雨天轮轨切向力的试验性评价

在雨天等情况下轮轨间低黏着现象是诱发车轮滑行进而损伤车轮和轨道的原因之一。要防止过大的车轮滑行,有效的方法就是提高车辆滑行控制性能,因此要定量评价雨天轮轨间的切向力,并在此基础上研究解决方案。文章介绍定量评价雨天轮轨切向力特性的试验研究,旨在将其用于提高车辆滑行控制性能。