的多步反应机理。计算了三种厚度的面板和多种燃料进口工况下的推力室内的发汗冷却和燃烧过程,研究了面板厚度、冷却剂进出条件等因素对发汗冷却和燃烧过程的影响规律。
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关键词
推力室
丝网多孔
发汗冷却
燃烧
数值模拟
原文传递
题名
烧结不锈钢丝网多孔板材的冲压成形研究
被引量:
1
1
作者
段留洋
周照耀
机构
华南理工大学机械与汽车工程学院国家金属材料近净成形工程技术研究中心
出处
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期57-64,共8页
基金
广东省科技计划资助项目(2016A010103006)
广州市科技计划资助项目(201604016015)
文摘
以烧结不锈钢丝网多孔板为材料,在室温条件下通过胀形试验和筒形拉深试验研究材料的冲压成形性能。胀形试验结果显示,材料的胀形极限随着厚度及直径的增大而增大;厚度为1.4和1.75 mm的多孔板在直径Φ110 mm的冲模下胀形高度达到30 mm未出现破裂,说明材料具有良好的塑性。筒形拉深试验显示,拉深力随板材的厚度、直径的增大而增大,随孔隙率的增大而减小;厚度为1.2 mm时,拉深极限比为1.8。根据塑性力学基本理论,推导了烧结不锈钢丝网多孔板的拉深力预测公式,将理论预测与实际试验数据对比,验证了公式的适用性。研究结果表明,烧结不锈钢丝网多孔材料具有较好的塑性,可进行冷冲压成形,有助于拓展多孔隙功能材料的应用领域。
关键词
烧结不锈钢
丝网多孔
板
冲压成形
胀形
拉深
塑性成形性能
Keywords
SWPPs
stamping forming
bulging
deep drawing
plastic forming performance
分类号
TH140.7 [一般工业技术—材料科学与工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于孔隙尺度下丝网多孔介质通道流阻特性
被引量:
3
2
作者
胡伟
机构
济南市生态环境局历城分局
出处
《山东大学学报(工学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第6期119-126,共8页
文摘
基于丝网多孔介质孔隙通道数值分析,研究不同几何参数的丝网多孔介质通道内的流阻特性ΔP、黏性阻力Au与惯性阻力Bu^2等变化特性。通过CFD软件建立三维稳态修正k-ω湍流模型保证计算精度,并选择5种不同丝径和孔径的4单元孔隙模型,开展低入口流速范围内的流阻特性研究。根据数值分析结果,得到不同构型下孔隙级通道的流阻特性,显示出构型对丝网通道内非线性流动阻力特性产生的显著影响。结果表明,丝网构型角度越小(θ=45°~90°),通道内流动阻力越大,而分压占比规律一致;流速越大(v=0.2~1.0 m/s),则非线性作用越大,惯性阻力占比越多。
关键词
数值模拟
几何构型
丝网多孔
介质
Forchheimer模型
压降
Keywords
numerical simulation
geometric structure
wire mesh porous media
Forchheimer model
pressure drop
分类号
TB71+2 [一般工业技术—真空技术]
TK01+8 [动力工程及工程热物理]
原文传递
题名
液体火箭推力室面板发汗冷却与燃烧耦合数值模拟
被引量:
2
3
作者
祝银海
姜培学
孙纪国
熊宴斌
机构
热科学与动力工程教育部重点实验室清华大学热能工程系
北京航天动力研究所
出处
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第1期101-104,共4页
基金
国家自然科学基金重点资助项目(No.50736003)
文摘
对推力室的喷嘴多孔面板的发汗冷却和燃烧室内的燃料燃烧过程进行了耦合数值计算,建立了一个带燃烧的三维、真实气体、变物性的推力室CFD计算模型。利用UDF编写了CH_4、O_2、CO_2、H_2O气体的实际气体状态方程,并根据NIST物性数据拟合了不同温度和压力下各气体的比热容、扩散系数、黏性系数和导热系数等物性多项式。基于EDC模型建立了甲烷-氧燃烧的多步反应机理。计算了三种厚度的面板和多种燃料进口工况下的推力室内的发汗冷却和燃烧过程,研究了面板厚度、冷却剂进出条件等因素对发汗冷却和燃烧过程的影响规律。
关键词
推力室
丝网多孔
发汗冷却
燃烧
数值模拟
Keywords
thrust chamber
porous metal mesh
transpiration cooling
combustion
numerical simulation
分类号
TK124 [动力工程及工程热物理—工程热物理]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
烧结不锈钢丝网多孔板材的冲压成形研究
段留洋
周照耀
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019
1
下载PDF
职称材料
2
基于孔隙尺度下丝网多孔介质通道流阻特性
胡伟
《山东大学学报(工学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2019
3
原文传递
3
液体火箭推力室面板发汗冷却与燃烧耦合数值模拟
祝银海
姜培学
孙纪国
熊宴斌
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
2
原文传递
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