孟中印缅经济走廊中印旅游合作研究——基于渐进决策模式分析

正视孟中印缅经济走廊遇到的困境,按照“渐进决策模式”按部就班、积小变大与稳中求变的三原则,推动中印旅游合作,从中印旅游合作现状、合作影响因素与问题、合作建议等几个方面进行论述、剖析,力争在区域合作困境中寻找一条渐进道路,引导中印双方走出“迷宫”,为孟中印缅经济走廊寻找更多发展动力,探索中印旅游合作更宽广的发展前景。

我国依托“孟中印缅经济走廊”开展纺织品服装贸易合作的现状及前景探讨

十年来,“孟中印缅经济走廊”(BCIM)作为共建“一带一路”中六大经济走廊之一,在推动我国向西开放以及与南亚、东南亚合作发展过程中发挥了重要作用。我国与孟加拉国、印度和缅甸作为全球纺织品服装重要供应国,成为“孟中印缅经济走廊”建设推进的受益者,十年来我国同孟印缅三国纺织品服装贸易规模稳中有进,形成优势互补的良性产业链竞合关系。但新冠肺炎疫情发生以来,国际政治局势错综复杂,逆全球化思潮涌动,全球纺织服装供应链进入长期波动调整阶段,各类非经济因素对我国与孟印缅三国纺织品服装贸易的深度合作形成较大考验。

孟中印缅地区经济合作与经济走廊建设构想

孟中印缅经济合作在1999年发起的"孟中印缅地区合作论坛"的推动下取得了较快的进展。进入新世纪以来,四国在贸易、投资、互联互通合作,以及人文交流方面取得了明显的成效。孟中印缅经济走廊是连接中印两大市场的桥梁,应从建设交通能源走廊、商贸物流走廊、产业合作走廊、人文交流走廊等方面推动建设。经济走廊的建设给孟中印缅地区的合作与发展带来了前所未有的机遇和前景。

GMS经济走廊建设的经验教训及其对孟中印缅经济走廊的启示

孟中印缅经济走廊是"一带一路"战略的重要组成部分,也是联通南亚、东南亚的重要通道和桥梁。GMS经济走廊与孟中印缅经济走廊在地域上相互毗邻,在经济结构和发展路径上彼此相似,在参与主体上部分重叠。GMS经济走廊在实践中积累了大量宝贵的建设经验和教训,可以为孟中印缅经济走廊提供启示和借鉴。本文对经济走廊的概念与内涵进行了梳理和界定,对GMS经济走廊建设的经验教训进行了深入分析,在此基础上总结提出孟中印缅四国应进一步深化经济走廊的互联互通建设,加强经济走廊利益共享,密切产业合作,尝试建立"4-X"的合作机制,积极应对非经济因素对经济走廊建设的影响,加强与周边其他经济走廊的竞合发展等对策思考。

孟中印缅经济走廊建设中的经贸合作研究——基于动态演化博弈模型

随着"一带一路"倡议的深化,孟中印缅经济走廊(BCIM)发展迎来全新机遇期。首先从双边贸易角度对中国与孟加拉国、缅甸、印度间的经贸关系进行分析,并选取与中国贸易潜力最大的印度作为推动BCIM经贸合作的关键。进而从集体行动困境视角出发构建博弈模型,探究中印经贸竞合互动关系和策略演化过程,以找到两国在经济走廊建设博弈中的动态演化路径和稳定策略,从而为推动BCIM建设提供理论依据。结果表明,中印能否实现合作共赢,与两国合作附加收益、成本及单独一方合作所带来的损失和投机收益有关。因此中印在BCIM建设中应加强产业合作,在扩大合作收益同时,通过互联互通降低贸易成本,建立适当的约束机制并促进两国互信互利。

“一带一路”新常态下如何加快孟中印缅经济走廊建设——基于产业国际分工与布局的研究

孟中印缅经济走廊作为"一带一路"的重要组成部分已经先行启动,以产业分工理论及通道经济点轴理论为基础研究孟中印缅经济走廊产业的国际分工及布局,可以发现:密集的跨境交通基础设施、节点中心城市要素聚集力、区域间产业的关联性及互补性形成产业国际分工与布局的基础和条件。合作建设产业园区,促进中小企业集聚是孟中印缅经济走廊产业国际分工形成的核心内容。在经济走廊的中心城市及次中心城市,应建设具有地域特色的产业园区,并通过点轴连线形成以农产品加工、出口加工贸易、商贸物流、制造业精深加工、轻工业、重工业、现代服务业为主的七大经济走廊。

孟中印缅经济走廊建设面临的问题与对策

孟中印缅经济走廊是"一带一路"战略重点建设的六大经济走廊之一。通过分析中国与孟印缅三国的经贸发展情况,可以发现彼此间贸易联系紧密,具有一定的互补性。当前经济走廊建设存在政治互信度不深、贸易摩擦、基础设施建设通道不畅、资金缺乏、政策不通、交流不足等障碍。为了推进经济走廊建设,应密切政治关系,增强互信,创新贸易合作方式,缓解贸易摩擦,拓展贸易发展新领域,解决资金缺乏,扩大直接投资,加强教育交流,推进人文领域合作。

孟中印缅农产品贸易面临的历史机遇和挑战

孟中印缅的农产品贸易,是孟中印缅经济走廊的重要组成部分。该区域农产品贸易的增长,对于区域内农村经济的改善、农业的可持续发展和生态环境的保护有着及其重要的意义。着眼于"孟中印缅地区经济合作论坛"出发着重从世界经济中心的东移、区域类贸易量的增长等方面阐述了孟中印缅农产品贸易所面临的历史机遇。同时,也从地缘政治、美国因素等几方面描述了孟中印缅农产品贸易所面对的相应挑战。

“孟中印缅”地区合作机制:推动因素与制约因素

“孟中印缅论坛”已走过五年的探索历程,现已开始步入实质性阶段。随着相关国家经贸合作水平的提高和对区域机制建设的共识日益增强,该机制已逐渐由学术主导的“二轨”层面向政府决策和可行性操作的“一轨”层面靠拢。中国云南在其中发挥着重要的作用,中国与孟加拉国的经贸和通道建设合作为该机制提供了动力,印度的该地区跨国经济合作的认知也在发生积极的转变,并且该机制业已同其它地区、次区域经济合作产生互动关联。尽管如此,该机制的运作和深化仍面对某些不可忽视的挑战。

建设孟中印缅经济走廊的前景与对策

2013年5月李克强总理访问印度,中印双方共同倡议建设孟中印缅经济走廊,这不仅引起了中国政府及云南省相关部门及学术界的高度关注,也引起了印度、缅甸、孟加拉国以及其他国家的高度关注。未来,经济走廊建设将成为四国合作的新亮点。但如何认识和推进孟中印缅经济走廊建设仍然需要深入研究。

论国家竞争情报在我国对外开放战略实施中的应用——以孟中印缅经济走廊战略预警机制的构建为例

在总结当前我国进出口商品贸易和对外直接投资因缺乏建立在国家竞争情报层面上的战略预警机制,导致企业出现对外贸易和投资效益不佳、亏损甚至是巨亏等突出问题基础上,以我国正在实施"一带一路"对外开放战略中的"孟中印缅经济走廊"战略预警情报机制构建为例,就如何应用国家竞争情报理论建设与我国国情相适应的区域性国际合作战略预警情报机制进行探讨,并提出了相应的四点实施对策建议。

中印缅孟经济走廊建设研究

中印缅孟经济走廊建设正成为扩大中国西部"内陆沿边开放"战略实施的最为重要的路径选择,也是打通新南方丝绸之路的核心内容和关键举措,它对实施我国对外开放新战略以及推动区域内国家经济发展具有重大的战略意义。中印缅孟四国在贸易结构、产业格局和互联互通上其互补性大于竞争性,具备开展跨境次区域经济合作的现实基础;中印缅孟经济走廊建设的理论价值则在于实现跨境次区域价值链再造与跨境次区域产业结构协同优化升级;而创新区域协作机制、搭建贸易投资产业合作平台、推进区域内基础设施互联互通,以及开展金融、能源、人文等领域合作则成为推进中印缅孟经济走廊建设的实践举措。

推进孟中印缅经济走廊贸易投资的战略意义与可行性分析

1999年,中印学者发起了"中印缅孟地区经济合作论坛",旨在探讨孟加拉国、中国西南地区、印度东北部和缅甸的次区域经济合作问题。迄今为止,该合作机制的建设进展并不大,主要原因是贸易投资主导的次区域合作动力不足。基于这样的判断,本文认为应该推进孟中印缅经济走廊贸易投资的发展。理由是:推进孟中印缅经济走廊的贸易投资,不仅有利于次区域建设,也能在次区域合作框架下,对域内各国与地区的经济增长和社会发展、次区域地缘经济和地缘政治结构重塑,以及亚洲生产网络重构等发挥重要作用。同时,该次区域既有旺盛的贸易投资需求潜力,也有不断增强的贸易发展能力、投资供给能力,以及良好的贸易投资环境,因而也具备了推进贸易投资发展的可行性。

中印缅孟经济走廊建设的重点、难点及对策

2013年5月,中国国务院总理李克强访问印度期间倡议建设的中印缅孟经济走廊,已经成为我国面向西南开放的重要战略支点,对四国而言都具有重要的战略意义。从当前贸易、投资、旅游往来和通道建设情况看,中印缅孟经济走廊建设初具雏形,但仍然受到一些硬性制约。深入推进经济走廊建设,应着重基础设施、产业园区、旅游、能源、农产品、金融等方面的合作,本文也提出了对策建议。

共生理论视角下“孟中印缅旅游圈”区域旅游合作研究

在经济全球化、区域一体化日益向纵深发展的背景下,为了更好地促进作为开放型产业的旅游业的发展,区域旅游合作已逐渐成为一种趋势。区域旅游合作既有助于整合旅游资源要素、共享客源市场,也有助于追求多方共赢,提升区域旅游整体竞争力。本文运用种群生态学的共生理论,以"孟中印缅旅游圈"区域旅游合作为例,剖析其区域旅游合作共生的驱动力,并在分析其"一体化共生、互惠共生"合作模式的基础上,提出相应的合作共生机制。

中印缅孟经济走廊产业集群研究

本文基于空间经济学的产业集群模型和波特的产业集群思想研究中印缅孟经济走廊建设。研究发现,现阶段中印缅孟产业合作的重点是矿业、化学工业及皮革纺织业,不断改善的交通基础设施（在建、规划）使中印缅孟合作区已具备构建产业集群的基础和条件,根据矿业的产业内贸易指数和各国的矿业内部行业出口比较优势,以昆明—密支那—雷多—加尔各答经济走廊为对象,提出矿业产业集群布局的建议。

孟中印缅经济走廊建设:意义、挑战和路径思考

孟中印缅经济走廊是中国新近倡议的地区合作构想之一,其有助于推进孟中印缅区域合作、有助于中国周边外交政策的贯彻落实、能够完善中国的对外开放格局和推进桥头堡建设战略。然而,区域内国家间政治互信不足、少数民族问题和资源民族主义的兴起将会对孟中印缅经济走廊的建设进程构成不利影响。倡导"软制度"合作、重视次国家行为主体云南的作用、重视早期收获的培育、加强区域内公共外交是推进孟中印缅经济走廊建设的重要路径。

现阶段中印缅关系的SWOT框架分析

缅甸是一个位于中国和印度两个大国间的东南亚国家。在经历了长达近半个世纪的军政府管制后,缅甸开始了民主化进程。由于中印两国在缅甸都有重大战略利益,在这个新的历史时期,中印对缅甸的举动都会引起彼此的高度关注。本文将利用SWOT分析方法解析中印两国各自在对缅外交能力方面的优劣以及共同面临的外部环境,以期论证中印两国在缅甸事务上采取合作政策的必要性。

中印缅孟区域经济合作的构想与地区范围问题

中印缅孟区域经济合作的设想经历了一段酝酿过程,在中国实施西部大开发的背景下提出,但对这一构想所涵盖的地区范围的认识还存在分歧,有待形成共识。近年来中印缅孟区域经济合作的发展呈现不平衡的态势,与对这一构想所涵盖的地区范围的认识分歧有一定关联。

信任积累、务实合作与孟中印缅经济走廊的推进

突破孟中印缅经济走廊困境对于"一带一路"建设关系重大。孟中印缅经济走廊属于次区域经济合作的范畴,与其他区域一体化不同,它发生在世界最贫困的集合地带,这一区域需要新的一体化努力和动力,来化解其初始条件对相关国家之间进行有效合作的制约。这些努力包括:通过早期收获计划发现和拓展参与方的利益汇合点;把发展援助、互联互通、贸易便利化和引进直接投资的一揽子资源相对集中在跨境经济合作区这样的边境节点地区,激励产业转移和直接投资大规模发生;以产业合作推进经济走廊融入亚洲生产网络。发展的紧迫性和初始条件的制约,需要参与各国不断寻求阶段性合作重点、局部性突破来产生积极的信任累积,逐步弱化经济走廊建设的困境和难点。