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智能仓货架返回位置分配动态优化策略研究
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作者 李腾 张茹兰 孙艳 《工程管理科技前沿》 北大核心 2024年第5期41-48,共8页
智能仓被广泛用于高频拣选场景,其效率受制于货架摆放位置。由于季节性需求变化、营销策略、促销活动等导致的订单波动,驱使货架摆放位置按需动态调整。本文利用智能仓特点,以移动机器人完成任务时间最短为目标,在任务周期中建立动态调... 智能仓被广泛用于高频拣选场景,其效率受制于货架摆放位置。由于季节性需求变化、营销策略、促销活动等导致的订单波动,驱使货架摆放位置按需动态调整。本文利用智能仓特点,以移动机器人完成任务时间最短为目标,在任务周期中建立动态调度模型。构建由三种位置分配策略形成的策略空间,将货架热度、货架间关联度和货架现存位置综合形成状态值,设计加权双Q学习算法,得到适应订单状态波动的货架位置分配动态优化策略。仿真实验表明:与返回原位置相比,动态策略在大订单波动环境下的效率提升约31.36%,能够在感知订单波动后及时调整策略,提高智能仓拣选效率。 展开更多
关键词 智能仓 货架返回位置分配 加权双Q学习 两阶段分配策略 动态优化
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一种基于双因素激励理论的两阶段招生名额分配方法 被引量:2
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作者 伍李春 胡笑旋 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2017年第11期1563-1568,共6页
高校研究生招生计划的科学分配,关系到高校人才培养、学科建设和科研水平的提升。科学地分配研究生招生计划是高校招生部门需要研究的重要课题。文章在两阶段分配法的基础上,采用双因素激励理论,将影响名额分配的评价指标分为基础指标... 高校研究生招生计划的科学分配,关系到高校人才培养、学科建设和科研水平的提升。科学地分配研究生招生计划是高校招生部门需要研究的重要课题。文章在两阶段分配法的基础上,采用双因素激励理论,将影响名额分配的评价指标分为基础指标和调节指标两类,在基础指标分配名额的基础上,根据调节指标计算出各招生单位最终获得的分配方案。经过实证分析,在两阶段分配法的基础上采用双因素激励理论,能够确保高校更加科学地分配研究生招生计划,从而促进高校在学科建设、人才培养和科研水平提升等多方面形成良性循环。 展开更多
关键词 招生名额分配 研究生培养质量 两阶段分配 双因素激励理论
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股份有限公司剩余索取权分配机制及其公理化研究 被引量:5
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作者 郑立群 夏庆 吴育华 《管理工程学报》 CSSCI 2004年第2期26-29,共4页
关于股份有限公司剩余索取权的分配问题,新古典产权学派和利益相关者学派均缺乏系统的研究。文中建立了股份有限公司剩余索取权分配的数学模型,分析了公司剩余索取权分配机制的不公平现状。基于公理化分配理论,对平均分配机制、基于合... 关于股份有限公司剩余索取权的分配问题,新古典产权学派和利益相关者学派均缺乏系统的研究。文中建立了股份有限公司剩余索取权分配的数学模型,分析了公司剩余索取权分配机制的不公平现状。基于公理化分配理论,对平均分配机制、基于合作对策的分配机制以及序列分配机制进行了公理化研究和比较,最后建立了两阶段剩余索取权分配模型,将Shapley Shubik公式和序列分配机制分别应用于第一和第二阶段剩余索取权的分配。分析表明,这种方式是公平有效的。 展开更多
关键词 剩余索取权 公理化分配理论 两阶段分配 Shapley-Shubik公式 序列分配机制
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基于航路资源协同分配的ATFM方法研究 被引量:5
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作者 徐汇晴 田文 《航空计算技术》 2019年第1期32-36,41,共6页
为解决空域单元在航路交通需求超量、天气状况影响造成的多条航路容量下降条件下的航路资源协同分配问题,提出了两阶段时隙航迹协同分配模型。两个阶段分别从空管和航空公司的角度,在受影响航班提交航迹偏好选项前提下,以容量受限条件... 为解决空域单元在航路交通需求超量、天气状况影响造成的多条航路容量下降条件下的航路资源协同分配问题,提出了两阶段时隙航迹协同分配模型。两个阶段分别从空管和航空公司的角度,在受影响航班提交航迹偏好选项前提下,以容量受限条件下航班总延误成本最低及旅客平均延误时间最短为目标,在满足各约束条件的基础上,为受影响航班分配时隙及航迹,采用启发式算法求解模型,通过航路的仿真数据测试了模型的有效性,实现了均衡多个飞行受限区流量的目标,提升了航路运行效率。 展开更多
关键词 ATFM 时隙航迹协同分配模型 公平性 CTOP 两阶段分配
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三角拖运策略下的拖运企业联盟利润分配
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作者 丁一 胡玉晶 陈铠敏 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期113-124,共12页
为帮助拖运企业实现高运转与低成本的均衡化运营,提出一种基于“三角拖运”策略的拖运企业联盟模式。首先,构建一个两阶段利润分配模型,用于完成联盟内集卡调度、集装箱路径规划及联盟内部企业间的利润分配;然后,以一个集装箱港口的拖... 为帮助拖运企业实现高运转与低成本的均衡化运营,提出一种基于“三角拖运”策略的拖运企业联盟模式。首先,构建一个两阶段利润分配模型,用于完成联盟内集卡调度、集装箱路径规划及联盟内部企业间的利润分配;然后,以一个集装箱港口的拖运企业联盟为例,利用CPLEX完成对模型验证与分析。算例结果表明:基于“三角拖运”的联盟模式可有效提高拖运效率和联盟利润;基于利润与贡献的最小二乘值利润分配方法中,自身利润越大、贡献越高的企业分得的联盟利润越多,但随着利润重要度参数的增加,贡献较高的企业分得的联盟利润逐渐下降;客户满意度、资源投入、风险承担能力等影响因素的权重与企业的分配利润呈正相关。与平均分配法及Shapley值法等传统利润分配方法对比,本文提出的两阶段利润分配模型有效提高了联盟企业合作的稳定性。 展开更多
关键词 三角拖运策略 拖运企业联盟 阶段利润分配模型 最小二乘值
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飞机整机级系统安全性评估方法探讨 被引量:13
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作者 宗蜀宁 端木京顺 +1 位作者 汪建华 赵瑞贤 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第10期125-130,共6页
为提高飞机整机级系统安全性评估效果,在明确整机级系统安全性评估思想的情况下,详细描述了整机级系统安全性分析和整机级系统安全性验证的流程;运用故障树分析法和故障模式与影响分析法研究了能够满足整机级系统安全性要求的评估方法... 为提高飞机整机级系统安全性评估效果,在明确整机级系统安全性评估思想的情况下,详细描述了整机级系统安全性分析和整机级系统安全性验证的流程;运用故障树分析法和故障模式与影响分析法研究了能够满足整机级系统安全性要求的评估方法和关键技术。实例表明:整机级严酷等级评估方法能够定性地防止颠覆性的逻辑错误;功能故障树可以对安全性指标进行精确的分配和计算;结合故障树和故障模式与影响分析法而形成的两阶段指标分配法提高了个别安全性指标数值,但仍符合安全性要求。 展开更多
关键词 系统安全性评估 整机级 阶段指标分配 系统安全性分析 系统安全性验证
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具有无标度特性的港航系统网络效应分析 被引量:6
7
作者 田炜 邓贵仕 武佩剑 《管理学报》 CSSCI 2008年第3期381-384,417,共5页
在对复杂网络的形成、特性和代表性研究成果简要总结的基础上,通过对国际航运网络的实证分析,研究了国际航运网络表现出的小世界效应和无标度特性,对其存在的一些个性进行了分析。将港口产业与港航服务企业等效为产品网络中的主导产品... 在对复杂网络的形成、特性和代表性研究成果简要总结的基础上,通过对国际航运网络的实证分析,研究了国际航运网络表现出的小世界效应和无标度特性,对其存在的一些个性进行了分析。将港口产业与港航服务企业等效为产品网络中的主导产品与其互补产品,将航运企业等效为消费者,通过对产品网络中网络效应的分析,以及对消费者两阶段预算分配过程的研究,对港航系统产品网络中网络效应特性的内生机理进行了探讨,指出某些特定领域内复杂网络统计特征源于产品系统的网络收益对产品效用的影响。 展开更多
关键词 复杂网络 网络效应 阶段预算分配过程 港口产业
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超低延迟的数据中心网络控制平面设计
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作者 荆倩 沈三民 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2020年第5期134-138,共5页
为了降低数据中心网络的延迟和功耗,设计了一种超低延迟的控制平面,包括2个FPGA板,由分立光学元件组成的一个2×2纵横式光交换机。通过高速调度和在并行波分复用信道上的预测性分组传输,实现了纳秒级的分组交换。为了缩短关键路径,... 为了降低数据中心网络的延迟和功耗,设计了一种超低延迟的控制平面,包括2个FPGA板,由分立光学元件组成的一个2×2纵横式光交换机。通过高速调度和在并行波分复用信道上的预测性分组传输,实现了纳秒级的分组交换。为了缩短关键路径,提出了一种两阶段分配电路设计,将仲裁和新授权的生成分为两个流水线阶段;以并行的方式分别执行新的服务器请求和来自交换机的缓冲器请求。所提设计在32×32的纵横式光交换机上进行实验,结果表明,在全容量下保持低于10μs的平均端到端延迟,实现55.2 ns的最小端到端延迟。 展开更多
关键词 数据中心网络 控制平面 端到端延迟 波分复用 两阶段分配电路
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基于硬件/软件范式的间接网络外部效应研究 被引量:3
9
作者 帅旭 陈宏民 《系统工程理论与实践》 EI CSCD 北大核心 2004年第2期25-30,共6页
 以硬件/软件产业为例,通过消费者的两阶段预算分配过程研究了间接网络外部效应产生的机理性问题.研究结果表明,硬件市场的需求取决于为其提供的软件种类,而软件种类又由硬件的市场规模所内生决定.因此,网络效应可以表示为硬件市场份...  以硬件/软件产业为例,通过消费者的两阶段预算分配过程研究了间接网络外部效应产生的机理性问题.研究结果表明,硬件市场的需求取决于为其提供的软件种类,而软件种类又由硬件的市场规模所内生决定.因此,网络效应可以表示为硬件市场份额的函数,并且软件开发的固定成本和边际成本都将影响网络效应的大小. 展开更多
关键词 间接网络外部性 阶段预算分配过程 硬件/软件范式
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