基于DoDAF的两栖舰艇自防御系统需求分析

结合两栖舰艇自防御系统组成与作战流程,探讨了基于DoDAF的自防御系统需求分析框架,给出了需求分析方法与步骤,从作战视角、能力视角、系统视角构建自防御系统体系结构模型,对自防御系统的体系结构及其信息交互进行分析,开展体系结构模型试验,结果表明,设计的体系结构模型与预期一致,需求分析结果能够便于部队、军事研究人员及工程开发人员理解与交流,为两栖舰艇自防御系统进一步研发设计夯实基础。

我国未来海上作战环境对两栖舰艇发展的新要求

近年来,中国周边海域安全形势日趋严峻,东海、南海形势复杂,美国推行"亚太再平衡战略"给我国南海的发展带来新的问题,局部安全压力增大,所衍生的未来两栖作战环境日趋增多,对两栖装备的发展提出了新要求。论文分析周边海域存在的形势争端,研究未来可能发生两栖作战的海上环境,浅谈这些环境对发展两栖舰艇提出的要求,对海军两栖装备的发展具有参考价值。

21世纪两栖舰艇典范 LPD-17圣安东尼奥级两栖运输船坞舰 补篇:后续汀生设计④

如同著名海军专家诺曼.波尔马(Norman Polmar)形容的:“LPD-17的基线设计可以想成是一辆卡车。”利用相同的车体与动力单元,搭配不同的载荷装备,进而能发展出一系列针对不同任务的衍生设计。利用LPD-17级基本设计中预留的灵活性、空间与质量余裕,可以仿效先前斯普鲁恩斯级(Spruance Class DD-963)、基德级(Kidd Class DDG-993)与提康德罗加级(Ticonderoga Class CG-47)等3种不同级别的舰艇,共享相同船体、机械与动力系统的成功案例,基于LPD-17级的基本船体设计,发展出不同用途的船型。

21世纪两栖舰艇典范 LPD-17圣安东尼奥级两栖运输船坞舰

两栖作战一直是最复杂、最困难的作战形式之一,需要众多军兵种的参与,涉及极为繁复的任务与作业协调,动员庞大的物资,同时也必须针对两栖作战特有的舰到岸部队机动,发展与使用各式各样专门的运输、接驳与支持装备,单就两栖部队的输送来说,就需要动用多种专门设计的舰艇来执行。

21世纪两栖舰艇典范 LPD-17圣安东尼奥级两栖运输船坞舰 补篇:后续衍生设计①

如同著名海军专家诺曼·波尔马(Norman Polmar)形容的:“LPD-17的基线设计可以想成是一辆卡车。”利用相同的车体与动力单元,搭配不同的载荷装备,进而能发展出一系列针对不同任务的衍生设计。利用LPD-17级基本设计中预留的灵活性、空间与质量余裕,可以仿效先前斯普鲁恩斯级(Spruance Class DD-963)、基德级(Kidd Class DDG-993)与提康德罗加级(Ticonderoga Class CG-47)等3种不同级别的舰艇。

21世纪两栖舰艇典范 LPD-17圣安东尼奥级两栖运输船坞舰(上)

两栖作战一直是最复杂、最困难的作战形式之一,需要众多军兵种的参与,涉及极为繁复的任务与作业协调,动员庞大的物资,同时也必须针对两栖作战特有的舰到岸部队机动,发展与使用各式各样专门的运输、接驳与支持装备,单就两栖部队的输送来说,就需要动用多种专门设计的舰艇来执行。

21世纪两栖舰艇典范 LPD-17圣安东尼奥级两栖运输船坞舰 下

LPD-17圣安东尼奥级计划从一开始便陷入了重重灾难中,以致让美国海军中的许多人以为,这个计划像是遭到诅咒般、“注定要倒霉的(snake-bit)”。从首舰“圣安东尼奥”号(SanAntonioLPD-17)起,一直到后续舰中,整个计划在设计、工程、整合与建造方面,遭遇了永无休止般的一连串问题,当时美国海军担任舰队司令部指挥官(Commander,U.S.Fleet Forces Command)、负责管理舰艇资源的哈维(John C.Harvey)上将,在2010年10月接受《纽约时报》访谈时.

21世纪两栖舰艇典范 LPD-17圣安东尼奥级两栖运输船坞舰补篇:后续衍生设计

如同著名海军专家诺曼·波尔马(Norman Polmar)形容的:“LPD-17的基线设计可以想成是一辆卡车。”利用相同的车体与动力单元,搭配不同的载荷装备,进而能发展出一系列针对不同任务的衍生设计。利用LPD-17级基本设计中预留的灵活性、空间与重量余裕,可以仿效先前斯普鲁恩斯级(Spruance Class DD-963)、基德级(Kidd Class DDG-993)与提康德罗加级(Ticonderoga Class CG-47)等3种不同级别的舰艇,共享相同船体、机械与动力系统的成功案例。

美军两栖战舰救治力量的编配运用及启示

目的 探索两栖战舰救治力量编配的基本方案。方法 收集整理美军两栖战舰救治力量编配模式,分析美军救治力量实战运用经验。结果 提出两栖战舰救治力量需要适应任务多样化、装备平台化、编组模块化的特点。结论 我军两栖战舰救治力量的编配应依托海军机动卫勤力量建设,科学制订编配方案。

关于加强两栖作战舰艇部队战斗精神培育的思考

战斗精神培育是战斗力建设的重要内容,是锻造能打胜仗部队的基础工程和永恒课题。两栖作战舰艇部队处在军事斗争第一线、对敌用兵最前沿,承担全时待战、首战用我、决战决胜的特殊使命,精气神要更足、身子骨要更硬。一是直面残酷战场,更需强大心理支撑。两栖作战舰艇部队作为两栖作战的主战主用兵力,率先进入战场、投入战斗。

国外海军两栖舰艇医疗设施简介

近年来,国外海军大力发展两栖舰艇,尤其是“功能多样,平战结合”型的多用途两栖舰艇,这些舰艇在执行撤侨、护航、人道主义医学救援等非战争军事行动中频现“身影”。这类两栖舰艇一般都配有完备的医疗设施,可在必要时作为“简易医院船”使用。现将有关情况简要介绍如下。

世界各国两栖舰艇发展现状浅析

文章梳理了世界各国现役两栖舰艇现状、美国在建两栖舰艇现状以及亚洲各国两栖舰艇发展现状,并在此基础上对各国两栖舰艇的技术参数进行了简要的介绍,最后提出了我国两栖舰艇标准化建设的相关建议。

美国两栖舰艇的设计

本文主要描述了美国以两栖舰艇为代表的两栖作战能力的发展历程,尤其是那些在第二次世界大战期间得到充分展示以及一直发展至今的相关能力。1940年9月26日,COHQ负责人在巴斯与舰艇设计人员举行了一次会议,要求他们在滩头水深不超过5英尺( 1.53米)的环境中提供若干种能够将60辆25吨坦克(突击编队组成部分)直接输送上陆的有效手段,同时提供若干种能够保障120辆水陆两栖坦克入水以及输送和部署80艘小型MLC的有效手段。

美国两栖舰艇的设计--第十四章 重新研究火力支援问题

本文主要描述了美国以两栖舰艇为代表的两栖作战能力的发展历程,尤其是那些在第二次世界大战期间得到充分展示以及一直发展至今的相关能力。二战结束之后,在战时曾为两栖突击行动提供支援的海军重型舰炮的数量逐步减少,在执行支援性火力打击任务:时,飞机逐渐成为优先考虑的武器,舰炮所担负的传统反舰攻击任务的重要性也在不断下降。

美国两栖舰艇的设计

1943年6月,6艘新型“贝菲尔德”级和“卡斯特”级运输舰奉命在建造过程中被改装为中队旗舰和救援AGC,它们将用于装载师级部队指挥官及其指挥部人员。首批改装的4艘舰只分别为“坎布里亚”(Cambria)号(APA 36)、“奇尔顿”(Chilton)号(APA38)、“埃尔莫”(Elmore)号(APA42)和“亨里科”(Henrico)号(APA 45),其中“坎布里亚”号和“埃尔莫”号根据编队旗舰的临时任务还实施了其他改装项目。

流槎百盏浪底寻--冷战时期波兰建造的两栖舰艇

20世纪70年代末冷战高潮时期,波兰两栖力量处于历史巅峰状态,登陆部队隶属于劳济茨第7师(实际兵力规模相当于一个旅),下辖3个两栖团,分别驻扎于格但斯克-乌尔泽茨基,伦堡(Lebork)和斯武普斯克(Slupsk).该部队侧重于从海上发起对陆攻击(即不负责空中登陆),而兵力空投的任务则落在了克拉科夫第6空降师头上,后续第二波攻击行动则由奥尔什丁的第15机械化师发起。

美国两栖舰艇的设计【之二十六】

到1944年年中,美军已经意识到计划为LCS(L)安装的76毫米/50型舰炮缺乏足够的火力。1944年8月,军械局建议在1艘LCI(L).上安装1门采用动力驱动方式的127毫米/38型舰炮。

美国两栖舰艇的设计【之十八】

担负伴随支援任务的“仙女座”级攻击货轮成为二战期间所有后续同类货轮的设计基础,它能装载的登陆艇数量远远超过此前的同类型号:8艘LCM(3)和16艘36英尺(10.98米)登陆艇(后者之中有6艘由三杆式吊艇柱装载)。鉴于LCM(3)在“火炬行动”中所积累的作战经验,大西洋舰队两栖部队希望增加这种登陆艇的装载数量,但被舰船局拒绝。装载部队的编制与此前相同:12名军官、12名士官和150名士兵,但实际装载规模为10名军官和169名士兵,另外包括运输舰本身编制的38名军官和257名舰员。该舰安装了与此前相同的蒸馏设备,每天可提供淡水12000加仑(45420升)。

新时期的中国海军两栖舰艇

中国拥有18000千米的海岸线、300万平方千米的海洋领土和6500余个大小岛屿，拥有很多具备重要战略和经济价值的沿海港口、城市和外岛。海洋对于中国的国防安全和经济发展有着非常重要的意义，中国近代所受到的侵略基本上都来自海上的教训也证明控制海洋是国防的根本。 现在中国的海防已经不再是简单地对海岸线和近海进行单纯的防御，而是要通过前出部署将防御范围向外扩展。中国既然已经建立起了攻势防御和积极的国防政策，那么海军就必须将其角色由防御转换成带有进攻色彩的打击力量。广阔的海洋是中国海军保证国家海洋权益的棋盘，而岛屿和可利用的海岸则是这个大棋盘上有价值的“行营”。正如飞机无法占领敌人的阵地一样，单纯依靠海军力量也不可能长时间对大面积海域进行控制，依靠海上固定基地完善制海权（包括制空权）需要由两栖部队来完成。世界上具备现代化战争实力的海军力量都拥有一支强大的海上陆战部队，而保证海军两栖力量在战争中发挥作用则需要两栖登陆运输舰艇的支持。要想真正维护国家的海洋权益和资源，中国海军不但需要强大的作战舰队，而且必须拥有一支具备强大战略威慑能力的海上兵力投送系统，海军陆战队和陆军两栖部队是体现威慑力的保证，而海军两栖作战舰艇则是将威慑转化为攻势防御战斗力的基础。