一厂两站模式下的机组检修管理探索与实践

黄登电站和大华桥电站位于澜沧江流域云南段上游地区,属于受冰雪融水补给作用,河川径流年内变化相对和缓,枯季(当年11月至次年3月)年径流总量的比例小于20%,结合电厂市场改革,去除春节影响和枯期电力市场紧缺,检修窗口期一般为当年11月至次年1月,在仅有的3个月时间需完成8台机组的检修。大型水轮发电机组系统结构复杂,所需的检修工期长,检修期间工序复杂,交叉作业多,而水电厂业主现场工作人员相对有限,这就对机组检修质量控制提出了更高要求,黄登大华桥电厂“一厂两站”模式下对检修工期控制要求更高。如何在肩负巨大生产压力的同时.

安徽省淮北平原洼地治理两河口站方案对比设计及分析

本文以安徽省淮北平原洼地中型泵站两河口站为例,对泵站方案对比及结构计算进行分析。经过实地考察,结合整个水利枢纽布局和综合利用,对泵站方案及功能进行充分论证。在充分考虑地形、地质及功能需求等基础上,以科学严谨的态度对两河口站进行方案论证,最终选出技术经济及布局最优的方案,为类似工程建设提供可行性借鉴。

城际轨道交通标准站设备区布置形式优化研究

城际轨道交通地下两层标准车站设备区土建规模约占整个车站的1/3,随着机电系统技术的精细化发展和运营管理要求的不断提高,车站设备用房机电设备用房数量、面积及规模的要求也在不断增加,同时相应的结构开孔、消防、空调、照明、控制等需求也随之增加,进一步增加了车站的规模及造价。本研究在总结设备区特征基础上,将可标准化的且与车站需紧密联系大空间设备用房设于站内,其余设备用房灵活外置,提出采用标准化的主体车站建筑+设备楼的布置形式。相较于常规布局,该方案利于车站标准化、降低施工难度和工程投资、方便后期运营维护管理,为后续类似工程提供借鉴。

两站基于角度和时差信息的伪线性卡尔曼滤波算法及其改进

建立了两站基于角度(DOA)和时差(TDOA)信息的伪线性观测模型,基于该模型提出了匀速运动目标的伪线性卡尔曼滤波(PLKF)算法。仿真结果表明该算法的稳健性要高于扩展卡尔曼滤波(EKF)算法,当观测误差较小时,PLKF算法的定位精度要高于EKF算法;当观测误差较大时,其定位精度低于EKF算法。对此文中结合两种算法的优点,提出了改进算法,以同时提高算法的定位精度和稳健性。

两站式入院流程在心内科的应用效果观察

目的探讨"门诊-病房"两站式模式在办理入院手续流程中的应用办理模式在缩短患者办理入院手续时间及提高入院患者满意度的应用。方法按照患者办理入院时间分组,对照组为2019年9-10月采用"门诊-住院登记处-病房"三站式模式入院流程办理入院手续并入住心血管内科我科的患者为对照组,共365例;观察组为2019年11-12月采用"门诊-病房"两站式模式入院流程办理入院手续并入住心血管内科的患者为观察组,共415例,比较2组患者办理入院手续的完成时间和及入院患者的满意度。结果 2组办理入院手续完成时间、入院患者满意度比较差异均有统计学意义(P<0.05)。结论 "门诊-病房"两站式模式入院流程能有效缩短患者办理入院手续的时间,提高患者的满意度。

城市公共交通两倍站距运营设计

为解决城市公共交通站距与车站覆盖率问题，改进目前公共交通设站模式，提出公共交通两倍站距运营原理，即将一条线路设置为分别在单、双数站停靠的两条线路，每隔一定数量的车站设置合并站。对市区线和郊区线运营效果分析表明，两倍站距运营可节省车辆停靠率33％～39％，既节省了运营时间，又提高了车站覆盖率，便于乘客享受公共交通的快捷服务。最后，以北京市南中轴路BRT1号线为例，将现有运营方式与两倍站距运营方案进行了对比。

基于非合作外辐射源的两站时差定位方法

针对非合作外辐射源的特点,提出了一种对二维运动目标的两站时差定位方法,给出了定位的算法模型和定位误差模型,并初步计算了定位精度与两站之间距离、非合作外辐射源位置的关系,给出了各种定位精度曲线仿真结果。仿真结果表明,此定位方法具有较好的定位精度和定位速度。

“三站、两室、一坊”模式下的环境设计专业应用型人才的培养模式构建——以安徽商贸职业技术学院为例

如何通过建立"系统化"实践项目的教学模式提升应用型人才培养质量,成为高等职业院校需要面对的现实问题。本文以安徽商贸职业技术学院环境艺术设计专业为例,介绍"三站、两室、一坊"式环境设计专业人才培养模式的构建,以及对于培养当今社会所需的应用技术型人才的示范意义。

建筑类高职生职业核心能力培养研究--以广州城建职业学院“两站五导”工作探索为例

职业核心能力是伴随高职生终身成长的可持续发展能力,培养其职业核心能力是职业教育的必然要求,也对其求职、就业、再就业起关键作用。对此,通过调研广州城建职业学院建筑类实习生、毕业生及其所在企业,梳理学生的职业核心能力现状,并以该校“两站五导”工作探索为例,提出建筑类高职生提升职业核心能力的途径,以帮助学生更快适应社会发展、更好地满足职场人才竞争需求。

两元两站分布式判决系统中的最优分站压缩律

讨论在中心融合律给定下两元两站分布式判决系统中最优分站压缩律的问题，着重讨 论两种高斯信号检测，得出的结论是：在高斯噪声影响下的确定性信号检测中，和在随机性高斯 信号检测中，当方差、相关系数满足一定条件。

PLC在“一线两站”备用电源自动投入中的应用

以S7-200PLC为核心 ,对某供电局110kV电网“一线两站”的备用电源自动投入装置 (简称备自投 )进行了控制。实际运行表明 。

“五位两站式”学生管理模式探讨——以江苏省江阴中专为例

根据本科院校的育人理念和要求,中职学校的学生管理模式应该遵循高等院校学生的身心发展和教育的特点。江阴中等专业学校推行＂五位两站式＂准高校学生管理新模式,即构建由系部德育处、辅导员、年级组长、班主任、学生辅导员构成的＂五位＂管理网络结构;成立辅导员工作站、年级组长工作站构成的＂德育管理两站式＂机构,将中职和本科院校的学生管理有机衔接起来。

一种基于两站协同的脉冲分选算法研究

如何实现复杂多参数捷变雷达信号的脉冲分选一直是雷达对抗领域的一个十分重要的研究课题。提出了一种基于两站协同的脉冲分选方法实现多参数捷变雷达的脉冲分选。详细分析了两站协同脉冲分选的实现过程,并通过仿真试验进行了验证。试验证明两站协同的方法可以提高脉冲分选的性能,同时可以解决多参数捷变雷达的脉冲分选。

“两站三线”供电方式的备自投研究

介绍了当前110kV变电站备自投的动作方式,指出在"两站三线"方式供电的电源故障时,原备自投动作方式将导致其中1个变电站失压。针对上述情况,提出通过增加自投动作逻辑来实现2条电源进线双向自投的解决方案。该方案提高了备自投的灵活性和可靠性,保障了供电可靠性,对于"两站三线"供电方式的变电站具有借鉴意义。

锦屏电站自动化安全监测系统“一厂两站”管理

锦屏一级、二级水电站工程规模巨大,安全监测系统复杂。通过大量的调查分析研究,最终确定了锦屏一级和二级水电站自动化安全监测系统的网络层次及拓朴结构、系统供电及防雷措施、设备配置等。锦屏水电站"一厂两站"管理模式的高度统一,也大大提高了安全监测系统运行的可靠性。对监测自动化系统的主要创新点,以及相关的施工设计和运行维护管理工作方式及成效进行了介绍,以期为类似工程提供经验借鉴。

“一站两制”集输方式在转油站节能降耗中的应用

随着水驱开发挖掘潜力扩大,产能中多以扩边井为主。该部分油井产液量低、集输半径长,采用环状流程搭接在已建计量间。转油站由于新增井、间,无法实施常温或低温集输,给生产运行带来较大难度。通过对转油站站内掺水、热洗系统的优化,在集输方式上实行"一站两制"管理模式,将实施低温集输和无法低温集输的油井分开运行,降低整个站内耗气,实现节能降耗的目的。

“一局两站”模式下大型水电工程达标创优实践

苗尾·功果桥建管局是华能澜沧江水电股份有限公司首次尝试"一局两站"管理模式的试点单位,负责功果桥电站、苗尾电站建设管理工作。在工程建设过程中,贯彻落实基建管理"规范化、标准化、精细化、信息化"发展要求,弘扬"追求卓越,铸就经典"的国优精神^([1]),有序、有效开展工程达标创优,并取得了一定成绩,其中功果桥电站获国家优质工程奖。

冻结法凿井两井一站设计及施工效果分析

两井一站冻结设计施工,可在满足井筒冻结需要的同时,减少设备的投入。之前的两井一站设计多出现在深井冻结施工中,但在浅井冻结中,要安全、快速、经济施工,两井一站设计及对冻结过程合理控制显的更为重要。双合煤矿主副井冻结,通过两井一站设计、合理工期安排、通过工程监测及时调整开机配组和冷量分配,取得了良好的施工效果。

免费开放“两馆一站” 丰富农村人民群众的文化生活——乐山市县、乡“两馆一站”免费开放工作调查报告

截止2011年底,乐山市公共文化服务建设免费开放经费基本到位,公共文化设施日臻完善,群众文化活动各具特色,但仍存在一些问题。要加强领导,建立绩效考核机制;理顺体制,建立健全管理机制;创新思路,有效提升服务能力;加大投入,保证健康有序开展。

锦屏水力发电厂“一厂两站”运行管理模式及实践

锦屏水力发电厂按照"一厂两站"的模式对锦屏一、二级两座水电站进行运行管理,这种运行管理模式在国内、国际特大型水电厂中尚属首创。经过几年的探索,锦屏水力发电厂在队伍建设、运行管理、检修维护、成本控制以及文化建设等方面进行了大胆的创新和实践,积累了一些切实可行的经验。对电站的基本情况、"一厂两站"运行管理的创新实践及其实施过程中应当遵循的体系和采取的措施等方面作了简单介绍,其经验可对其他类似电厂的运行管理提供一定的借鉴与参考。