南宁国际物流基地的建设与运作模式分析

南宁国际物流基地是南宁市建设面向东盟的区域性国际物流基地的核心载体。本课题组在对南宁保税物流中心和相关管理运作机构调研的基础上,提出了南宁国际物流基地当前建设及运作模式的建议。

建设南宁市中国—东盟区域性国际物流基地的思考

随着中国-东盟自由贸易区建设进程的加快，作为中国-东盟自由贸易区的前沿城市、广西北部湾经济区核心城市，南宁正加快建设中国-东盟国际物流基地，其作为区域性物流中心的地位日益凸显。从2006年开始，南宁市围绕构建区域性困际城市的目标，全力打造面向东盟的区域性国际物流基地。2008年7月，《中国-东盟国际物流基地规》（2007年至2020年）完成编制。国务院及时出台的《物流业调整和振兴规划》将南宁市作为21个全国性物流节点城市之一。2009年2月，国家批准设立南宁保税物流中心。南宁市面临物流业发展的大好机遇。

南宁保税物流中心打造联系中国东盟核心“无水港”

于2010年7月正式运营的中国西南最大的“无水港”——广西南宁保税物流中心二期、三期建设加快推进，这个规划总面积53．55公顷的南宁市中国一东盟国际物流基地的核心建设项目，将建设成为联系中国西南地区和东盟国家新型的、多功能的核心“无水港”，成为全球供应链中物流、信息流、资金流的重要节点。

恁祥物流园——中国-东盟经贸中强大的现代化国际物流服务保障

中国-东盟自由贸易区凭祥物流园项目投资11亿多元。该项目一期工程现已竣工并投入使用。其中货物联检中心项目与友谊关口岸前置核放区同属友谊关电子口岸服务功能。凭祥物流园的建成将大大提高凭祥口岸的过货能力。形成集组装、加工、仓储、保税、商务于一体的区域性国际物流基地。从而实现大口岸、大通关、大物流的发展格局。目前。凭祥口岸年进出口货运量已达150吨，凭祥物流园的建成后将使年货运吨位达到400万以上。年车流量由目前的13万辆次提高到50万辆次。

西部最大保税物流港落户昆明

中闭东盟保税物流港首期项目近期顺利落户云南昆明高新区马金铺新城产业基地。项目建成后，将成为中国西部地区规模最大、规格最高、服务最好的复合型保税物流同。保税物流港项目面向东盟国际市场。

中国面向东盟最大国际物流产业基地落户昆明

3月11日，随着中国远洋物流公司东盟项目部在云南省昆明市经济技术开发区揭牌，中国面向东盟的最大物流基地正式落户昆明，占地面积超过5000平方米，拥有各类高级管理人员100余人，各类火型起重设备及大型运输设备上百件。

南宁将成为西南最大“无水港”

12月20日．南宁保税物流中心管理委员会正式揭牌运行．这标志着我国西南地区最大“无水港”向综合保税区过渡迈出了坚实的一步。据悉。南宁保税物流中心已顺利通过预验收．将于明年1月7日举办中国一东盟自由贸易区论坛期间正式封关运作，南宁保税物流中心是中国一东盟国际物流基地的核心区域．

加快推动广西文化产业 成为国民经济支柱产业的对策建议

当前，作为中国惟一与东盟既有陆地接壤又有海上通道的省区，作为中国面向东盟开放前沿的广西，在努力建设国际区域经济合作新高地、中国沿海经济发展新一极，打造中国-东盟区域性物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心的同时，更加注重发展社会主义先进文化，更加注重增强文化自觉和文化自信，把文化建设摆在自治区全局工作重要位置，努力把文化产业打造成为国民经济支柱性产业，不断向中国文化走向东盟的主力省区、中国与东盟文化交流枢纽、民族文化强区的目标迈进。