中下承式钢管混凝土拱桥吊杆更换的索力监控

中下承式钢管混凝土拱桥吊杆更换存在两次体系转换问题,为保证更换施工过程的安全,更换过程中要进行吊杆索力监控。该文介绍了中下承式钢管混凝土拱桥吊杆更换的内容、工艺原理及流程,以健跳大桥吊杆更换为例,通过对有限元计算结果和现场监测数据进行比较,结果证明实时监控索力不仅可以保证施工过程安全,而且通过调索可使得最终索力与计算值相符合,研究内容可为类似工程提供参考。

桥面系结构形式对中下承式拱桥吊杆受力的影响

分析吊杆断裂的中下承式拱桥,发现其桥面系均为漂浮体系;运用数值模拟,分析桥面系结构形式对吊杆受力的影响;基于简单车辆模型,讨论车速对吊杆受力的影响。结果表明:桥面系结构形式对吊杆活载受力影响较大;漂浮式桥面系虽然具有施工简便的优点,但其整体性差,存在先天缺陷,对吊杆受力不利,易引起吊杆疲劳破坏,是导致中下承式拱桥吊杆断裂的主要原因。

中下承式吊杆拱桥事故分析及对桥梁检测启示

分析桥梁事故发生的原因及特点,并总结已发生桥梁事故的教训;立足桥梁检测的角度,分析中下承式吊杆拱桥检测中的重点、注意事项,讨论此类桥梁研究的内容。

一座中下承式全焊钢桁梁桥的结构设计

与传统上承式或下承式钢桁梁桥不同,中、下承式钢桁梁桥具有双层桥面,其整体节点构造及力学性能较为复杂。采用空间有限元软件建立全桥模型,对一座有轨电车中、下承式全焊钢桁梁进行力学性能分析,以确定其合理的结构布置形式及杆件尺寸,分析结果可为此类桥型的设计提供实际参考。

中下承式拱桥柔性吊杆索力测试研究

文章阐述了吊标索力测量时的常见问题，并通过工程实例现场索力标定，以吊杆计算长度和弯曲刚度为参数，提出的拉索参数识别方法加以验证，有效地提高了索力测试的精度并大大减少了标定的工作量，同时解决了拉索弯曲刚度的取值问题。