个体汽车客运市场的经济学分析

通过对个体汽车客运市场现存问题的分析,说明由于个体汽车客运市场本身的特殊性,完全自由竞争反而使交易不易达成,按序排队成为必要,由此而产生一定程度的垄断或政府管理制也将在所难免。

铁路客运站中出租车停车场设置和管理

铁路客运站中出租车停车场设置和管理蚌埠铁路分局徐鑫寿铁路是我国交通运输的主要工具。改革开放使得我国城乡交往，商贸和旅游事业得到了迅速发展。铁路客运站再也不是旅客上下列车的单一设施，而成为城市公共汽车、电车、地下铁道、出租汽车等交通枢纽站。到达的铁路旅...

老人乘公交遭伤害,四种情形公交公司需担责

一、拒载老年乘客。承担罚款处罚责任 1．案例王伯与老伴都是年近80岁的老人，上月初的早晨7点半许，王伯与老伴乘公交车时，公交车停站后，司机见王伯与老伴步履蹒跚，竞以上班高峰为由，让王伯与老伴等下一班车辆再上，随后关闭车门开走了。还有一次，王伯与老伴从郊区回来时，一辆个体中巴车见王伯与老伴是高龄老人，竟以满员为由拒载。公交车、个体客运车有权拒载老年乘客吗？

村民自建消防队

出生于1977年的王新发，是江西省德兴市新岗山镇占才村村民，从事个体客运活动。“吃水不忘挖井人，致富不忘新社会。”这句话时常挂在王新发嘴边。回到家乡后，他萌生为村民办实事的想法。

实现杭州八区大公交 推进大都市城市化进程的建议

2001年3月,经国务院批准,原萧山、余杭两市,撤市建区,并入杭州市。杭州市区面积从430平方公里增加到3068平方公里,一举解决了困扰杭州多年的、市区发展空间狭小的瓶颈问题。市区扩展两年来,杭州八区优势互补、合力发展,使杭州经济实现了腾飞,社会面貌也发生了深刻变化。尤其是萧山、余杭二区,在大杭州整体布局中获得了新的发展契机,社会和经济正以前所未有的速度向前发展。杭州作为长江三角洲南翼重要中心城市正在崛起,为世人所瞩目。

“杨家将”和“五朵金花”

某报载,柘城县年过半百的农民杨某,领着4个儿子到外地打工。4个儿子领工各包一个窑场,杨某当上了4个窑场的“总指挥”。每年给柘城县挣回20多万元的劳务费。被誉为“当今的杨家将”。 另一份报载:“最近夏邑县运输表彰会上,该县第一家个体汽车客运户、51岁的农民宋某,带领亲生的5个女儿,登上领奖台,台上台下一阵轰动。原来宋某5个女儿4个学会汽车驾驶技术。今年春节,宋某把自己的4辆“中巴”新车发包给5个女儿经营客运,每年净收回承包费17.8万元,宋家的“五朵金花”出了名。 众所周知,农民发家致富靠的是党的政策。致富典型受到表彰,理所应当,无可非议。

个体车主的“公司梦”

作为陕西省个体客运第一户，王润平一直怀揣着一个梦想——成立焦汤线客运公司，然而。梦想照进现实的路程却是那么的曲折。

芷江农村客运的矛盾求解

农村客运发展中的矛盾 一是现有客运线路经营矛盾重重。芷江县有1家国有客运企业，1家客运股份制公司，还有5个以参股形式组成的乡镇个体客运联营体（未具法人资格）。由于多种经济成份经营农村客运线路，难免为争客抢客发生矛盾。

浦江客运经营模式的转变

客运经营模式历史沿革 上世纪80年代末，浦江县道路客运市场一直由浦江县汽车运输总公司（系省汽车运输总公司下放企业）一家独揽经营。随着道路运输客运市场的改革开放，上世纪90年代初。全县客运市场呈现出全民、集体和个体客运百花齐放的局面，打破了客运一家独营的僵局，百姓出行难的交通状况得到了极大改善，为客运市场增添了活力，促进了经济发展和市场繁荣。

手握发家方向盘 日子过得比蜜甜

今年52岁的冯国文是河北省滦平县虎什哈镇的一位普通农民，十几年来，他凭着一手精湛的驾驶技术搞个体客运，每天开着自家班车，奔驰在乡村与县市之间，日子过得真是“芝麻开花——节节高”。

道路运输经营权的继承

2007年1月，个体客运经营者赵某发生交通事故造成车毁人亡，赵某之子小赵在处理完丧事后新购置了客车到运管机构办理营运手续，申请继续经营其父的客运班线。对此，运管机构有两种处理意见：一种认为该班线的合法经营者是赵某而不是小赵，赵某死亡就应由运管机构收回该班线经营权，再向社会公开招标，小赵应与其他竞标者一起竞标。另一种认为该班线的经营期限尚未到期，赵某死亡应由其子在剩余期限内继续经营。由此引发道路运输经营权能否继承的争论。

以联合经营规范市场

道路客运一直是道路运输管理的重点和难点。随着近些年市场的逐步开放，道路客运业快速发展，极大地方便了人民群众的出行。国有客运主力逐步退出，个体客运户占据了市场主导地位。个体经济群龙无首，良莠不齐，导致不正当竞争愈演愈烈，侵犯旅客权益事件时有发生，旅客常常是坐一次车，憋一肚子气，想出门，又怕出门。对此，道路运输管理机构当然不能听之任之。多年来，运管机构对客运市场的整治从未停歇过，不是不出力，而是出力不见效。年年整顿，年年面貌依旧，这个问题成为摆在各级运管机构面前的一个迫切需要解决的难题。笔者所在的山西省方山县，同样受到这个难题的困扰。