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441kW双体运输船的轴系拉线找正工艺
被引量:
1
1
作者
毕跃文
《江苏船舶》
2007年第5期28-30,共3页
与同一船体的双轴系相比,双体船的双轴系、舵系由于分属于两个相距较远的片体,因而对轴系中心线、舵系中心线的拉线找正来讲,存在着一定的难度;尤其是在本船的设计吃水较浅,船艉下部无法安装镗床,无法对前后艉轴承进行一次性加工的情况...
与同一船体的双轴系相比,双体船的双轴系、舵系由于分属于两个相距较远的片体,因而对轴系中心线、舵系中心线的拉线找正来讲,存在着一定的难度;尤其是在本船的设计吃水较浅,船艉下部无法安装镗床,无法对前后艉轴承进行一次性加工的情况下,对拉线找正工作结合实际情况另辟途径。
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关键词
双轴系
两片体
理论中心线
舵系中心线
艉轴承
下载PDF
职称材料
题名
441kW双体运输船的轴系拉线找正工艺
被引量:
1
1
作者
毕跃文
机构
山东荣成造船工业有限公司技术处
出处
《江苏船舶》
2007年第5期28-30,共3页
文摘
与同一船体的双轴系相比,双体船的双轴系、舵系由于分属于两个相距较远的片体,因而对轴系中心线、舵系中心线的拉线找正来讲,存在着一定的难度;尤其是在本船的设计吃水较浅,船艉下部无法安装镗床,无法对前后艉轴承进行一次性加工的情况下,对拉线找正工作结合实际情况另辟途径。
关键词
双轴系
两片体
理论中心线
舵系中心线
艉轴承
分类号
U674.11 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
441kW双体运输船的轴系拉线找正工艺
毕跃文
《江苏船舶》
2007
1
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