中东铁路辽宁段历史景观层积分析与遗产廊道构建研究

辽宁省域历史文化遗产资源丰富,且具有明显的轴线型发展特征,以中东铁路辽宁段为轴线,沿线形成多种形态和文化内涵的遗产密集区。本研究从城市历史景观的概念出发,提出“区域历史景观”的研究方法,将铁路沿线各个时期的历史发展进行叠加分析,提取出卫城—附属地的区域发展模式,解释区域历史景观形成的内在动因,以此为基础构建大尺度、综合性遗产廊道,并提出相应保护策略。研究表明,通过构建中东铁路辽宁段遗产廊道,可以整合不同时期和不同类型的历史文化遗产资源,是进行遗产综合研究和系统管理的重要途径。

基于“双评价”的中东铁路辽宁段历史景观结构解析与优化研究

通过构建区域历史景观网络,加强对人文和自然景观的整体保护,可以满足供给多样化和高品质国土空间的要求。中东铁路辽宁段历史文化遗产资源丰富,具有重要的保护价值。从城市历史景观的角度出发,结合"双评价"体系下的空间管理模式与文化保护内容,解析辽宁段历史景观的形成过程,继而对中东铁路辽宁段的线性历史景观进行要素归纳,提出优化策略。研究表明,在当前规划背景下,文化空间的保护要依据国土空间规划的相关要求,考虑"大尺度、多要素、大跨度"的影响,注重边界处理中历史景观的连续性,促进弹性管控和多维度传播,从而实现各类要素价值的整体提升。