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面向汽车投产排序的混合多目标网格遗传算法
被引量:
3
1
作者
唐秋华
胡进
+1 位作者
张利平
操小军
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第16期2170-2178,共9页
汽车投产排序时,希望同时实现零部件消耗均衡化、车型调整费用最小化、工位作业位置精准化三个目标,为此提出一种基于Pareto层级的混合多目标网格遗传算法(HmoGA)。先将个体排斥机制加入到Pareto层级构造中,使非支配解的分布更均匀,再融...
汽车投产排序时,希望同时实现零部件消耗均衡化、车型调整费用最小化、工位作业位置精准化三个目标,为此提出一种基于Pareto层级的混合多目标网格遗传算法(HmoGA)。先将个体排斥机制加入到Pareto层级构造中,使非支配解的分布更均匀,再融合Pareto层级划分、网格拥挤度评价与相邻个体几何距离计算,设计一种多目标自适应网格选择机制,用于从动态变化的父代种群中选择较优个体构成进化种群、获取交叉运算的父代基因、改善非支配解集的分布质量。混合双基因位的迁移算子对非支配解进行邻域搜索,适时扩大搜索空间,跳出局部最优。利用三组不同规模的测试问题集,从非支配率、非支配解数量和相邻个体距离偏差三个指标方面进行比较,实验证明HmoGA算法在收敛性、解的数量和分布性方面都比NSGA-Ⅱ算法有显著优势。
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关键词
PARETO
层级
网格拥挤度
自适应选择
个体排斥机制
邻域搜索
下载PDF
职称材料
题名
面向汽车投产排序的混合多目标网格遗传算法
被引量:
3
1
作者
唐秋华
胡进
张利平
操小军
机构
武汉科技大学
神龙汽车公司技术中心
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第16期2170-2178,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(51275366
51305311)
+2 种基金
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20134219110002
2013M542073)
湖北省教育科学"十一五"规划课题(2007B215)
文摘
汽车投产排序时,希望同时实现零部件消耗均衡化、车型调整费用最小化、工位作业位置精准化三个目标,为此提出一种基于Pareto层级的混合多目标网格遗传算法(HmoGA)。先将个体排斥机制加入到Pareto层级构造中,使非支配解的分布更均匀,再融合Pareto层级划分、网格拥挤度评价与相邻个体几何距离计算,设计一种多目标自适应网格选择机制,用于从动态变化的父代种群中选择较优个体构成进化种群、获取交叉运算的父代基因、改善非支配解集的分布质量。混合双基因位的迁移算子对非支配解进行邻域搜索,适时扩大搜索空间,跳出局部最优。利用三组不同规模的测试问题集,从非支配率、非支配解数量和相邻个体距离偏差三个指标方面进行比较,实验证明HmoGA算法在收敛性、解的数量和分布性方面都比NSGA-Ⅱ算法有显著优势。
关键词
PARETO
层级
网格拥挤度
自适应选择
个体排斥机制
邻域搜索
Keywords
Pareto stratum
crowding degree
adaptive grid selection
rejection mechanism
local search
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
面向汽车投产排序的混合多目标网格遗传算法
唐秋华
胡进
张利平
操小军
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
3
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职称材料
已选择
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参考文献
引证文献
统计分析
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