“一带一路”与环印度洋共同体建设——兼论中国—环印度洋能源供应链的构建

"一带一路"战略自2013年由中国国家主席习近平首倡后,已成为中国的国家战略并驶入了全面实施的快车道。"一带一路"提倡"海陆和合",为合作共建中国—环印度洋共同体提供新指针。从能源安全视角看,不难发现,"一带一路"其实就是"石油战略"的翻版。当前,国际能源格局和地缘政治格局正在发生深刻变化,对于扩大和加深"一带一路"油气合作既是机遇,更是挑战。在"一带一路"的构想中,无论是丝绸之路经济带还是海上丝绸之路,都与印度洋地区,特别南亚联系紧密。本文认为"一带一路"战略有助于环印度洋共同体建设和中国印度洋能源供应链构建;大国印度洋的博弈对环印度洋共同体建设和中国印度洋能源供应链的形成挑战。本文还认为中国的"一带一路"倡议应对接印度的"季风计划""香料之路"以保持能源供应链畅通,强调复兴南方丝绸之路是保持能源供应链畅通的对策。

环印度洋联盟的发展及中国的合作策略

经过20多年发展,环印度洋联盟在成员构成上凸显出包容性与平等性,合作方式上展现出开放性与灵活性,重视经济社会可持续发展和功能性合作。中国加强与环印联盟合作具有一定的基础,同时面临着诸多挑战。在参与环印联盟合作中,中国应贡献中国方案,倡导人类命运共同体,实现"21世纪海上丝绸之路"倡议与环印联盟合作领域的精准对接,与成员国展开差异性、灵活性合作,并为环印联盟的机制建设贡献力量。

环中国海文化共同体重建大战略——“21世纪海上丝绸之路”的文化精义

"环中国海文化共同体",既体现了环中国海地区各国文化的历史基因、基调和积淀,又体现了以中国文化为中心、为主轴的共同的主体文化特质,其基本的内涵,即"环中国海汉文化圈"。重构和建设"环中国海文化共同体",就是重构和建设一个由拥有数千年中华汉文化主导的、追求"协和万邦"、"天下大同"、"四海一家"的伦理秩序的海洋文明的和谐世界。这是建设"海洋强国"、建设"21世纪海上丝绸之路"国家战略的应有内涵和目标指向。

中国教育对外开放在非洲环印度洋岛国的发展现状及路径探索

加大中国教育在非洲环印度洋岛国的开放度,有利于增强我国对环印度洋区域发展的潜在推动力.目前我国对印度洋岛国教育开放已初具成效,但仍然存在很大发展空间.其发展路径包括:搭建以孔子学院为代表的各类教育推广平台,实现教育机构国际化.打造"语言+技术/专业"综合型国际人才.在留学生培养方面,以吸收为主,实施留学互惠政策,实现人才培养渠道国际化.鼓励多渠道师资培训与学术交流,实现师资培训与科学研究国际化.探索并建立有效跟踪与评估机制.教育开放过程中还要本着促进民心相通、文化互通的基本原则,实现中非文化的全方位交流.

天下一体:“环中国海文化共同体”的历史建构

自先秦至晚清的历史上,历代王朝的"天下一体"思想观念及其"环中国海文化共同体"的制度建构,是中国海洋和平文化的最高体现。不幸的是,晚清时期,由于西方列强的入侵和清政府的腐败让渡,中国海洋文化的这一伟大思想和制度创造被破坏,并最终解体。更为不幸的是,自此以来,这一伟大思想和制度创造被东西方学者包括中国学者在内共同玷污和丑化,使之至今声名狼藉。须知,当今世界的海洋竞争日益激烈,环中国海国家对包括东中国海和南中国海岛屿、海域的主权及相关权益的声索争端已几近剑拔弩张,要解决这些争端,还必须到中国海洋文化史上这一伟大思想和制度创造中找寻灵感。

论中国的环印度洋战略构想

中国参与印度洋区域事务的目标,应定位于保障印度洋海上通行安全、拓展国际合作空间和加速西部沿边区域发展。为此,中国应通过实施"环印度洋战略",与印度洋区域国家建构相互依赖的关系,使其不能或不愿追随美国。该战略的本质是综合国家、地方和企业的优势实施的泛区域合作,以中国西部沿边发展和高铁网络建设,带动和推进中国与周边国家的合作为基础;以与印度洋区域相关国家建立密切的社会经济合作关系为支撑。

环印度洋地区旅游经济联系格局及中国角色演化

基于入境旅游人数和入境旅游收入等数据,选择环印度洋联盟发挥作用前(2010年)和发挥作用后(2019年)为时间节点,借助改进的引力模型和社会网络分析方法,选择环印度洋地区27个国家为研究对象,分析旅游经济联系格局,并探讨中国角色演化。结果表明:(1)环印度洋地区旅游经济联系强度表现为“东西强、中间弱”的特征,联系规模极不平衡。(2)环印度洋联盟发挥作用前,环印度洋地区旅游经济联系网络分为东南亚板块和中东板块;环印度洋联盟发挥作用后联系网络发生再转移和再平衡,网络由“分割”转化为“整合”,核心由“单板块”跨越到“多板块”。(3)环印度洋地区中国角色经历从“跟随者”“参与者”向“主导者”演化的过程。

试论环南海命运共同体的构建:基础、挑战与路径

“环南海命运共同体”是一个具有特殊战略意义的地缘政治经济概念。中国与东盟国家日益密切的经贸活动和不断加强的人文交流为环南海命运共同体构建夯实了经济与社会基础。环南海命运共同体构建的内部阻力是中国与东盟国家之间的经济竞争,东盟国家对中国提出的一系列合作倡议的认知差异,以及南海争端始终存在激化风险。环南海命运共同体构建的外部挑战是中国与美日等域外力量在经济、政治和安全领域的竞争对东盟国家带来的“选边站”压力。环南海命运共同体构建的路径选择必须坚持和巩固“东盟中心地位”,实现中国“以经促政”战略的转型升级,以及有效应对域外力量的“分而治之”策略。

中国与非洲环印度洋岛国职业教育合作途径探索——以马达加斯加、科摩罗为例

印度洋是中国“海上丝绸之路”的重要路线,中国与非洲环印度洋岛国职业教育合作的必要性首先体现在中国职业教育对外开放能够扩大中国教育的国际影响力?其次,非洲环印度洋岛国发展现状迫切需要提升职业教育水平,包括高速增长的人口数量与低迷的经济水平矛盾,以及劳动技能严重缺乏与有限的教育资源矛盾,中国与非洲环印度洋岛国职业教育合作的途径包括充分利用双边优势,实现教育双赢?推动政府、企业、学校协同合作,促进交流多样化。打造复合型应用人才。

“环中国海文化共同体”历史上的跨海人文旅行——明朝高丽文人郑梦周的渡海入京与其人其诗的古今影响

明朝初期,朝鲜半岛高丽-朝鲜王权鼎革,郑梦周作为高丽末重要官员和文人,多次渡海赴京,对当时、对后世中国与朝鲜半岛的历史进程,影响深远。其在中国的影响,可分为四个时期:第一个时期是明初,来自高丽末朝鲜初王府的遣官入京奏报,郑梦周是作为高丽王府的“权臣”“奸臣”定性的。第二个时期始自朝鲜初期成书的《高丽史》对郑梦周评价的彻底转变。于是在中国本土,对郑梦周的定性与评价,也随之彻底转变。到了明万历进士钱谦益编纂《列朝诗集》,明朝属国朝鲜的郑梦周诗成为重要选项,因之影响巨大。《列朝诗集》于清康熙间传入朝鲜,受到朝鲜一方的高度重视。清中叶朱彝尊编选明代诗歌总集《明诗综》,郑梦周又是必选,并按语对《高丽史》不没郑氏事迹大加称赏。晚清吴庆坻《蕉廊脞录》卷五又记有《朝鲜诗录》在同治年间辗转抄阅流传的情况。《朝鲜诗录》共四册,录郑梦周诗“几盈二册”,可见郑梦周及其诗在明清中国本土的影响。第三个时期是现代中国的20世纪五六十年代,是新中国学界对郑梦周的“重新发现”高度重视。第四个时期是20世纪90年代以来,一方面是中国学界有了不少全面研究,另一方面是中韩两国共同对郑梦周在中国本土的历史足迹的考察发掘、缅怀纪念,和对其当代价值的共同认同。

21世纪海上丝绸之路与“环印度洋战略”研究

建设21世纪"海上丝绸之路"是我国适应经济全球化新形势、扩大同各国各地区利益汇合点的重大战略,是构建开放型经济新体制的重要举措。而要推动21世纪海上丝绸之路的发展,我国应积极制定中国"环印度洋战略"。中国"环印度洋战略"是指在我国建设21世纪海上丝绸之路的国家战略背景下,针对印度洋地区特殊的战略意义和价值,在环印度洋区域建设六大战略支点,以推动21世纪海上丝绸之路的发展,最终实现我国海洋强国的系统战略。

中国特色自由贸易港建设与构建南海海洋共同体互动研究

习近平代表党中央宣布支持海南全岛建自由贸易区,支持海南建中国特色自由贸易港,标志着中国改革开放步伐进一步加快。海南建自由贸易港必然会促进海南与南海周边国家或地区的地缘政治经济合作,尤其是海洋合作,从而使得建立新的海洋治理模式、构建南海海洋共同体成为较好选择。依据自由贸易港与南海海洋共同体基于地缘政治经济联系的空间重构、海洋经济合作、海洋产业互补、海洋要素交流等既定事实,对自由贸易港建设与构建海洋共同体的互动机制、地缘政治经济效应进行探讨,可为推动环南海国家或地区政治经济一体化发展提供助力。

关于太平洋经济共同体的探讨

近年来,日本提出建立“太平洋经济共同体”的主张,引起人们的关注。在国际上,为了研究这一问题,曾在日本、美国、印度尼西亚、泰国、澳大利亚、新西兰、加拿大等许多亚洲太平洋国家举行讨论会,反复地进行探讨。参加此类会议的,不但有著名学者和财界领袖人物,而且有政府首脑、总理、部长等。尽管如此,这个共同体能否实现还是个未知数。本文拟对问题的由来。

关于太平洋经济共同体

近年来，“太平洋经济共同体”问题在环太平洋地区各国引起广泛的注意与深入的研究。下面就这一问题做一简单介绍，供研究参考。

印尼的“印太”构想:特征、动因、影响及中国应对

近些年,美国等国的“印太”战略引起国际社会的广泛关注。事实上,印度尼西亚于2013年就提出了其“印太”构想,并且在近两年重新提出和推介其“印太”构想。印度尼西亚“印太”构想的目标是要在印太地区建立和平、稳定、繁荣的地区环境,其特征表现为:安全和经济两大目标同时推进;强调积极合作和包容性制度制衡;依托东盟和环印度洋联盟等多边机制平台。印度尼西亚希望通过“印太”构想,在大国竞争中维护自身安全利益,重塑印度尼西亚强国身份,拓展印度尼西亚经济利益。印度尼西亚的“印太”构想推动了《东盟的印太展望》的形成发表。印度尼西亚的“印太”构想具有针对中国的倾向,但是也为中国化解美国等国的“印太”战略压力提供了契机。面对印度尼西亚的“印太”构想,中国需要依靠现有机制和印太地区关键国家,在政治、经济、安全领域齐头并进,共推合作,推动印太地区公正合理新秩序建设。

“环印度洋经济合作区”的发展及其对中国的影响

在南非、印度和澳大利亚的推动下,“环印度洋经济合作区”近来已露端倪。其发展前景令人乐观,但也存在种种制约因素。其发展过程将呈现循序渐进、多层次递进和开放性与排他性相统一的特点。它的发展对中国的战略地位、经济建设和南沙问题也将产生重大影响。

环印度洋区域合作研讨会在京举行

1997年7月10日,由中国社会科学院亚太所和中国南亚学会联合主办的环印度洋区域合作研讨会在亚太所召开,来自中国国际问题研究所、中国国际战略学会、现代国关所、中国社会科学院世经政所、欧洲所、西亚非所、北京大学、中国人民大学、中国国防大学等20个单位的40多名学者到会,来自外交部、中联部、国家计委等国家部委的专家也参加了会议。

记忆的多层性与中华民族共同体认同

近代以来，中国各民族在逐步卷入现代化和全球化过程的同时，围绕一些重大历史事件，形成了现代中国社会不同层次的记忆，奠定了今日中华民族共同体认同的基础。本文以记忆的多层性研究及相关理论为基础，通过重新认识我国民族研究中的民族走廊和环南中国海通道，延伸了费孝通先生的民族走廊学说和全球社会理念，既关注不同区域民族交往交流交融的共同记忆整合出中华民族的共同记忆，又深入分析跨境、跨海民族的集体记忆与中华文化认同的关系，进而揭示多层性的共同记忆对于全球化视角下铸牢中华民族共同体意识、强化中华民族共同体认同的重要意义。

世界市场与南北经济区域集团化趋势

近些年来,世界经济区域集团化发展进程明显加快,现已成为全球趋势。经济区域集团化中出现的一个最引人注目的、带有性质变化的新现象和新特点是南北经济区域集团化的勃然兴起。在世界各主要地区,发达国家和发展中国家冲破经济发展水平、社会经济发展模式乃至社会制度和意识形态的界线与障碍,突破国际经济联系和国际分工的旧格局,已经或正在共同组建各种类型。

环北部湾:海洋中国的一个新乐章

郑和下西洋是中国文明转型失败的一个象征。郑和率领的16世纪初世界最先进和规模最大的联合舰队,将印度洋变成中国的内海,牢牢控制着马六甲海峡,是整个东南亚乃至东非的维和力量。