足球运动员个体与共享情境意识的特点及其关系

系统测量不同水平足球运动员个体情境意识(situation awareness,SA)的三层级(感知、理解、预测),并结合访谈法测评高水平足球队运动员之间及其与教练员之间的共享SA,考查足球运动中个体SA、共享SA和决策SA的特点及关系。发现:(1)高水平球员个体SA各层级和决策的水平均高于低水平球员,但高水平球员SA各层级之间及其与决策的表现均无显著相关;低水平球员个体SA的感知、理解、预测各层级的表现存在正相关,且与决策表现相关。(2)高水平球员之间及球员与教练员之间存在共享SA,且与个体SA的预测层级相关。认为:SA的各成分均能区分足球运动员的水平,高水平球员的SA可能更具有非线性以及个人特点,且个体对情境的预测有助于团体形成共享SA。

飞行学员注视方式对团队情境意识的影响

为分析不同着陆场景下飞行学员的注视方式对团队情境意识与着陆绩效的影响,模拟正常着陆和单发失效着陆两种场景,以飞行学员关注外景或仪表的注视点占比反映其注视方式,以被试的个体情境意识与共享心智模型反映其团队情境意识,分析飞行学员的注视方式与团队情境意识的相关性,并进一步分析其对着陆绩效的影响。结果表明:飞行学员的注视点占比与其团队情境意识存在显著的正相关关系,正常着陆场景下对外景注视较多会获得较高的团队情境意识;单发失效场景下对内外景平均分配注视点会获得较高的团队情境意识;团队情境意识与着陆绩效存在显著的正相关关系。因此,在着陆阶段飞行学员可以采取合理的注视方式以增强其团队情境意识,进而提高着陆绩效。

基于交互认知模型的飞行机组团队情境意识实验研究

研究旨在对飞行机组在飞行过程中的团队情境意识进行实验研究。提出基于交互认知模型的飞行员团队情境意识测量方法,基于模拟飞行实验平台设计实验,利用暂停测量法测量飞行机组的个体情境意识(ISA)、交互意识(TMA)及交互认知(TMB) 3个团队情境意识测量指标,利用专家打分法测量飞行机组的安全绩效。结果表明:高低绩效组的ISA没有显著差异,安全绩效与ISA的相关系数为0. 402,呈低度相关;而高低绩效组的TMA和TMB存在显著差异,安全绩效与TMA、TMB的相关系数为0. 676和0. 742,均呈中度相关;以沟通和信息完整性为自变量,分别以ISA、TMA和TMB因变量,进行双因素方差分析,沟通和信息完整性主效应均显著,二者的交互作用不显著。研究结论认为除了提高飞行员个体SA外,更重要的是通过机组的有效沟通和保证飞行数据完整性,增加机组成员的交互认知水平,对提高团队情境意识、保障飞行安全有重要意义。