下穿污水泵站主管“两槽四笼”地下连续墙施工工艺

市政综合管线无法按期迁改是制约车站施工进度的重大因素。由于污水泵站1000mm主管道无法按期割接,导致地铁围护结构最后两幅地连墙无法施工,本施工工艺在对管道进行特殊保护的前提下,对成槽机、挖掘机等设备进行改进,此处地连墙分为“两槽四笼”进行施工。下穿排污1000mm主管地连墙的成功实施,节省了至少3个月工期。目前已在浙江片区地铁项目得到良好推广,其创造性的理念可为同类地铁车站施工提供参考。