静水及波浪中水陆两栖救援艇自扶正稳定性数值研究

文中数值模拟水陆两栖救援艇的横摇运动,并分析了静水及波浪中增设自扶正结构后的自扶正稳定性.结果表明:在静水中水陆两栖救援艇初始横倾90°能够回正,但当初始横倾角≥130°时会发生倾覆.增设自扶正结构后,水陆两栖救援艇自扶正稳定性增强.在浪高2 m下,水陆两栖救援艇(加自扶正结构)初始横倾90°能够回正.

基于城市内涝的两栖救援车造型设计研究

目的:提供内涝灾害后人们实施援救任务所需的交通工具,使救援人员在第一时间拿到救援产品,提高救援效率,减少人员伤亡,解决抢险救灾问题。方法:文章分析内涝发生面临的问题与受灾人员面临的环境,对产品使用环境、主要功能、外观造型进行完善,通过整合创新敲定最终的设计方案。结果:文章主要探讨一款新型内涝两栖救援车的设计方案。此救援车拟结合液压收放和水路两用车轮的设计思路,可以实现针对城市乡镇内涝灾区不同路段、不同高度的高效救援。救援车的后半部分设计有救援担架、救生圈以及可携带急救包。车体底部和轮子部分设置三分之二可打开的充气装置,在水位较深的地段可以减轻车体重量。在救援车的内饰部分,为实现更好的空间利用,行李箱内装件系统、座椅系统都做了相应改善,功能性大大增强,提高了救援效率,能够有效减少人员伤亡。结论:内涝发生时,交通与通信受阻,受灾人民处于“孤岛”之中,会造成严重的生命和财产损失。要高度重视城市内涝救援工作,引入先进的技术与设备,定期开展专业训练,提高消防队员的能力,将城市内涝救援准备工作落实到位,最大限度地减少灾害引发的损失。

某大型水陆两栖飞机海上搜索技术研究

海难发生时,遇险人员的生命安全处于紧迫危险之中,采用飞机进行搜索救援,除能快速到达救援现场外,还具备搜索范围大、手段多、效率高等特点,可大大增加遇险人员的获救概率。我国自主研发的大型水陆两栖飞机,其救援型主要用于海上搜救,除满足以上特点外,可快速定位特定信号源的目标并满足我国中、远海救助的需要。

基于STM32的陆空两栖火灾智能探测车设计与实现

随着城市的快速发展,越来越多的高楼大厦出现,难免会发生一些如火灾等意外情况或其他困难,有时候很有可能会因为不了解里面的状况而导致救援失误,造成被营救者受到伤害,甚至救援者也会有生命危险。为此,文章基于STM32的路空两栖智能探测车的原型进行设计,结合摄像机、GPS、红外等现代侦查探测必需的外部设备,在遇到高层建筑事故且常人无法进入的危险环境中,能够进行高效率的人员搜救。