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欧洲列控系统与中国列控系统的比较
被引量:
4
1
作者
鲁志彤
《天津科技》
2009年第2期71-73,共3页
随着列车速度的提高,行车密度的加大,信息量的增加,原有的信号控制系统已不能满足新的行车需求。介绍了欧洲列控系统的产生、发展及我国列控系统的分级,并对二者做了比较,为我国列控系统的发展指明了方向。
关键词
欧洲铁路运输管理
系统
(ERTMS/ETCS)
欧洲
中国列控系统
发展
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职称材料
基于ITCS的CTCS-4级列控系统关键技术研究
被引量:
4
2
作者
张雅静
汪涛
徐庆标
《铁道通信信号》
2018年第7期61-65,共5页
从ITCS系统技术特点出发,参考ITCS系统运营经验,结合既有CTCS-2/3级列控系统成熟可靠技术,分析ITCS系统技术升级空间,以及ITCS系统与CTCS体系差异,提出ITCS系统向CTCS-4级系统升级需要解决的关键技术,为CTCS-4级系统标准制定提供理论基...
从ITCS系统技术特点出发,参考ITCS系统运营经验,结合既有CTCS-2/3级列控系统成熟可靠技术,分析ITCS系统技术升级空间,以及ITCS系统与CTCS体系差异,提出ITCS系统向CTCS-4级系统升级需要解决的关键技术,为CTCS-4级系统标准制定提供理论基础和实践依据。
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关键词
增强型
列
车控制
系统
中国列控系统
关键技术
全球导航卫星
系统
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职称材料
中国高速铁路信号系统分析与思考
被引量:
19
3
作者
郭进
张亚东
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第5期90-94,共5页
介绍中国高速铁路信号系统的发展历程及成果,对比分析了中国高速铁路列车运行控制系统的技术水平及特点.在总结成果的基础上,针对现有信号系统的技术标准与体系结构存在缺陷、基础研究薄弱、安全保障体系不符合高速铁路安全需求等问题...
介绍中国高速铁路信号系统的发展历程及成果,对比分析了中国高速铁路列车运行控制系统的技术水平及特点.在总结成果的基础上,针对现有信号系统的技术标准与体系结构存在缺陷、基础研究薄弱、安全保障体系不符合高速铁路安全需求等问题进行了思考,并提出了改进建议.
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关键词
高速铁路
铁路信号
中国列控系统
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职称材料
我国高速铁路列车运行控制系统安全相关标准分析
被引量:
5
4
作者
齐亚娜
《中国铁路》
2012年第3期21-24,共4页
阐述我国高速铁路列车控制系统标准安全相关的通用条款、功能安全、设备结构安全、信息安全、人员安全、灾害防护等内容;从RAMS规范等效性、故障-安全原则、安全信息传输规范及高速铁路不设置平交道口的规定等方面,对比分析我国CTCS标...
阐述我国高速铁路列车控制系统标准安全相关的通用条款、功能安全、设备结构安全、信息安全、人员安全、灾害防护等内容;从RAMS规范等效性、故障-安全原则、安全信息传输规范及高速铁路不设置平交道口的规定等方面,对比分析我国CTCS标准安全性与国际安全标准的一致性。
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关键词
中国列控系统
CTCS
标准
安全性
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职称材料
中国高速铁路信号系统分析与思考
被引量:
1
5
作者
刘奔涛
《信息通信》
2015年第11期274-,共1页
近年来,随着经济和社会的发展,交通运输业的发展也突飞猛进。高速铁路信号系统在中国高铁交通运输中的作用不容小觑,其安全性是交通运输顺畅的根本保障。高速铁路信号系统核心技术在于保持高铁信号系统的有效运转。基于此,文章主要对列...
近年来,随着经济和社会的发展,交通运输业的发展也突飞猛进。高速铁路信号系统在中国高铁交通运输中的作用不容小觑,其安全性是交通运输顺畅的根本保障。高速铁路信号系统核心技术在于保持高铁信号系统的有效运转。基于此,文章主要对列车运行控制系统进行了阐述,对列控系统中存在的问题进行了总结,并根据列控系统存在的问题提出了相应的合理建议。
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关键词
高速铁路
铁路信号
中国列控系统
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职称材料
CTCS-2级列控区段车站站场改造过渡方案
6
作者
项守宽
《铁道通信信号》
2012年第5期17-19,共3页
结合工程实际提出了CTCS-2级列控区段车站在站场改造工程中列控系统过渡的2种方案:一种是在CTCS-2级方式下过渡,另一种是在CTCS-0级方式下过渡,论述了两种方案的实施条件及实现方法。
关键词
车站
中国列控系统
过渡
工程数据
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职称材料
中国高速铁路列控系统的形式化分析与验证
被引量:
6
7
作者
郭丹青
吕继东
+4 位作者
王淑灵
唐涛
詹乃军
周达天
邹亮
《中国科学:信息科学》
CSCD
北大核心
2015年第3期417-438,共22页
高速铁路列控系统的安全与否直接涉及人民的生命财产安全,对高速铁路列控系统进行严格的形式化验证具有重要意义.但是随着高速铁路列控系统软件以及硬件规模的不断增大,系统的复杂性有了很大的提高,直接对高速铁路列控系统进行形式化验...
高速铁路列控系统的安全与否直接涉及人民的生命财产安全,对高速铁路列控系统进行严格的形式化验证具有重要意义.但是随着高速铁路列控系统软件以及硬件规模的不断增大,系统的复杂性有了很大的提高,直接对高速铁路列控系统进行形式化验证已经变得越来越困难.另一方面,由于图形化建模和仿真表现方式直观且易于理解,在工程实践中已经得到了广泛的应用.因此,为了更好地保证铁路系统的安全,对系统进行仿真,排除部分安全隐患显得尤为重要.本文通过使用Simulink/Stateflow建模工具对高速铁路列控系统的行车许可,等级升级及部分模式转换场景进行了建模.该模型具有普适性,通过修改参数信息,可以对不同的等级转换和模式转换的组合情况进行仿真.本文使用该模型对10种组合情况进行了仿真,发现在某些情况下可能会出现不正常停车或者等级转换失败的现象.类似于测试,仿真仅仅能够发现错误,如未发现错误,也不能证明系统是正确的.因为仿真的这种不完备性,对仿真辅助形式验证在安全攸关系统设计中非常必要.为此,取其中一个不正常停车的场景进行了形式验证,验证结果证明在任何情况下都不能正常停车.
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关键词
中国
高速铁路
列
控系统
Simulink/Stateflow
仿真
模式转换
等级转换
形式化验证
原文传递
客运专线信号工程建设的几点建议
被引量:
4
8
作者
沈志凌
《铁道通信信号》
2009年第6期6-8,共3页
针对我国客运专线铁路信号工程建设暴露的一些问题进行分析,提出了改进意见。包括应尽早明确线路运营里程,设备用房与站房合建应注意的问题,分相区信号设备的布置,动车段采用CTCS-2级列控系统存在的问题,6‰下坡道延续进路设置的必要性...
针对我国客运专线铁路信号工程建设暴露的一些问题进行分析,提出了改进意见。包括应尽早明确线路运营里程,设备用房与站房合建应注意的问题,分相区信号设备的布置,动车段采用CTCS-2级列控系统存在的问题,6‰下坡道延续进路设置的必要性,电缆保护设计,隧道内信号设备安装等。
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关键词
客运专线
中国列控系统
运营里程
设备安装
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职称材料
关于应答器重定位信息的探讨
被引量:
1
9
作者
宋志丹
徐效宁
+1 位作者
万林
刘建平
《铁路通信信号工程技术》
2019年第7期1-4,共4页
分析CTCS系统地面和车载规范关于应答器重定位信息的差异性,然后研究ETCS系统的处理原则,最后结合应用举例,对相关规范提出修改建议,为铁路“走出去”的战略提供一定的参考。
关键词
应答器
重定位信息
中国列控系统
欧洲
列
控系统
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职称材料
高速铁路宽带无线接入网的分析与设计
被引量:
2
10
作者
何宇
周志刚
卜智勇
《计算机应用与软件》
CSCD
北大核心
2013年第2期128-132,164,共6页
随着我国高速铁路网的大规模扩张,原有的铁路无线接入技术在数据传输速率方面已经不适应新的通信业务需求,因此在铁路通信系统的无线接入专网中引入宽带无线通信技术已经成为必然趋势。结合高速铁路的通信业务需要,根据CTCS列控数据传...
随着我国高速铁路网的大规模扩张,原有的铁路无线接入技术在数据传输速率方面已经不适应新的通信业务需求,因此在铁路通信系统的无线接入专网中引入宽带无线通信技术已经成为必然趋势。结合高速铁路的通信业务需要,根据CTCS列控数据传输标准对铁路通信系统的QoS保障要求,分析比较了当前宽带无线通信协议中的几种接入网架构,并设计了高铁宽带无线通信接入网架构。
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关键词
高速铁路
宽带无线通信
网络架构
接入网
服务质量指标
中国
铁路
列
控系统
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职称材料
题名
欧洲列控系统与中国列控系统的比较
被引量:
4
1
作者
鲁志彤
机构
天津铁道职业技术学院
出处
《天津科技》
2009年第2期71-73,共3页
文摘
随着列车速度的提高,行车密度的加大,信息量的增加,原有的信号控制系统已不能满足新的行车需求。介绍了欧洲列控系统的产生、发展及我国列控系统的分级,并对二者做了比较,为我国列控系统的发展指明了方向。
关键词
欧洲铁路运输管理
系统
(ERTMS/ETCS)
欧洲
中国列控系统
发展
分类号
U284.482 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
U491.51 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于ITCS的CTCS-4级列控系统关键技术研究
被引量:
4
2
作者
张雅静
汪涛
徐庆标
机构
卡斯柯信号有限公司
出处
《铁道通信信号》
2018年第7期61-65,共5页
文摘
从ITCS系统技术特点出发,参考ITCS系统运营经验,结合既有CTCS-2/3级列控系统成熟可靠技术,分析ITCS系统技术升级空间,以及ITCS系统与CTCS体系差异,提出ITCS系统向CTCS-4级系统升级需要解决的关键技术,为CTCS-4级系统标准制定提供理论基础和实践依据。
关键词
增强型
列
车控制
系统
中国列控系统
关键技术
全球导航卫星
系统
Keywords
ITCS
CTCS
Key technology
GNSS (Global Navigation Satellite System)
分类号
U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
中国高速铁路信号系统分析与思考
被引量:
19
3
作者
郭进
张亚东
机构
西南交通大学信息科学与技术学院
出处
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第5期90-94,共5页
基金
铁道部科技研究开发计划项目资助(2011X025-C
2012X007-D)
文摘
介绍中国高速铁路信号系统的发展历程及成果,对比分析了中国高速铁路列车运行控制系统的技术水平及特点.在总结成果的基础上,针对现有信号系统的技术标准与体系结构存在缺陷、基础研究薄弱、安全保障体系不符合高速铁路安全需求等问题进行了思考,并提出了改进建议.
关键词
高速铁路
铁路信号
中国列控系统
Keywords
high-speed railway
railway signal
China Train Control System
分类号
U284 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
下载PDF
职称材料
题名
我国高速铁路列车运行控制系统安全相关标准分析
被引量:
5
4
作者
齐亚娜
机构
铁道第三勘察设计院集团有限公司
出处
《中国铁路》
2012年第3期21-24,共4页
文摘
阐述我国高速铁路列车控制系统标准安全相关的通用条款、功能安全、设备结构安全、信息安全、人员安全、灾害防护等内容;从RAMS规范等效性、故障-安全原则、安全信息传输规范及高速铁路不设置平交道口的规定等方面,对比分析我国CTCS标准安全性与国际安全标准的一致性。
关键词
中国列控系统
CTCS
标准
安全性
分类号
U284.482 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
下载PDF
职称材料
题名
中国高速铁路信号系统分析与思考
被引量:
1
5
作者
刘奔涛
机构
西安铁路局西安电务段
出处
《信息通信》
2015年第11期274-,共1页
文摘
近年来,随着经济和社会的发展,交通运输业的发展也突飞猛进。高速铁路信号系统在中国高铁交通运输中的作用不容小觑,其安全性是交通运输顺畅的根本保障。高速铁路信号系统核心技术在于保持高铁信号系统的有效运转。基于此,文章主要对列车运行控制系统进行了阐述,对列控系统中存在的问题进行了总结,并根据列控系统存在的问题提出了相应的合理建议。
关键词
高速铁路
铁路信号
中国列控系统
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U284 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
下载PDF
职称材料
题名
CTCS-2级列控区段车站站场改造过渡方案
6
作者
项守宽
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道通信信号》
2012年第5期17-19,共3页
文摘
结合工程实际提出了CTCS-2级列控区段车站在站场改造工程中列控系统过渡的2种方案:一种是在CTCS-2级方式下过渡,另一种是在CTCS-0级方式下过渡,论述了两种方案的实施条件及实现方法。
关键词
车站
中国列控系统
过渡
工程数据
Keywords
Railway station
CTCS
Transition
Project data
分类号
U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
下载PDF
职称材料
题名
中国高速铁路列控系统的形式化分析与验证
被引量:
6
7
作者
郭丹青
吕继东
王淑灵
唐涛
詹乃军
周达天
邹亮
机构
中国科学院软件研究所计算机科学国家重点实验室
北京交通大学轨道交通运行控制国家工程中心
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
出处
《中国科学:信息科学》
CSCD
北大核心
2015年第3期417-438,共22页
基金
国家重点基础研究发展计划(973)(批准号:2014CB340700)
国家高技术研究发展计划(863)(批准号:2012AA112801)
+3 种基金
国家自然科学基金(批准号:91118007
61100061
61304185)
中国科学院国家外专局创新国际合作伙伴计划资助项目
文摘
高速铁路列控系统的安全与否直接涉及人民的生命财产安全,对高速铁路列控系统进行严格的形式化验证具有重要意义.但是随着高速铁路列控系统软件以及硬件规模的不断增大,系统的复杂性有了很大的提高,直接对高速铁路列控系统进行形式化验证已经变得越来越困难.另一方面,由于图形化建模和仿真表现方式直观且易于理解,在工程实践中已经得到了广泛的应用.因此,为了更好地保证铁路系统的安全,对系统进行仿真,排除部分安全隐患显得尤为重要.本文通过使用Simulink/Stateflow建模工具对高速铁路列控系统的行车许可,等级升级及部分模式转换场景进行了建模.该模型具有普适性,通过修改参数信息,可以对不同的等级转换和模式转换的组合情况进行仿真.本文使用该模型对10种组合情况进行了仿真,发现在某些情况下可能会出现不正常停车或者等级转换失败的现象.类似于测试,仿真仅仅能够发现错误,如未发现错误,也不能证明系统是正确的.因为仿真的这种不完备性,对仿真辅助形式验证在安全攸关系统设计中非常必要.为此,取其中一个不正常停车的场景进行了形式验证,验证结果证明在任何情况下都不能正常停车.
关键词
中国
高速铁路
列
控系统
Simulink/Stateflow
仿真
模式转换
等级转换
形式化验证
Keywords
Chinese train control system(CTCS)
simulink/stateflow
simulation
mode transition
level change
formal verification
分类号
U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
原文传递
题名
客运专线信号工程建设的几点建议
被引量:
4
8
作者
沈志凌
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道通信信号》
2009年第6期6-8,共3页
文摘
针对我国客运专线铁路信号工程建设暴露的一些问题进行分析,提出了改进意见。包括应尽早明确线路运营里程,设备用房与站房合建应注意的问题,分相区信号设备的布置,动车段采用CTCS-2级列控系统存在的问题,6‰下坡道延续进路设置的必要性,电缆保护设计,隧道内信号设备安装等。
关键词
客运专线
中国列控系统
运营里程
设备安装
Keywords
Passenger Dedicated Line (PDL)
CTCS
Operation mileage
Device installation
分类号
U284 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
关于应答器重定位信息的探讨
被引量:
1
9
作者
宋志丹
徐效宁
万林
刘建平
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
国家铁路智能运输系统工程技术研究中心
北京华铁信息技术有限公司
出处
《铁路通信信号工程技术》
2019年第7期1-4,共4页
基金
中国铁路总公司科技研究计划课题(P2018G003)
文摘
分析CTCS系统地面和车载规范关于应答器重定位信息的差异性,然后研究ETCS系统的处理原则,最后结合应用举例,对相关规范提出修改建议,为铁路“走出去”的战略提供一定的参考。
关键词
应答器
重定位信息
中国列控系统
欧洲
列
控系统
Keywords
balise
repositioning information
CTCS
ETCS
分类号
U281 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
高速铁路宽带无线接入网的分析与设计
被引量:
2
10
作者
何宇
周志刚
卜智勇
机构
中国科学院上海微系统与信息技术研究所
出处
《计算机应用与软件》
CSCD
北大核心
2013年第2期128-132,164,共6页
基金
国家重大科技专项(2011ZX03004-003)
文摘
随着我国高速铁路网的大规模扩张,原有的铁路无线接入技术在数据传输速率方面已经不适应新的通信业务需求,因此在铁路通信系统的无线接入专网中引入宽带无线通信技术已经成为必然趋势。结合高速铁路的通信业务需要,根据CTCS列控数据传输标准对铁路通信系统的QoS保障要求,分析比较了当前宽带无线通信协议中的几种接入网架构,并设计了高铁宽带无线通信接入网架构。
关键词
高速铁路
宽带无线通信
网络架构
接入网
服务质量指标
中国
铁路
列
控系统
Keywords
High-speed rail Broadband wireless communication Network architecture Access networks QoS Chinese Railway trains control system(CTCS)
分类号
TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
TN929.5 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
欧洲列控系统与中国列控系统的比较
鲁志彤
《天津科技》
2009
4
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职称材料
2
基于ITCS的CTCS-4级列控系统关键技术研究
张雅静
汪涛
徐庆标
《铁道通信信号》
2018
4
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职称材料
3
中国高速铁路信号系统分析与思考
郭进
张亚东
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012
19
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职称材料
4
我国高速铁路列车运行控制系统安全相关标准分析
齐亚娜
《中国铁路》
2012
5
下载PDF
职称材料
5
中国高速铁路信号系统分析与思考
刘奔涛
《信息通信》
2015
1
下载PDF
职称材料
6
CTCS-2级列控区段车站站场改造过渡方案
项守宽
《铁道通信信号》
2012
0
下载PDF
职称材料
7
中国高速铁路列控系统的形式化分析与验证
郭丹青
吕继东
王淑灵
唐涛
詹乃军
周达天
邹亮
《中国科学:信息科学》
CSCD
北大核心
2015
6
原文传递
8
客运专线信号工程建设的几点建议
沈志凌
《铁道通信信号》
2009
4
下载PDF
职称材料
9
关于应答器重定位信息的探讨
宋志丹
徐效宁
万林
刘建平
《铁路通信信号工程技术》
2019
1
下载PDF
职称材料
10
高速铁路宽带无线接入网的分析与设计
何宇
周志刚
卜智勇
《计算机应用与软件》
CSCD
北大核心
2013
2
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职称材料
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