金融支持“双循环”发展赋能中国—东盟经贸合作的路径

2021年11月22日,中国东盟全面战略伙伴关系正式宣布建立。作为现代经济的核心,金融支持“双循环”发展赋能中国—东盟经贸合作,将为中国—东盟关系的可持续发展提供充足动力。金融支持“双循环”发展可以促进中国和东盟经济复苏,推进RCEP实施,加快国际陆海贸易新通道建设,助力边疆建设与乡村振兴,为中国—东盟经贸合作提升奠定基础。但是当前基于国际陆海新通道的贸易金融格局尚未形成,专业多元的金融产品缺乏,跨境基础设施不健全,风险防范水平有待提升等,制约了金融支持“双循环”发展赋能中国—东盟经贸合作。为此,金融支持“双循环”发展赋能中国—东盟经贸合作需要发展金融科技,打造区域金融中心;抓住新基建机遇,助力产业升级;发展农村普惠金融,助力边疆经济;发展贸易金融和供应链金融,助力国际陆海贸易新通道建设;积极扩大开放,推进RCEP实施;防范跨境金融风险,优化金融生态圈。

RCEP为中国—东盟经贸互动注入新动能

2020年12月RCEP的成功签署,将为构建更为紧密的中国—东盟命运共同体、打造更高水平战略伙伴关系提供巨大助力,也必将为包括广西在内的区域合作提供广阔空间。2020年是中国—东盟自由贸易区建成10周年及中国—东盟数字经济合作年,也是中国与东盟互为第一大贸易伙伴的第一年。

首脑外交与中国—东盟经贸关系的发展——基于2013—2021年面板数据的政治经济学分析

本文旨在研究首脑外交对中国与东盟经贸关系的影响。作为中国目前最大的贸易伙伴,东盟在中国的对外贸易和直接投资中扮演着举足轻重的角色,其重要性引发学术界广泛关注。本文基于2013—2021年的中国首脑出访数据,以及中国对东盟各国的货物出口、服务出口和对外投资数据,采用扩展的贸易引力模型和对外直接投资模型,就首脑外交对中国—东盟经贸关系的促进效应进行实证定量分析。研究结果表明,首脑出访对中国对东盟国家的货物出口存在显著的促进作用,政治关系的亲疏程度、经济总量的规模以及人均收入水平是影响中国首脑外交的货物出口创造效应的三大关键因素;在服务出口方面,首脑外交呈现出行业异质性,对中国不具备比较优势的服务贸易子行业的拉动作用有限。但是,研究发现新冠疫情对上述两类贸易创造效应都产生了抑制作用。此外,首脑外交并未对中国对东盟国家的对外直接投资产生明显积极影响,其原因在于中小规模投资和民营企业投资未受到充分的正面刺激。在后疫情时代,有必要尽快恢复线下的高层互访机制,并充分考虑首脑外交对出口和投资促进作用的差异性,进一步推动中国—东盟经贸关系的新发展。

RCEP将助推中国—东盟经贸合作再上新台阶

2020年底《区域全面经济合作伙伴关系协定》(RCEP)正式签署,这对推动区域合作无疑是一针“强心剂”,必将在东亚及亚太区域内激发更多内生动力,促进区域长期繁荣和可持续发展,同时也为中国—东盟合作奠定更强、更广、更深的基础。

从中国-东盟经贸关系发展看“一带一路”建设

中国与65个“一带一路”沿线国家的贸易数据显示,10个贸易量最大的国家中,东盟国家占据6席,中国对东盟国家的直接投资约占对“一带一路”沿线国家直接投资的一半,2017年以来,进一步上升到67%以上。悠久的经贸往来历史、大量的华人华侨、要素比较优势互补及以民间投资为主的FDI,是中国与东盟国家的经贸关系在“一带一路”建设中脱颖而出的重要因素。其经验值得在其他沿线国家的“一带一路”建设中思考和借鉴。

中美贸易摩擦背景下中国-东盟经贸关系的新态势及中国对策

自特朗普政府就任以来,中美贸易摩擦不断升温,使中国和东盟的经贸关系受到全球产业链与价值链变化的影响和冲击,引发东盟对中国经济的担忧。一方面,东盟国家采用大国平衡战略仍是主流,区域合作也将迎来新的契机;另一方面,中国和东盟间的经贸关系面临互信不足、结构相似、深化合作不易、南海问题悬而未决等问题。面对中国—东盟经贸关系的新态势,中国应主动做出调整,深化互信,扩大开放,升级自贸合作,管控好局部分歧,增进人文交流与民心相通。

构建新发展格局 筑牢中国—东盟命运共同体——第二届“中国—东盟经贸合作与税收协调论坛”在南宁举行

2020年11月7日,第二届"中国—东盟经贸合作与税收协调论坛"在美丽的绿城南宁举行。本次论坛由广西财经学院、中国税务杂志社共同主办,由中国税务杂志社《税务研究》编辑部、广西财经学院经济与贸易学院、广西财经学院广西金融与经济研究院等承办。本次论坛以"构建新发展格局·筑牢中国—东盟命运共同体"为主题,来自科研院所、政府机关、中介机构等单位的领导、专家、学者代表就中国—东盟经贸合作及税收协调、跨国税收管理、西部陆海新通道建设等议题展开了深入探讨和交流。

深化与东盟经贸合作视域下北部湾自由贸易港建设探讨

自由贸易港是全球最开放的港区,拥有最开放的贸易政策,其核心便是贸易便利化、贸易自由化。深化与东盟经贸合作视域下建设北部湾自由贸易港,是贯彻新发展理念、融入新发展格局、落实“三大定位”新使命的重要举措,是进一步提高面向东盟开放水平的重要手段。新加坡港、中国香港港等全球开放水平较高的港区,可为探索北部湾自由贸易港的建设提供启示和借鉴。广西应加强顶层设计,完善政策体系,继续加强与“一带”和“一路”的有机衔接,推进贸易投资方式转变,打造国际化便利化的营商环境;要围绕广西经济长远发展及北部湾自由贸易港建设需要,出台更大力度吸引和培养人才的政策,为北部湾自由贸易港建设提供智力支持;要积极参与区域发展战略,构建面向东盟合作的示范区,进一步拓展和深化面向东盟的国际贸易。

中国-东盟商务与投资峰会座谈会:RCEP红利持续释放,助力中国-东盟自贸区3.0版建设

随着今年年初《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正式生效,中国与东盟之间的经贸往来更加密切。近日,海关公布的第一季度数据显示,中国对东盟进出口额达1.35万亿元,同比增长8.4%,占中国外贸总值的14.4%。东盟重新成为中国第一大贸易伙伴。其中,中国与东盟进出口规模占与RCEP贸易伙伴外贸规模的47.2%,占比接近一半,彰显中国—东盟经贸关系具有强劲的韧性和巨大活力。

全球产业链重构下东盟成为我国出口一大亮点

当前,全球产业链重构不断深化,呈现出本地化、区域化、多元化等趋势。在此背景下,东盟不仅对我国出口的支撑作用日益凸显,而且积极承接国内产业链转移,带动我国贸易结构升级。长期看,双方贸易合作基础不断巩固,发展空间广阔。未来,可以聚焦继续加大区域一体化合作、持续推进基础设施联通、持续扩大开放,推动中国—东盟经贸合作进一步发展。

东盟成为中国最大的贸易伙伴:成因及前景

历史性跨越并非偶然近来,中国与东盟的经贸关系捷报频传。2019年,东盟取代美国成为中国第二大贸易伙伴;2020年前5个月,东盟又超越欧盟,历史性地成为中国第一大贸易伙伴,在中国和东盟的经贸关系史上具有里程碑意义。中国—东盟经贸关系实现历史性跨越在新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")全球蔓延、国际市场需求大幅下降、世界贸易和投资大幅下挫的背景下。