LNG动力渔船冷能回收利用技术研究

绿色航运已成为发展趋势,开展LNG动力渔船上LNG冷能回收利用技术研究,对LNG动力渔船的加速推广和节能减排具有重大意义。结合某型号LNG动力渔船的特点和相关参数,提出了三种LNG冷能利用系统方案,即直接回收利用系统、两级冷媒循环的整体式冷能利用系统和两级冷媒循环的分布式冷能利用系统,并对三种系统进行了技术探讨和对比分析。利用冷量分析了回收LNG冷能用于渔船冷库的优越性和可行性,并对冷能进行了匹配计算。结果表明,LNG动力渔船蕴含的冷能完全可以满足渔船上冷库冷负荷的需求,两级冷媒循环的整体式回收LNG冷能具有明显优势,且系统中冷媒一和冷媒二应分别为R410A和浓度为68%的乙二醇水溶液。

LNG汽化过程中冷量回收的研究及优化

普通LNG汽化工艺流程中LNG直接通入汽化器汽化造成极大浪费,且低温环境会减少设备的使用寿命。据此设计了一种吸收LNG汽化过程中浪费的冷能的回收装置,通过两级冷媒的吸收转换将LNG的冷量运用于水冷式风机盘管。并对系统进行模拟计算,分析LNG的进口压力、出口温度对效率的影响。