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中、欧规范下钢桥面板纵肋与顶板焊接节点疲劳性能评价
被引量:
4
1
作者
侯登高
《交通科技》
2020年第6期10-13,共4页
纵肋与顶板焊接细节是钢桥面板重要的疲劳易损细节,目前研究大多通过S-N曲线对该细节进行疲劳评价,未能考虑初始缺陷影响。文中基于线弹性断裂力学理论,利用ANSYS有限元软件,综合对比了中、欧规范下纵肋与顶板焊接细节疲劳性能。研究表...
纵肋与顶板焊接细节是钢桥面板重要的疲劳易损细节,目前研究大多通过S-N曲线对该细节进行疲劳评价,未能考虑初始缺陷影响。文中基于线弹性断裂力学理论,利用ANSYS有限元软件,综合对比了中、欧规范下纵肋与顶板焊接细节疲劳性能。研究表明,中、欧规范2种疲劳工况下,纵肋与顶板焊接细节疲劳裂纹均以张开型裂纹为主,欧洲规范下裂纹扩展速率整体快于国内规范,由Paris公式得到国内规范疲劳寿命为1090万次,欧洲规范疲劳寿命为543万次。
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关键词
钢桥面板
纵肋与顶板焊接细节
初始缺陷
中、欧规范
疲劳寿命
下载PDF
职称材料
中欧美强夯法地基处理对比
被引量:
3
2
作者
梅涛涛
王德咏
+1 位作者
王新
何丽平
《水运工程》
北大核心
2019年第2期118-121,144,共5页
针对目前广泛遇到的海外港口建设工程中强夯设计参数选择和强夯施工监测等问题,详细对比分析了中、欧、美规范和手册中强夯法适合土类、设计参数和施工监控等。对比发现,中、欧、美规范和手册关于强夯法最大的不同之处在于设计理念,欧...
针对目前广泛遇到的海外港口建设工程中强夯设计参数选择和强夯施工监测等问题,详细对比分析了中、欧、美规范和手册中强夯法适合土类、设计参数和施工监控等。对比发现,中、欧、美规范和手册关于强夯法最大的不同之处在于设计理念,欧、美广泛采用能量法设计施工参数,而中国则通过强夯后的加固效果指导施工参数的选择。
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关键词
强夯法
地基处理
中、
欧
、美
规范
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职称材料
题名
中、欧规范下钢桥面板纵肋与顶板焊接节点疲劳性能评价
被引量:
4
1
作者
侯登高
机构
济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司
出处
《交通科技》
2020年第6期10-13,共4页
文摘
纵肋与顶板焊接细节是钢桥面板重要的疲劳易损细节,目前研究大多通过S-N曲线对该细节进行疲劳评价,未能考虑初始缺陷影响。文中基于线弹性断裂力学理论,利用ANSYS有限元软件,综合对比了中、欧规范下纵肋与顶板焊接细节疲劳性能。研究表明,中、欧规范2种疲劳工况下,纵肋与顶板焊接细节疲劳裂纹均以张开型裂纹为主,欧洲规范下裂纹扩展速率整体快于国内规范,由Paris公式得到国内规范疲劳寿命为1090万次,欧洲规范疲劳寿命为543万次。
关键词
钢桥面板
纵肋与顶板焊接细节
初始缺陷
中、欧规范
疲劳寿命
Keywords
steel bridge deck
longitudinal rib and deck welded joints
initial defects
Chinese and European codes
fatigue life
分类号
U441.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
中欧美强夯法地基处理对比
被引量:
3
2
作者
梅涛涛
王德咏
王新
何丽平
机构
中交四航工程研究院有限公司
出处
《水运工程》
北大核心
2019年第2期118-121,144,共5页
文摘
针对目前广泛遇到的海外港口建设工程中强夯设计参数选择和强夯施工监测等问题,详细对比分析了中、欧、美规范和手册中强夯法适合土类、设计参数和施工监控等。对比发现,中、欧、美规范和手册关于强夯法最大的不同之处在于设计理念,欧、美广泛采用能量法设计施工参数,而中国则通过强夯后的加固效果指导施工参数的选择。
关键词
强夯法
地基处理
中、
欧
、美
规范
Keywords
dynamic compaction
ground improvement
Chinese,European and American codes
分类号
U655.4 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
中、欧规范下钢桥面板纵肋与顶板焊接节点疲劳性能评价
侯登高
《交通科技》
2020
4
下载PDF
职称材料
2
中欧美强夯法地基处理对比
梅涛涛
王德咏
王新
何丽平
《水运工程》
北大核心
2019
3
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职称材料
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