国网供应链运营中心两级数据管理体系构建及应用

通过梳理国网供应链运营中心数据管理及其运作的相关工作现状及存在问题,结合两级供应链运营中心运作及其数据管理体系在数据贯通及协同、取数逻辑与业务应用、底表关联与应用开发、数据管理及联动机制以及供应链数据质量管理等方面存在的挑战,提出了国网供应链运营中心数据管理的新思路、新模式、新技术和新场景,系统构建了国网供应链两级数据管理体系,具体涉及生成供应链统一业务数据资产目录、搭建国网两级数据管理及协同治理机制、设计供应链业务数据标准及其模型和开展供应链全过程数据可视化管理,并结合浙江电力“两金一款”业务场景进行了数据管理应用,以期为国网供应链运营中心两级数据管理体系构建提供理论依据及其管理实践提供创新方向。

连续时间门限完全服务两级轮询系统性能分析

为区分业务优先级以及提高系统公平性与稳定性,在简化求解过程的基础上,提出一种连续时间门限完全服务两级轮询系统。系统状态由马尔科夫链得出并根据其建立数学模型,系统的平均循环周期、平均排队队长等性能参数由对数学模型的概率母函数进行求导所得,将求导结果与仿真实验进行对比,验证理论分析的准确性。将该系统与单级系统、其它两级系统进行对比,验证了该系统在保证业务优先级的同时更具公平性与稳定性。

基于供应链系统发运签收功能的集中采购订单闭环管理实践

目前,针对以标准紧固件为代表的小批量多批次品类物资的集中采购工作,航天系统已初步形成了一套制度化、流程化、信息化的采购管理体系。与集采实施初期相比,集采中心在需求管理、选商定价、订单下达等采购管理链条的前端,已通过“统一物资编码”“智慧供应链协同”“框架合同”“集采业务评价模型”等管理方法及信息化工具,形成了一套高效的管理机制。目前,标准件集团集采品类物资已初步形成了统一的集采价格体系,可实现框架协议内物资编码一键式下单,用户单位从需求提出到订单下达平均周期小于一个工作日。

供应链管理∶两级分销系统的最优订货策略

把两级分销系统 ,即一个供应商、一个分销中心和若干零售商作为供应链来管理 ,其目标是使整个链中的总成本最小 .假设分销中心和零售商实行周期盘点、订货的策略 ,他们的交货时间是事先协商好的常量 ,而零售商处的需求所服从的分布是其分布函数的卷积为封闭的一类函数 ,由此得到了最优的订货策略 。

供应链管理中两级分销系统研究的回顾及展望

随着信息技术的发展，两级分销系统的研究内容越来越丰富。按照供应链管理的方法进行分类．现有的研究工作主要在分散的和集中的库存控制、由供应商管理的库存控制（ＶＭＩ）、供应链成员之间的信息共享以及他们之间的合作与竞争这几个方面。又由于信息的扭曲一牛鞭效应对供应链的绩效有着不可忽视的影响，因此这一方面的问题也受到了许多学者的注意。本文从上述的五个方面对两级分销系统的研究作了回顾，并指出了两级分销系统未来的研究方向。

两级分销系统中关于一类供应链合同的研究

研究了两级分销系统中多零售商情况下的收入共享合同问题,分析了收入共享合同可以避免传统分散性供应链中出现的“双重边际化”问题,证明了通过参数选择能够保证供应链的效率达到一体化下供应链的效率,并给出了参数的取值范围,在这个范围之内能够确保供应链的Pareto改进,最后通过数值算例验证了上述结论。

物流服务供应链两级能力合作的协调研究

考虑在单周期内由一个功能型物流服务提供商和一个物流服务集成商组成的两级供应链结构,分别构建了不确定环境下有/无能力匹配约束时的物流服务集成商成本模型和提供商的利润模型,并建立了主从决策下的能力协调模型。利用软件进行了数值仿真和参数比较。结果表明,无能力匹配约束时的合作情况比有能力匹配约束时更具有成本和利润优势。

地铁备件物资供应链碳足迹测度方法与管理系统设计研究

随着我国“双碳”政策的持续推进,碳足迹测算已经成了学术界关注的研究热点。地铁作为公共交通的重要组成部分,是研究城市交通碳排放的关键。地铁除了日常运营的碳排放外,地铁备件的碳排放也占据了很大一部分,然而目前学术界有关地铁备件供应链碳足迹研究较少,大部分的研究都集中在具体环节上,缺乏供应链全链条的相关研究。地铁车轮具有碳排放量易测算、更换较频繁等特点,是地铁备件管理中重要的一环,因此,本文选取地铁车轮作为地铁备件供应链的典型备件,采用生命周期评价法,结合调研探究地铁车轮在供应链上的各个环节的碳排放详情,进而提出地铁备件物资供应链碳足迹测度方法,并给出碳足迹管理系统设计方法。通过本文的研究,可以填补目前关于备件供应链碳足迹测算的研究空白,并且有助于地铁物资企业更好地测算自身的碳排放。

两级生产与需求不确定下供应链风险共担模型研究

研究原材料生产、产成品生产以及市场需求不确定下供应链风险共担契约与模型。分析了独立无协调决策与集中决策下,供应链系统的生产与订购决策,证明了独立无协调决策下供应商与制造商之间存在的纳什均衡博弈降低了供应链利润。为了降低供应链主体面临的两级生产与需求不确定性的风险,构建了风险共担协调契约与模型,最后进行了算例分析。研究表明,不考虑两级生产与需求不确定性所进行的决策,使得供应链利润显著降低,说明研究两级生产与需求不确定下供应链运作问题具有重要意义;风险共担协调契约,可以减少两级生产与需求不确定性对供应链效益的影响,提高供应商生产的积极性,使得基于风险共担的供应链利润达到了集中决策供应链的利润水平,从而实现供应链系统的帕累托改进。

两级生产不确定的煤炭供应链均衡供应策略研究

研究两级生产(原煤开采生产与煤炭洗选生产)与需求不确定下煤炭供应链均衡供应决策问题。首先分别构建两级生产与需求不确定下煤炭均衡供应测度指标与模型、煤炭供应链利润与期望利润函数;在此基础上运用目标规划法,综合以煤炭均衡供应和煤炭供应链期望利润为目标,建立煤炭供应链多目标优化运作模型并进行了模型分析;最后对模型进行应用研究。研究表明,不考虑煤炭供应链中的两级生产与需求不确定性所进行的运作决策,导致煤炭供应链收益大幅降低;煤炭供应链均衡供应的多目标决策模型,可以使煤炭供应链实现一定的利润目标的条件下,实现煤炭的均衡供应,具有合理性和可应用性。

基于更新信息的两级供应链双向期权合同研究

研究一个供应商和一个零售商组成两级供应链系统,在不确定性需求实现前,零售商能获取不确定性需求更新信息,零售商直接从供应商处购买确实已订量以及期权量,供应商有两次生产机会满足零售商订购需求.在分散控制系统中给出零售商最优双向期权订购策略和供应商最优生产策略,得出:双向期权能改善成员对不确定性需求响应程度,鼓励双方间风险共享,改善成员收益函数.在采用双向期权和回购合同相结合的分散控制系统中,给出期权价格和回购价格最优值,指出协调合同能增加零售商收益.

非对称信息条件下两级供应链产品质量控制策略研究

基于博弈论和委托代理理论,研究了非对称信息条件下两级供应链如何制定产品质量控制策略问题。构建了制造商和销售商的期望收益函数模型,制造商存在单边道德风险问题(降低其产品质量水平),此时销售商将支付"信息租金"以减少道德风险。运用最优化原理,求解了制造商的最优价格折扣、产品质量预防水平与销售商的最优外部损失成本分摊比例、质量检验水平,并进行了算例分析,结果表明:随着制造商产品质量预防水平的提高,制造商的质量预防成本将显著减少;随着销售商产品质量检验水平的增加,制造商所分摊的外部损失成本将减少,外部损失成本的分摊比例呈下降趋势,制造商产品质量缺陷概率将降低,制造商的期望收益也将增加,而销售商为激励制造商提高产品质量水平,将支付"信息租金"的成本,其期望收益将减少,此时整个供应链的联合期望收益呈"倒U"型,求解了期望收益的最大值,证明所提出的产品质量控制策略是有效的。

两级供应链联合成本三角模糊需求随机过程模型

根据影响两级供应链系统库存控制及决策过程的随机与模糊特性,基于联合成本提出两级供应链三角模糊需求随机过程模型。对两级供应链系统进行研究,给出其联合成本优化模型。针对交货时间和需求率的模糊特性,分情况利用三角模糊函数设计缺货数量模糊模型,基于此对两级供应链联合成本优化模型进行改进,建立三角模糊需求随机过程模型,并给出该模型的求解过程。通过模型参数敏感性实验以及算法对比实验,验证了所提模糊随机过程模型的有效性。

两级生产与需求不确定的供应链生产订购决策

研究具有两级生产不确定和随机需求的供应链的生产和订购决策问题.分别建立了集中决策和分散决策两类供应链的随机库存模型.在两级生产误差和需求服从均匀分布的情况下,对模型进行了分析,最后进行了算例分析.研究表明,两级生产商的总利润和各级生产商的利润均为生产量和订购量的凹函数;两级生产商的最优生产量和订购量与两级生产误差和需求误差有关;集中决策的供应链比分散决策的供应链获得更多的利润.

采矿工业两级供应链中的协调生产计划建模

对由一个矿山和一个选矿厂构成的采矿工业两级供应链中的协调生产计划问题进行了研究,建立了相应的线性规划模型·模型的特点是:①集成采选两个环节的生产计划;②将运输问题集成到生产计划中·模型的目标追求供应链总成本最小·模型适用于由一个矿山和一个选厂所组成的两级供应链或者采选联合企业,且能够较容易地扩展到多个矿山和多个选厂的供应链结构·给出了算例以说明模型的应用·结果表明:能够为矿山和选矿厂的协调生产提供决策支持,能够节省总的生产和运输成本,有潜在的应用价值·

零售商竞争环境下两周期闭环供应链回收渠道选择研究

在零售商竞争环境下,建立两周期闭环供应链回收渠道决策模型,得出制造商回收和零售商回收两种模式下的利润、销售量及绿色活动项目指标。从企业效益、环境效益和社会效益三方面分析制造商的最优回收渠道选择,并判断零售商之间的竞争是否会对制造商的选择产生影响。研究结果表明:在成本结构相同的条件下,制造商的回收渠道选择与两零售商之间的竞争程度并无关系,制造商的选择可以实现企业、环境和社会效益的统一;而当成本结构不同时,如果制造商只从环境效益角度选择最优回收渠道时,才可能和两个零售商之间的竞争程度相关,从而表明,制造商的选择并不总是能实现企业、环境和社会效益的统一;而在考虑绿色活动项目时,不管其有效性是否相同,制造商回收渠道的选择均与两个零售商之间的竞争程度无关,从而表明,制造商的选择可以实现企业、环境和社会效益的统一。

两级供应链中的利益分配

供应链中的利益分配问题是理论界和企业界都十分关注的问题,它关系到供应链联盟的稳定性,关系到企业之间利润分配的公平性。本文介绍了合作对策的一些基本概念;Shapley值求解合作对策的基本原理和公式,以及应用Shapley值方法求解两级供应链中的利益分配问题。

两级再制造下考虑渠道权力结构的S-M闭环供应链定价策略

文章针对带有零部件和产品两级再制造的S-M闭环供应链,分别考虑了制造商主导、供应商主导和无市场主导者三种渠道权力结构下的定价决策,得出了每种渠道权力结构下的最优策略集以及最优批发价格和零售价格关于无效回收比例的变化规律,并用数值算例分析了三种渠道权力结构下无效回收比例对最优决策和利润的影响。

树形结构的上游两级乳品供应链DEA效率测度研究——基于对B乳品集团液奶生产的分析

通过调研B乳品集团液奶上游各环节的生产运营情况和供应链的结构,选取适宜的评价指标,构建符合实际生产的"打开黑箱"的K-H效率评价模型,对31个具有树形结构的DMU进行效率测度.结果表明:K-H模型测算的整体效率值小于传统CCR,对于甄别无效决策单元前者更有效;对第二阶段含有中间投入的决策单元,测度整体效率值时可将中间投入视为第一阶段存在着一个效率值为1的虚拟子系统的投入,子系统与整体系统效率值存在着一定的等式关系.

基于级联多电平换流器的两级式储能系统控制策略

储能技术是构建以新能源为主体的新型电力系统的关键技术和维持微网可靠稳定运行的重要保证。国内外现有理论研究及示范工程主要集中于单级式链式储能系统,功率模块与电池系统之间无源连接,结构简单但控制自由度不高。同时,针对基于链式储能的电池荷电状态(state of charge,SOC)不均衡问题,现有的相内SOC均衡控制策略存在不同负载率适应性不足、极度不均衡时可能过调制等缺点,为此,文中基于两级式链式储能系统,研究其总体控制策略,对相间、相内SOC均衡策略进行分析,并提出一种自适应的相内SOC均衡策略,详细说明均衡控制参数的设计原则。该策略能有效地改善链式储能系统在轻载、重载等不同工况下的适应性和均衡效果。最终通过仿真验证了所提控制策略的可行性和有效性,从而为工程实施提供理论储备和技术支撑。