中国东部沿海地区乡村发展类型及其乡村性评价

在界定农业主导、工业主导、商旅服务和均衡发展四个乡村发展类型的基础上,对中国东部沿海地区的乡村发展类型进行了划分。基于乡村对社会具有的功能构建了乡村性指数(RI)以刻划不同发展类型的乡村性强弱,并对东部沿海地区各发展类型的乡村性进行了评价。结果表明:东部沿海地区57.6%的县市一、二、三产业得到均衡发展;农业主导、工业主导和商旅服务业主导的发展地域类型分别占总面积的18.64%、11.99%和11.75%;农业主导乡村发展类型中乡村性较强(RI>0.5)的地域占到59.1%;工业主导乡村发展类型中乡村性弱(RI<0.4)和居中(0.4<RI<0.5)的地域分别占到33.4%和42.8%;商旅服务业为主导的乡村发展类型中,大部分地域(42.7%)乡村性弱,乡村性强和居中的地域分别占到27.3%和30.0%;均衡发展类型中乡村性弱的地域占17.2%,乡村性较强的地域占到37%,接近半数(45.8%)的均衡发展类型其乡村性居中。并指出,当今全球化和社会经济重构背景下乡村的多功能性发展和立足当地(Place-Based)的乡村发展模式,使得某些县域的乡村性指数值与其他同类地区差异较大,以及同一乡村性指数值可能对应不同的乡村发展类型。最后提出了中国农业与乡村地理学科领域亟需加强研究的方向和内容。

中国东部沿海地区乡村转型发展与新农村建设

1978年改革开放以来,中国东部沿海地区工业化、城市化的快速发展,深刻地改变着广大农村地区,促使农村产业结构、就业结构与农业生产方式等发生巨大变化,乡村发展步入转型升级的新阶段。1978-2005年,沿海地区第一产业比重由23.3%降为7.9%,第三产业比重由19.8%升为40.5%,农业劳动力比重则由90.8%降为47.9%。模拟分析表明,沿海地区农业产值与农业就业份额仍将持续下降,2010年、2020年农业产值比重将降为8.0%和6.0%,农业劳动力比重将降为44.5%和32.2%。1990-2005年,沿海地区劳耕弹性系数为1.84,反映了农业劳动力的转移远快于耕地面积的减少,农业劳动力效益在稳步提高。同期,乡村人口由3.06亿人降为2.19亿人,而农村人均居住用地规模却在增大,未能实现农村人口转移与农村居民点的减少相挂钩。沿海地区新农村建设须遵循乡村转型发展规律,重在科学规划、分区推进,通过优化城乡用地、发展现代农业和农村特色经济,提升农村生产力,促进沿海城乡互动与协调发展。

中国东部沿海地区耕地和建设用地连通性变化——以山东省平度市为例

[目的]以中国东部沿海地区的山东省平度市为案例区,分析研究区2005—2013年耕地和建设用地的连通性及其核心斑块格局变化的特征,为有效保护区域耕地,合理规划建设用地提供科学依据。[方法]基于斑块的景观指数分析方法,构建了案例区耕地和建设用地整体连通性指数(IIC)、可能连通性指数(PC)及斑块重要值(dI),以反映区域内两种地类的连通性和各斑块重要性。[结果](1)与耕地相比较,平度市的建设用地分布格局受人类活动的影响较大;(2)建设用地的连通性显著增加,相反耕地的连通性有所下降;(3)2013年平度市耕地核心斑块的面积占耕地面积的99%,而建设用地的核心斑块面积仅占建设用地面积的79%。[结论]耕地核心斑块属于连通性好,利用效益较好的耕地分布区,其数量和质量均应得到有力保护。建设用地核心斑块具有连通性好,地理位置好的特点,应加强此类建设用地的无节制扩张控制和现有建设用地的合理规划利用,同时应不断控制建设用地的污染物排放,保持良好环境质量,避免污染附近耕地。

中国东部沿海地区工业碳排放效率时空演化特征及影响因素

中国东部沿海地区是我国重要的工业集聚地,提高东部沿海地区工业碳排放效率,对于推动东部沿海地区低碳可持续发展具有重要意义。本文将包含非期望产出的方向距离函数模型与DEA窗口分析法相结合,构建工业碳排放效率测度体系,并测度分析2003—2019年中国东部沿海地区工业碳排放效率时空演化特征及其影响因素。研究表明:①2003—2019年中国东部沿海地区工业碳排放效率总体较高,呈现波动上升态势;②2003—2019年东部沿海地区工业碳排放低效率城市数量减少,中效率、高效率城市数量增加,高效率集聚区由长三角地区上海、苏南、浙北以及粤东、粤西转向两广交界、龙岩—丽水一线;③2003年东部沿海地区工业碳排放效率类型以中效率低碳排放量、高效率低碳排放量、低效率低碳排放量为主,2019年以中效率低碳排放量、高效率低碳排放量、中效率中碳排放量为主;④与东部沿海地区工业碳排放效率呈显著正相关的因素由大到小依次为环境规制、对外开放水平、工业集聚水平;呈显著负相关的指标由大到小依次为工业规模、工业所有制结构和工业结构。东部沿海各地区由于工业化发展阶段不同,工业发展特征各异,影响因素也存在差异。

中国东部沿海地区服务业空间格局变化及创新发展研究——基于113个东部沿海地区地级市服务业数据

服务业的发展对区域经济增长的贡献率越来越高,可以促进整个区域经济的发展。本文采用标准差椭圆法分析方法,对中国东部沿海地区113个城市2007-2016年服务业空间变化进行动态研究。通过对标准差椭圆分布中心、分布方向、分布形状变化的分析,探寻沿海地区服务业变化趋势。基于变化趋势提出有针对性的创新发展对策建议。

中国东部沿海地区春季猛禽迁徙规律与气象关系的研究

１９８７～１９９２年的春季，在中国东部沿海地区猛禽迁徙途中的主要停歇地——山东省长岛、青岛，辽宁省老铁山地区，通过对几种主要猛禽的迁徙规律等生态、生物学特性的观察和环志研究表明：春季猛禽迁徙发生在３月初至６月底，高峰时间出现在３月底至５月上旬。利用天气系统分析和气候统计方法，对部分猛禽迁徙与气象的关系进行了探讨。春季有利于猛禽迁徙的天气条件为风力３～５级偏南风的晴朗天气（南、西南、东南风共占８７％）。早春季节，北方冷空气活动影响到长江中下游地区出现低温降雨天气，对在该地区越冬的猛禽或向北方迁徙至此的猛禽会造成一定伤亡。

中国东部沿海粮食主销区小麦生产现状分析与发展对策——以浙江省宁波地区为例

小麦是中国重要的粮食作物,对维护国家粮食安全具有重要意义。基于中国东部沿海粮食主销区小麦面积、单产和总产等相关数据,结合小麦品种和病害发生情况,分析当前小麦生产发展中存在的主要制约因素。结果表明,当前东部沿海主销区小麦产业中存在生产成本高、天气多变、小麦病害重等导致减产减收制约因素。为提高中国东部沿海主销区粮食自给率以及综合生产能力,针对生产中存在的问题,从加强小麦生产政策扶持、提升小麦耕地生产能力、研发与推广先进种植管理技术、提高技术推广到位率、推动小麦生产规模化高效化发展等方面,提出了促进中国东部沿海粮食主销区小麦及粮食生产发展的对策建议。

我国东部沿海地区外向型经济转型升级与对策思考

以低级要素嵌入全球价值链发展外向型经济,既是推动我国东部沿海地区过去几十年中经济高速成长的主要原因,也是当前和未来这些地区经济发展模式需要转型升级的主要理由所在。从外向型经济走向开放性创新经济,其基本的特征是要把竞争战略的焦点,从过去主要集聚于对物质资本的竞争,转化为主要对人力资本、技术资本和知识资本的竞争。由此凸显高层次人才战略的主体地位。本文据此分析了我国东部地区外向型经济发展的现状和存在的问题,并就如何对东部地区外向型经济发展战略的调整提出了相应的对策建议。

特约主编寄语

中国海上风能资源丰富且紧邻负荷中心,开发海上风电可以实现就近消纳,是保证中国东部沿海地区能源平衡的一个重要方面。与近海风能资源相比,远海风能资源更丰富且更稳定,大规模开发远海风电是未来海上风电开发的必然趋势,而远海风电送出技术是实现远海风电大规模开发的关键技术。

“四廊一线”游山东

山东省位于中国东部沿海地区,奔腾不息的黄河水从这里流入渤海,河海交汇、黄蓝相拥的奇观无比壮丽;京杭大运河自北向南从北京流向杭州,途经山东德州、济宁、枣庄等城市,千年港埠旁的货船见证了无数漕运往来;齐长城西连黄河。

“四廊一线”游山东

山东省位于中国东部沿海地区,奔腾不息的黄河水从这里流入渤海,河海交汇、黄蓝相拥的奇观无比壮丽;京杭大运河自北向南从北京流向杭州,途经山东德州、济宁、枣庄等城市,千年港埠旁的货船见证了无数漕运往来;齐长城西连黄河,东至黄海,登临烽火台远跳,大好河山尽收眼底;从济南乘上绿皮火车一路向东,胶济铁路串联起山东的历史与现在;最后,沐浴在青岛的习习海风中,啤酒的畅爽、烧烤的鲜香浓郁的生活气息让这座海边城市成为许多人心中的疗愈胜地。

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山东省位于中国东部沿海地区,奔腾不息的黄河水经这里流入渤海,河海交汇、黄蓝相拥的奇观无比壮丽;京杭大运河自北向南从北京流向杭州,途经山东德州、济宁、枣庄等城市,千年港埠旁的货船见证了无数漕运往来;齐长城西连黄河,东至黄海,烽火台上,大好河山尽收眼底;从济南乘上绿皮火车一路向东,胶济铁路串联起山东的历史与现在;最后,在青岛的习习海风中,啤酒的畅爽、烧烤的鲜香……浓郁的生活气息让这座海边城市成为许多人心中的疗愈胜地。

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山东省位于中国东部沿海地区,奔腾不息的黄河水从这里流入渤海,河海交汇、黄蓝相拥的奇观无比壮丽;京杭大运河自北向南从北京流向杭州,途经山东德州、济宁、枣庄等城市,千年港埠旁的货船见证了无数漕运往来;齐长城西连黄河,东至黄海,登临烽火台远眺,大好河山尽收眼底;从济南乘上绿皮火车一路向东,胶济铁路串联起山东的历史与现在;最后,沐浴在青岛的习习海风中,啤酒的畅爽、烧烤的鲜香……浓郁的生活气息让这座海边城市成为许多人心中的疗愈胜地。

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