L波段高空探测中几种丢球现象分析及处理方法

高空气象探测是对地球表面到大气层30 km高度处的温湿度、风向风速、气压等气象要素数据进行探测,可方便人们对天气内部系统结构、大气垂直稳定度情况进行掌握,还能为天气系统移动规律和未来发展提供对应的数据支撑,是气象观测的重要环节。该文根据高空气象探测系统及工作流程,分析L波段高空探测丢球原因,分析L波段高空探测中几种丢球现象,并给出有针对性的处理办法,同时得出在高空探测中,需要将施放探空前的准备工作做好,对观测中的雷达工作状态严密监视,一旦发现异常状况及时开展应急处理,这些均是高空探测工作的前提,也是防止和降低丢球频率的重要举措。

L波段高空气象探测雷达丢球现象的探讨及应对措施

L波段高空气象探测雷达自装备基层台站以来,凭借着优异的性能,赢得了广大技术人员的认可。由于其探测精度高,雷达脉冲宽度必然均较窄,所以由于各种原因会产生雷达跟踪丢球现象。本文对丢球的各种原因作出了分类和进行了讨论,并提出了应对措施,从而为各地在进行高空气象综合探测时提供参考。

浅析L波段气球过顶丢球的原因与对策

L波段雷达气象探测系统现在已在全国80个探空站投入使用,而由于雷达性能原因,气球过顶丢球,致使记录不完整,尽管可以补放小球,但有时也会因为天气原因而无法补回,造成记录缺测。可见,避免气球过顶丢球在高空观测中是非常重要的,通过对L波段雷达基本原理及性能分析,总结出气球过顶原因、预防和过顶丢球时的操作方法,可提高新一代L波段雷达在探测过程中对探测目标的稳定跟踪水平,保证探测质量及探测资料的完整性、准确性,杜绝了因低空丢球导致重放球事件的发生。

高空探测丢球与假定向成因分析

利用塔城探空站2010～2012年的探测资料,分析L波段雷达在使用过程中发生的丢球与旁瓣球等不正常跟踪的典型事件,得出了不正常跟踪与地面风向具有相关性的结论,分析了各种现象的成因,提出了相应的预防应对措施。

高空气象观测丢球原因分析及对策

结合L波段雷达在实际工作中的应用情况,分析造成高空气象观测丢球原因,将其进行统计分类,并根据多年的工作经验,从实际工作应用做为切入点,详细介绍如何预防丢球现象的发生和常见的几种丢球原因的应急操作方法。通过总结分析发现,在高空探测的实际应用中,充分做好放球前的准备工作,严密监视观测过程中雷达的工作状态,当发生异常情况及时进行应急,是做好高空探测工作的前提,也是日常工作中避免和减少丢球的主要举措。

如何解决L波段气象雷达丢球的问题

探测工作实践中丢球后如何将气球找回来,通过自己的实践,经过反复的试验,积累起丰富的经验,使不用重放球了。

L波段控空雷达丢球对策

GFE-1型L波段雷达在跟踪<3 000m范围内的过顶目标和当有源目标物的回波强度衰弱或回波频率超出于雷达接收机中心工作频率一次谐波以上时,雷达自动跟踪目标常常失败。通过分析探空气球低空过顶的气象条件,建立起低空过顶跟踪模式及该模式的应用方法,提出优化电池释放电量进程降低回波强度衰减量与回波频率漂移量,据此探讨了电池浸泡方法。可提高新一代L波段雷达在探测过程中对探测目标的稳定跟踪水平,保证探测质量及探测资料的完整性、准确性,杜绝了因低空丢球导致重放球事件的发生,获得了良好的经济效益和质量效益。

L波段雷达探测中丢球问题的应对办法

本文详细叙述了L波段雷达的探测系统的使用,并探讨L波段雷达探测中丢球问题的相应改进措施,提高业务质量,以获取更多更全面的高空大气资料。

放球过程中GFE(L)1型雷达如何判断真假定向、丢球的处理

通过工作实践,总结了探空站放球过程中GFE(L)1型雷达真假定向、丢球的判断及处理的方法,以便更准确、及时的处理探空记录。

L波段雷达探测气球丢球的原因及对策

L波段雷达探测气球丢球是各探空站普遍存在的问题,也是大家都在着手解决的。结合多年的业务实践,分别对造成丢球的原因及对策作了较为详细的介绍,希望能给使用L波段雷达的各探空台站有所帮助。

L波段测风雷达跟踪过顶球及特殊情况下丢球的处理办法

GFE-1型L波段雷达在跟踪<3000m范围内的过顶球目标和当有源目标物的回波强度衰弱或回波频率超出于雷达接收机中心工作频率一次谐波以上时,雷达自动跟踪目标常常失败。通过分析探空气球低空过顶的气象条件,建立起低空过顶跟踪模式及该模式的应用方法,提出优化电池释放电量进程,降低回波强度衰减量与回波频率漂移量,探讨电池浸泡方法。提高新一代L波段雷达在探测过程中对探测目标的稳定跟踪,保证探测质量及探测资料的完整性、准确性,杜绝因低空丢球导致重放球事件的发生。

高空探测中低空丢球或重放球的原因及应对措施

高空气象探测资料是气象预报所需资料中不可或缺的部分,但是由于L波段GFEL-1型自动跟踪二次雷达其仰角被限制在-6°~92°之间,而不是-6°~180°。所以该雷达在跟踪气球时雷达天线不能翻转180度进行跟踪。又由于L波段雷达波瓣宽度比59—701型二次测风雷达波瓣宽度窄,测角精度提高了,但遇到丢球时操作人员找回目标较59—701型二次测风雷达困难,不能像59—701型雷达那样可以根据四条亮线就能把球迅速找回来。因此在仰角高于90°时往往由于方位跟不上而丢球。丢球的发生使高空探测资料失去了近地面层的记录。尽管可以补放小球,但有时也会因为天气原因而无法补回,造成记录缺测.或因某些原因找不回气球而重放球。大大降低了资料的使用价值,并且还浪费物力、财力,避免气球过顶丢球及重放球在高空观测中是非常重要的。本文通过对L波段雷达基本原理及性能分析,不断总结实际工作经验,总结出气球过顶原因及预防过顶丢球时的操作方法 ,可供同类型台站借鉴。

高空探测L波段雷达丢球原因及应对方法

对L波段雷达探测中的丢球原因进行分析,总结了预防L波段雷达丢球的措施及丢球后的操作方法,以供参考。

浅谈L波段低空过顶丢球处理方法

新一代高空探测系统L波段自投入使用以来,在气象业务工作中发挥了重要的作用,它具有探测精度高,自动化程度高等优点。但是在观测中近距离放球后容易丢球,造成低空失测。现对探空气球低空探测和低空过顶丢球进行讨论,以确保在日后的观测中争取得到第一手观测数据使所获取的探测资料的完整和连续。

威宁L波段雷达探测中丢球问题的应对办法

针对L波段雷达探测中的丢球现象,在工作实践中,总结出一套较为完整、有效的应对办法。

高空探测L波段雷达丢球原因分析与应对思考

文章对高空探测中L波段雷达发生丢球的主要原因进行分析,从人为因素、环境因素、方面探讨丢球后的处理措施,希望能够为L波段雷达在高空探测工作中的稳定、高效运行打好基础。

高空探测L波段雷达丢球原因分析与应对思考

随着社会的不断发展,人们对于气象信息依赖性是越来越高。在气象服务中,高空气象探测工作是非常重要的一部分。在高空气象观测工作中,L波段雷达具有采样速度快和精确度高特点,得到了很好的应用,有效的提升工作效率。但是在L波段雷达使用中,经常会发生丢球问题,导致所探测高空气象资料准确性不高,影响了气象服务质量。本文主要对L波段高空气象探测雷达丢球原因和不同丢球问题应对措施进行了阐述,以供参考。

浅析高空观测中气球过顶丢球的处理

而由于雷达性能原因，气球过顶丢球，致使记录不完整，尽管可以补放小球，但有时也会因为天气原因而无法补回，造成记录缺测．可见，避免气球过顶丢球在高空观测中是非常重要的，通过对L波段雷达基本原理及性能分析，不断总结实际工作经验，总结出气球过顶原因、预防和过顶丢球时的操作方法，可供同类型台站借鉴。

L波段高空探测中几种丢球现象的处理方法

GFE(L)1型二次雷达与GTS1型数字探空仪作为高空探测系统的配套设备,具有自动化程度高,放球后正常情况下都能自动跟踪气球,但由于各种原因,也会出现一些特殊情况,造成丢球的现象。通过几种丢球现象的汇总分析,梳理出相应的处理方法,为实时探测中出现相似的问题时提供参考依据。

影响L波段雷达丢球的原因分析及应对处理

文章从L波段雷达系统探测高空气象的基本原理入手,阐述了L波段雷达丢球的常见原因,并根据L波段雷达丢球的原因提出相关的处理办法和应对措施,希望谨以此文章,给相关气象探测从业者提供一些有价值的帮助。