基于抗凹理论对两厢汽车顶盖外板尾部波浪问题的分析

介绍两厢汽车顶盖外板尾部容易产生波浪的原因,通过计算机仿真模拟和试验验证相结合的方法,对产生波浪问题进行了分析,基于抗凹理论,最终解决了此问题,并运用Autoform软件对顶盖的3种方案进行了抗凹刚度模拟试验,分析了3种方案的优劣。

2004年汽车营销怪招剖析之:联横入市

合纵联横是中国历史上抗击强敌的著名招数，政治色彩非常浓厚。但是，随着中国车市冰季的到来，任何一家汽车厂商都难免有如临大敌的危机感。于是乎，十八般武艺、三十六计齐上阵，甚至当年老祖宗们没有彻底实行的合纵联横抗秦之招也被搬了出来，帮助入市产品打天下，一些精明的厂家更在此基础加以发挥，可谓招招凌烈，防不胜防。

诱惑右手——两厢福克斯运动款2.0手动

又是运动版？没错，不仅是运动，而且正宗，随着两厢福克斯的到来长安福特在第一时间为我们带来了这盘热辣大餐——欧洲原味的福克斯运动款！

最新定义

如果说高尔夫曾经定义了何为紧凑两厢汽车应该没有人会反对吧，近四十年前出道时引起的轰动效果，还有其后随每一代产品而产生的死忠拥趸都是很好的佐证。第四代高尔夫在刚进入国内市场的时候就直接一步跨上神坛，套用某全球最大的汽车生活类服务节目嘉宾主持的一句名言：“如果你不厌恶它的外观，那么你买它准没错，因为它不会有其他任何缺点。”

民用至上：两厢TIIDA

TIIDA是日产和雷诺联姻的结晶之一，综合两家经验，取长补短，力求达至完美而诞生。两厢TIIDA读懂用家所需，每一细节尽显舒适易用。两在车厂的合并优势从中可探一二。

长安福特可能引进两厢福克斯

近日，长安福特宣布。蒙迪欧2.5V6旗舰型的市场指导价调整至23.68万，降低1.3万，而蒙迪欧主力车型2.0版本价格不变，按照长安福特年初的规划，蒙迪欧年底将会推出新车型，长安福特总经理汤德为表示：蒙迪欧2.0的市场价格保持不变，调整蒙迪欧2.5旗航型的市场指导价，是想扩大蒙迪欧全线产品的性价比。

沧海遗珠——昌河利亚纳两厢1．6AT 3000km试驾

严格来说利亚纳两厢还有很多的不足，但相对同价位车型，它已经做得非常好，甚至有“超班”的表现。如果不是销售和推广上做得不足，实在想不到它不热销的理由。