两极工作式永磁耦合调速器的研究与开发

永磁耦合器是通过导磁体和永磁体之间的气隙实现由电动机到负载的转矩传输的装置,可实现电动机和负载间无机械连接的传动方式。由于是空载启动,其启动电流大大减小,这样对电网的冲击就相当小,解决了在不需加电网拓容的前提下增加电动机组难题,消除"大马拉小车"现像,从而实现了节能减排的效果。两极工作式永磁盘结构不但增强了驱动能力,而且减少了永磁耦合调速器的轴向距离。耦合调速器轴向力两侧分别控制并相互中和的方法消除了轴向力对电机轴承的负面影响,延长了电机的使用寿命。智能化闭环气隙控制系统,实现了对负载转数和扭矩的精密调节,并可根据实时检测到的电动机电流来自动调节气隙,从而实现稳定电流的目的。