重庆朝天门两江隧道江底深槽特征及成因机制分析

江底深槽应泛指流水地质作用在岩体中深切、掏蚀形成的有一定深度,长、短轴比例略大,且比上下游河段地形低的低洼地段。长江江底深槽发育于砂岩中,呈长轴状。嘉陵江江底深槽发育在砂质泥岩、泥岩中,呈串珠状。两江江底深槽是在江水挟带的岩块、卵砾的急流冲蚀、漩流磨蚀以及下沉流的掏蚀作用下形成。

工程类比法确定重庆朝天门两江隧道最小覆盖层厚度

隧道的成拱效应与覆盖厚度的大小有着密切关系。水下隧道的覆盖厚度对其建设的安全和造价起着重要作用。因此,对水下隧道的最小覆盖层厚度进行研究具有较大的工程意义。将重庆朝天门两江隧道与国内外一些知名海底隧道进行比较,得出其最小覆盖层厚度,对该工程的设计和施工具有重要参考价值。

争分夺秒的“穿山甲”——重庆渝长扩能项目二标两江隧道施工纪实

明月山,重庆市主城区的"四山"之一,一座名副其实的城市"孤山"——西抵鱼复工业开发区,北接沪渝高速和御临河,东南面是滚滚奔涌的长江。然而,正是这座城市"孤山"严重阻碍了重庆东向交通发展,影响长寿、涪陵、垫江等区县融入主城的步伐。由新疆北新路桥集团修建的重庆渝长扩能高速公路重点控制性工程之一的两江隧道,便是打通明月山,连接长寿与两江新区的快速通道,也是全线第一长隧。

两江隧道施工方法分析

拟建的两江隧道工程是目前国内外技术最为复杂的隧道工程,根据隧址的工程地质及水文地质条件,两江隧道工程的越江方案在本阶段(可研阶段)拟定了盾构、沉管、钻爆等3种隧道方案。本文首先通过3种工法的简单分析和定性比较,然后从项目实施中的风险程度出发,采用定量的风险模糊分析方法,得出了各种工法的风险度,最后建议采用盾构施工法。

重庆将投资50亿建江底隧道，贯通两江

据悉，兜子背两江隧道正在进行勘察设计招标。兜子背两江隧道项目，北起北滨路居然之家片区，穿越嘉陵江进入渝中区，再穿越长江，南止于南滨路铜元局附近，连通重庆市江北区、渝中区、南岸区三区，全长约5公里。

重庆水下立交隧道施工期风险分析

隧道及地下工程建设面临着大而多的风险,尤其是越江隧道的建设更为突出。因此隧道工程项目风险管理也越来越受到工程建设领域的关注。以规划中的重庆两江隧道为依托,采用风险分析方法中常用的专家打分法,对该工程采用钻爆法可能遇到的风险因素实施风险分析与评估,并给出了相应的处置措施。希望能对该工程以及类似工程的实施提供一些参考。

重庆市设计院连连中标主城道路及隧道项目

近期，重庆市设计院市政分院连续中标主城六纵线一标段（机东南至寨子路段）和兜子背两江隧道两个项目。2016年4月中旬，重庆院中标六纵线道路工程一标段（机东南至寨子路段）设计项目，该项目南起机场东联络线南线，北至寨子路，道路全长约4．8公里，含骑龙岗和石笋两座互通式立交，为城市快速路。双向8车道，设计速度80km／h，项目总投资约1019亿元。

水下隧道施工期风险分析

在隧道及地下工程的建设中面临着大而多的风险,尤其是越江隧道的建设更为突出,因此隧道工程项目风险管理也越来越受到工程建设领域的关注。本文以规划中的重庆两江隧道为依托,采用风险分析方法中常用的专家打分法,对该工程采用钻爆法可能遇到的风险因素实施风险分析与评估,并给出了相应的处置措施,希望能对该工程以及类似工程的实施提供一些参考。