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题名中低水头枢纽坝下局部冲刷问题的初探
被引量:2
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作者
徐振坤
郭毅
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机构
东营港建设服务办公室
四川众铭建筑设计有限公司
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出处
《中国水运(下半月)》
2016年第10期172-175,共4页
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文摘
中低水头的闸坝工程在国内外得到了广泛应用,国内外学者对此已经做了诸多探究,取得了较多成果,同时也提出了更多问题。就中低水头枢纽坝下局部冲刷的研究历史及研究方法做了简单的综述,并对中低水头坝下局部冲刷问题的的研究方向作适当展望,希望能为后续研究提供参考。
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关键词
中低水头枢纽
坝下局部冲刷
闸坝工程
物理模型
数学模型
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分类号
TV14
[水利工程—水力学及河流动力学]
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题名中低水头渠化枢纽上游设计最低通航水位研究
被引量:1
- 2
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作者
郝岭
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机构
四川省交通运输厅交通勘察设计研究院
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出处
《水运工程》
北大核心
2019年第4期136-140,共5页
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文摘
中低水头渠化枢纽上游设计最低通航水位采用枢纽敞泄时的坝前水位时,容易出现以下问题:船闸上引航道底高程和上门槛底高程较低,不仅墙体断面增大、造价增加,而且容易产生淤积;上、下游引航道口门区流速、流态较差,难以满足船舶安全进出闸的要求。依托部分工程实例,根据枢纽整体水工模型试验成果,通过水文计算,对通航水流条件、通航保证率、工程投资等方面进行比较,分析采用枢纽死水位作为上游设计最低通航水位的合理性。同时,结合枢纽不同运行方式时的回水分析,得出如下结论:渠化河段的上下梯级在死水位运行时的衔接能满足要求,采用枢纽死水位作为上游设计最低通航水位是可行的。
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关键词
中低水头渠化枢纽
死水位
上游设计最低通航水位
梯级衔接
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Keywords
medium&low-head canalized junction
dead water level
upstream design lowest navigation stage
water level connection of cascade
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分类号
U61
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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