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个体驾驶员管理初探
1
作者
何洪全
《汽车驾驶员》
1996年第11期3-4,共2页
关键词
交通管理
个体驾驶
员
管理措施
下载PDF
职称材料
顾及路口转移偏好和当前移动模式的个体驾驶目的地预测方法
2
作者
桂志鹏
杨乐
+3 位作者
丁劲宸
王锦添
孙云增
吴华意
《武汉大学学报(信息科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第5期819-830,共12页
个体驾驶目的地预测在个性化服务推荐、智慧交通等位置服务中具有重要的应用价值,但现有深度学习方法多以高密度采样轨迹点为单位构建出行特征,导致数据冗余、信息增益有限。路口序列可简化道路驾驶轨迹的表达形态,降低训练成本;同时,...
个体驾驶目的地预测在个性化服务推荐、智慧交通等位置服务中具有重要的应用价值,但现有深度学习方法多以高密度采样轨迹点为单位构建出行特征,导致数据冗余、信息增益有限。路口序列可简化道路驾驶轨迹的表达形态,降低训练成本;同时,路口间的转移偏好与当前移动模式隐含路口与目的地间的时空关联关系,能够一定程度上表征个体出行意图,却鲜有研究将其用于目的地预测。为此,提出一种顾及路口转移偏好和当前移动模式的个体驾驶目的地预测方法:(1)以路口为单位构建输入特征,利用图注意力机制学习不同时间槽内路口间的转移系数,并结合长短期记忆模型捕获转移偏好长期依赖关系;(2)构建时间循环编码与驾驶状态特征,利用长短期记忆模型学习个体当前移动模式表征;(3)通过特征交叉与注意力机制实现特征融合,并利用残差网络输出预测。基于中国深圳市12名私家车司机2019年全年的轨迹数据开展实验,通过与隐马尔可夫、长短期记忆模型、远近距离依赖模型、融合地理语义与位置重要性的长短期记忆模型的精度进行对比并进行消融实验,验证了所提方法的有效性;可视化分析了转移偏好在捕获路口间空间关联关系中的作用,并探讨转移路口数量设置对预测精度的影响。
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关键词
轨迹预测
出行模式
位置服务
个体驾驶
目的地预测
路口转移偏好
移动模式
原文传递
考虑驾驶员个体特性的汽车安全行驶间距模型
被引量:
21
3
作者
边明远
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第12期1502-1506,共5页
运用综合加权的方法分析了驾驶员个体因素对安全车距模型参数的影响,提出了基于修正因子的考虑驾驶员个体特性差异的避撞系统安全车距修正模型。通过不同行驶工况下的仿真验证了提出的安全车距修正模型对不同驾驶员个体状态的适应性。...
运用综合加权的方法分析了驾驶员个体因素对安全车距模型参数的影响,提出了基于修正因子的考虑驾驶员个体特性差异的避撞系统安全车距修正模型。通过不同行驶工况下的仿真验证了提出的安全车距修正模型对不同驾驶员个体状态的适应性。分析说明了驾驶员个体特性的差异主要影响报警安全车距,对极限安全车距的影响较小。
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关键词
安全车距
主动避撞报警系统
驾驶
员
个体
特性
驾驶
员反应时间
下载PDF
职称材料
紧急避险导致的车损如何理赔
4
作者
王同翠
《交通与运输》
2007年第5期72-73,共2页
2006年12月2日17时左右,湖北省某市个体驾驶员刘某(系车损险及第三者责任险被保险人)驾驶小客车在行驶途中,在急弯道内侧(占道)处与相对而行的个体驾驶员张某驾驶的三轮车交会。为避免相撞,三轮车急转弯,因天冷路滑,
关键词
紧急避险
个体驾驶
员
理赔
行驶途中
三轮车
小客车
保险人
湖北省
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职称材料
米其林针对中国特定路况推出全轮位新产品
5
《汽车工程师》
2016年第12期8-8,共1页
米其林公司针对中国特定路况研发并推出一款全轮位新产品“12R22.5XGUARDE8Z”。该款轮胎专门为复杂行驶路况的货物运输量身定制,特别适用于多往来于山区及丘陵地带的公路,将为中小型车队和个体驾驶员提供优异的轮胎使用成本和安全保障。
关键词
米其林公司
路况
产品
轮位
中国
个体驾驶
员
量身定制
货物运输
下载PDF
职称材料
聚焦交通肇事逃逸案
6
作者
谷月
《现代交通管理》
2002年第2期10-12,共3页
关键词
交通肇事逃逸案
案例分析
交通事故
车辆运输单位
个体驾驶
员
下载PDF
职称材料
题名
个体驾驶员管理初探
1
作者
何洪全
机构
广西富川县交警大队
出处
《汽车驾驶员》
1996年第11期3-4,共2页
关键词
交通管理
个体驾驶
员
管理措施
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
顾及路口转移偏好和当前移动模式的个体驾驶目的地预测方法
2
作者
桂志鹏
杨乐
丁劲宸
王锦添
孙云增
吴华意
机构
武汉大学遥感信息工程学院
武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室
航天科工智能运筹与信息安全研究院(武汉)有限公司
出处
《武汉大学学报(信息科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第5期819-830,共12页
基金
国家重点研发计划(2018YFC0809806,2017YFB0503704)
国家自然科学基金(41971349,42090010)。
文摘
个体驾驶目的地预测在个性化服务推荐、智慧交通等位置服务中具有重要的应用价值,但现有深度学习方法多以高密度采样轨迹点为单位构建出行特征,导致数据冗余、信息增益有限。路口序列可简化道路驾驶轨迹的表达形态,降低训练成本;同时,路口间的转移偏好与当前移动模式隐含路口与目的地间的时空关联关系,能够一定程度上表征个体出行意图,却鲜有研究将其用于目的地预测。为此,提出一种顾及路口转移偏好和当前移动模式的个体驾驶目的地预测方法:(1)以路口为单位构建输入特征,利用图注意力机制学习不同时间槽内路口间的转移系数,并结合长短期记忆模型捕获转移偏好长期依赖关系;(2)构建时间循环编码与驾驶状态特征,利用长短期记忆模型学习个体当前移动模式表征;(3)通过特征交叉与注意力机制实现特征融合,并利用残差网络输出预测。基于中国深圳市12名私家车司机2019年全年的轨迹数据开展实验,通过与隐马尔可夫、长短期记忆模型、远近距离依赖模型、融合地理语义与位置重要性的长短期记忆模型的精度进行对比并进行消融实验,验证了所提方法的有效性;可视化分析了转移偏好在捕获路口间空间关联关系中的作用,并探讨转移路口数量设置对预测精度的影响。
关键词
轨迹预测
出行模式
位置服务
个体驾驶
目的地预测
路口转移偏好
移动模式
Keywords
trajectory prediction
traveling pattern
location-based services
individual driving
destination prediction
intersection transfer preference
movement mode
分类号
P208 [天文地球—地图制图学与地理信息工程]
原文传递
题名
考虑驾驶员个体特性的汽车安全行驶间距模型
被引量:
21
3
作者
边明远
机构
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第12期1502-1506,共5页
基金
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(200800031076)
文摘
运用综合加权的方法分析了驾驶员个体因素对安全车距模型参数的影响,提出了基于修正因子的考虑驾驶员个体特性差异的避撞系统安全车距修正模型。通过不同行驶工况下的仿真验证了提出的安全车距修正模型对不同驾驶员个体状态的适应性。分析说明了驾驶员个体特性的差异主要影响报警安全车距,对极限安全车距的影响较小。
关键词
安全车距
主动避撞报警系统
驾驶
员
个体
特性
驾驶
员反应时间
Keywords
vehicle safety distance
collision warning system
driver individual characteristics
driver reaction time
分类号
U461.1 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
紧急避险导致的车损如何理赔
4
作者
王同翠
出处
《交通与运输》
2007年第5期72-73,共2页
文摘
2006年12月2日17时左右,湖北省某市个体驾驶员刘某(系车损险及第三者责任险被保险人)驾驶小客车在行驶途中,在急弯道内侧(占道)处与相对而行的个体驾驶员张某驾驶的三轮车交会。为避免相撞,三轮车急转弯,因天冷路滑,
关键词
紧急避险
个体驾驶
员
理赔
行驶途中
三轮车
小客车
保险人
湖北省
分类号
U491.31 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
米其林针对中国特定路况推出全轮位新产品
5
出处
《汽车工程师》
2016年第12期8-8,共1页
文摘
米其林公司针对中国特定路况研发并推出一款全轮位新产品“12R22.5XGUARDE8Z”。该款轮胎专门为复杂行驶路况的货物运输量身定制,特别适用于多往来于山区及丘陵地带的公路,将为中小型车队和个体驾驶员提供优异的轮胎使用成本和安全保障。
关键词
米其林公司
路况
产品
轮位
中国
个体驾驶
员
量身定制
货物运输
分类号
U418 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
聚焦交通肇事逃逸案
6
作者
谷月
出处
《现代交通管理》
2002年第2期10-12,共3页
关键词
交通肇事逃逸案
案例分析
交通事故
车辆运输单位
个体驾驶
员
分类号
U491.31 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
D922.14 [政治法律—宪法学与行政法学]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
个体驾驶员管理初探
何洪全
《汽车驾驶员》
1996
0
下载PDF
职称材料
2
顾及路口转移偏好和当前移动模式的个体驾驶目的地预测方法
桂志鹏
杨乐
丁劲宸
王锦添
孙云增
吴华意
《武汉大学学报(信息科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
原文传递
3
考虑驾驶员个体特性的汽车安全行驶间距模型
边明远
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
21
下载PDF
职称材料
4
紧急避险导致的车损如何理赔
王同翠
《交通与运输》
2007
0
下载PDF
职称材料
5
米其林针对中国特定路况推出全轮位新产品
《汽车工程师》
2016
0
下载PDF
职称材料
6
聚焦交通肇事逃逸案
谷月
《现代交通管理》
2002
0
下载PDF
职称材料
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