船舶中低速大功率柴油机现状及发展

分析对比了国内外船舶中低速大功率柴油机的现状与发展趋势 。

我国中低速大功率柴油机的发展概况

介绍了我国中低速大功率柴油机的产业。

柴油机性能监测设备研究

由于受测试手段的限制 ,柴油机缸内过程和供油装置的故障诊断一直未能在工程实践中得到广泛应用 ,本文介绍一种专门用于中低速柴油机性能故障诊断的设备。

船用大功率柴油机价格走势分析及预测

介绍了国内外船舶中低速大功率柴油机的发展,分析了近年来中低速大功率柴油机的价格变化情况、各影响因素及其与船舶柴油机价格的相关性,并预测了船舶柴油机的价格走势。

柴油机A型喷油泵的拆卸与装配

喷油泵被称作柴油机“心脏”，型号多，不同功率的柴油机匹配喷油泵的型号也不同。A型喷油泵是目前最常用的一种直列式柱塞泵，在中低速柴油机上应用很多。本文只对A型喷油泵的拆卸与装配工作做一介绍，供机修人员在拆装维修过程中参考，避免出现误操作，影响喷油泵的使用与寿命。

珠海高栏港经济区借势迅速崛起

珠海高栏港经济区依托全国沿海主枢纽港之一的高栏港而设立,是国家发改委核准的省级经济开发区。全区首期开发面积183平方千米,规划控制面积330平方千米,高栏港口岸为国家一类对外开放口岸。《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》中明确指出要加快建设珠海船舶建造基地,大力发展大功率中低速柴油机等船舶关键配套装备,打造产能千万吨级的世界级大型修造船基地和具有现代化技术水平的海洋工程装备制造基地。珠海高栏港在此千载难逢机遇中将掀起船市经济发展新纪元。

我国船舶行业对重型机床需求减少

2010年1-12月，中国造船完工量6560万载重吨，同比增长54．6％，其中海船为2078万修正总吨；新承接船舶订单量7523万载重吨，是去年同期新接订单量的2．9倍，其中海船为2290万修正总吨。截至12月底，手持船舶订单量19590万载重吨，比2009年底手持订单上升4．1％，其中海船为5695万修正总吨，出口船舶占总量的84．6％。作为机床重要客户的船舶配套设备（中低速柴油机、曲轴、螺旋桨、甲板机械等）行业，在“十一五”期间已有长足的进步，新建和扩建了不少项目。

广东动态

中山广重成为中船指定配套企业 8月28日上午，由广州广重企业集团有限公司广重铸锻公司与黄圃镇实业公司合资投建中山市广重铸轧钢有限公司中低速柴油机大型铸锻件生产扩建项目正式动工，2011年投产后，将成为中船集团番禺大岗船用中低速柴油机生产基地的铸锻件指定配套企业。

军工行业亟需装备制造业的创新

作为关系着国家安全的重要方向，军工行业目前已成为重点应用领域之一。随着军工领域蒸汽弹射器、中低速柴油机及其关键零部件、甲板机械等的广泛应用，军工零部件已渐渐成为了军工行业的核心，它决定着军工行业未来的发展。下面就以航母、船舶和坦克为例，介绍一下军工行业目前的发展状况以及未来的发展方向。

轨道交通道岔滑床台锻件开发

中车资阳机车有限公司锻造事业部拥有40多年的锻造历史，主要生产及开发机车用锻件、中低速柴油机连杆、风机用叶片等锻件，具备生产多类型锻件的能力。随着铁路大提速及货运重载的需求变化，有用户提出采用锻件替代精铸生产的道岔用滑床台。我公司为壮大轨道市场锻件产品．承接了该类产品的开发任务。

江苏船配业市场份额全国领先

通过近几年的飞速发展，江苏船配企业数量猛增，并形成了优势企业集群。该省已经成功打造了南通、扬州、靖江、镇江等几个造船重镇，这些造船重镇的形成吸引了越来越多的船配企业聚集周边，船配产品种类也日趋多样，甲板机械、船用电缆、船用锚链、中低速柴油机等主要船用设备已经基本实现了本土化生产。