建设中哈伊犁跨境旅游合作区的必要性与可行性研究

随着世界经济一体化、区域经济集团化进程的加速,世界各国各地区近年来明显加快了旅游业区域合作的步伐,受此趋势推动,中国近年来积极参与区域旅游合作,与周边国家和地区广泛开展了旅游开发合作。文章从战略意义和现实条件两方面论证了建设中哈伊犁跨境旅游合作区的必要性与可行性,并大胆设想了中哈伊犁跨境旅游合作区的建设思路,以期为未来中哈伊犁跨境旅游合作区的建设发展提供政策建议。

中朝边境地区跨境旅游合作区建设现状及路径探析

“一带一路”倡议促进了边境地区跨境旅游合作区的建设和发展,并成为学术界关注热点。跨境旅游合作区是跨境经济合作区发展的先导和试验田,又是边境旅游发展的一种新的模式。中朝边境地区是我国最早开展跨境旅游合作的地区之一,两国政府都非常重视旅游业的发展,旅游业已成为两国边境经济发展的支柱产业。中朝边境地区有6个在建和拟建的跨境旅游合作区,根据合作区建设现状,可以探索出建立“国际生态公园”新模式,合理的建设路径是根据人类命运共同体理念,做好“国际生态公园”建设规划;创新“国际生态公园”合作机构,促进旅游区域国际合作;塑造“国际生态公园”旅游形象,提升互信度,实现双赢;创新“国际生态公园”服务模式,提升国际游客满意度等有效新路径。

“一带一路”背景下中哈跨境旅游合作区发展研究

2013年9月7日,习近平主席在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学进行了演讲,倡导共建“丝绸之路经济带”,这一提议得到了丝绸之路沿途国家的积极响应。论证了建设中哈国家跨境经济旅游重点合作区的可行性和必要性,指出了中哈国家跨境经济旅游重点合作区建设发展的一些制约因素,提出了建设发展跨境投资旅游贸易合作区的具体对策和建议。

中缅跨境旅游合作区创新研究

缅甸是我国"一带一路"建设中的重要节点国家,是孟中印缅经济走廊建设的主体国之一,具有得天独厚的旅游资源,对于中国游客具有很强的吸引力。多年来,两国政府重视发展旅游合作,随着交通便利化、签证手续简便化,以边境口岸为基础,双方共建中缅跨境旅游合作区,以旅游为主导发展边境的社会和经济,将成为区域旅游发展的新模式。