两厢车尾门门洞止口边的设计和优化

汽车尾门是车身上重要的启闭件,以两厢车大后盖为例,介绍了尾门止口边的正向设计方法。以止口边技术要求、人机工程要求作为输入条件,将尾门止口边分为4个区域制作控制截面,以截面中推导的位置作为构造基础,制作三维止口边数据,并探讨了校验和优化方法。通过优化后的止口边方案,可使得尾门门洞止口边同时兼顾功能性、制造性、美观性等要求。

基于人机工程的汽车尾门总布置方案设计

家用汽车尾门是车身上重要的启闭件之一,在车辆使用过程中用户的操作频率很高。以人机工程为导向,建立汽车尾门布置方案的运动学简化模型,分析汽车尾门启闭力值曲线及其人机要求,给出基于人机工程的汽车尾门总布置方案设计方法,为汽车尾门的优化设计提供了参考。