基于驾驶员特性的油门误踩检测策略与实车验证

本文根据每个驾驶员驾驶特性设计了汽车油门误踩检测策略并通过实际验证。系统将原车油门踏板位置传感器获取的电压信号和转变为电压变化率并作为判定参数,由FPGA、声光报警组成。通过对100名不同年龄、不同性别的驾驶员实车验证,试验结果表明:每位驾驶员具有不同的判定阈值,能够准确判定是正常加速还是误踩油门踏板,误踩判定准确率达到100%。