基于两级模糊指标的山区公路方案选择

山区公路建设牵涉的内容很多,有安全因素、经济因素、社会因素、环境因素等.而不同的选线方案对这些因素的敏感性又不一样.如何得到各因素综合最优的方案,对山区公路的选线至关重要.为了解决这个问题,以模糊控制理论为基础,综合考虑以上各种因素,建立了山区公路方案的两级模糊评价方法.并以工程实例为基础,对该方法的运用进行了说明.

物流外包业务的风险矩阵模型

为控制物流外包业务运营中的风险,在原始风险矩阵基础上,通过增加注意力栏和风险级别量化值栏构建由两级风险指标组成的风险矩阵模型.该方法可以解决应用原始风险矩阵产生过多相等Borda值的问题,更适用于物流外包业务.ZHT-BBB物流外包业务的实证分析表明,该方法具有针对性和适用性.

艺术教师自助式自主培训模式的应用研究

该文分析艺术教师自助式自主培训模式,该模式借助科学的数据分析体系评价艺术教师的授课情况,同时将评价结果综合运用于教师的培训、考核等,并建立配套的培训管理控制流程,创新了艺术教师教学培训的新路径,对于有效建设艺术教师队伍具有重要意义。

煤矿冲击地压多参量监测综合评价方法

针对现有的冲击地压多参量监测综合评价方法,提出冲击地压多参量监测两级指标综合评价方法。该方法依据冲击启动理论,从冲击启动的载荷类型出发,首先对引起冲击地压的各种因素进行两级分类,并将载荷类型作为一级指标I_(i),计算出监测区域各载荷类型的权重。然后将各载荷类型下不同的监测方法作为二级指标C_(ij),进而求得不同载荷类型下不同传感器的综合指标I_(ij)。最后用该综合指标与对应监测方法的监测结果M_(ij)相乘,即可求得不同载荷类型下的冲击地压预警指数W_(i)以及多种载荷共同作用的冲击地压综合预警指数W′,取其最大值作为冲击地压预警指数W,计算结果可作为冲击地压危险等级的判定标准。结果表明,这种新的冲击地压多参量综合评价方法不仅可以分析某一类载荷类型对冲击地压的贡献情况,还可以分析不同载荷类型对冲击地压的综合作用情况。