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涡轮叶片前缘气膜冷却数值模拟
被引量:
9
1
作者
戴萍
林枫
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第3期519-525,共7页
对具有双排气膜孔的涡轮叶片前缘进行了气膜冷却数值模拟,在吹风比M为0.5,1.0的情况下得到了相邻两排孔的流场和气膜冷却效率的分布规律,并将计算结果与实验进行了对比分析.结果表明:①在不同的吹风比下,两排孔的冷气射流运动非常复杂,...
对具有双排气膜孔的涡轮叶片前缘进行了气膜冷却数值模拟,在吹风比M为0.5,1.0的情况下得到了相邻两排孔的流场和气膜冷却效率的分布规律,并将计算结果与实验进行了对比分析.结果表明:①在不同的吹风比下,两排孔的冷气射流运动非常复杂,冷却效率沿流向的分布都是非线性的;在M为1.0时,25°的小角度喷射气膜冷却效果较好.②利用两层k-ε湍流模型比传统的k-ε湍流模型数值预测的精确度高,可较好地模拟叶片前缘的气膜冷却特性.
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关键词
涡轮叶片
气膜冷却
两层k-ε湍流模型
冷气射流
喷射角
原文传递
题名
涡轮叶片前缘气膜冷却数值模拟
被引量:
9
1
作者
戴萍
林枫
机构
哈尔滨工程大学动力与能源学院
青岛科技大学机电学院
中国船舶重工集团第
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第3期519-525,共7页
文摘
对具有双排气膜孔的涡轮叶片前缘进行了气膜冷却数值模拟,在吹风比M为0.5,1.0的情况下得到了相邻两排孔的流场和气膜冷却效率的分布规律,并将计算结果与实验进行了对比分析.结果表明:①在不同的吹风比下,两排孔的冷气射流运动非常复杂,冷却效率沿流向的分布都是非线性的;在M为1.0时,25°的小角度喷射气膜冷却效果较好.②利用两层k-ε湍流模型比传统的k-ε湍流模型数值预测的精确度高,可较好地模拟叶片前缘的气膜冷却特性.
关键词
涡轮叶片
气膜冷却
两层k-ε湍流模型
冷气射流
喷射角
Keywords
turbine blade
film cooling
two-layer
k-ε
turbulence model
coolant jet
injection angle
分类号
V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
涡轮叶片前缘气膜冷却数值模拟
戴萍
林枫
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
9
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