中国铁路双层空调客车研制基地国家城市轨道交通车辆定点企业——中国南车集团南京浦镇车辆厂

中国南京集团南京浦镇车辆厂始建于1908年，是我国从事铁路客车，城市轨道交通车辆制造，铁路轴承和车辆配件生产的国家大型骨干企业，中国铁路双层空调客车研制基地，国家城市轨道交通车辆生产定点企业。

中国南车集团南京浦镇车辆厂

中国南车集团南京浦镇车辆厂是我国从事铁路客车制造、修理，城市轨道交通车辆研制，铁路客车轴承和配件生产的大型骨干企业，是中国双层空调旅客列车的研制基地，国家城市轨道交通车辆生产的重点扶持企业。

中国南车集团株洲车辆厂

中国南车集团株洲车辆厂始建于1958年，坐落于湘江之滨的株洲市，占地面积145万平方米，职工4000余人，是以生产铁路货车为主的国家大型一类企业，中国南方机车车辆工业集团公司的骨干企业之一。目前，拥有固定资产原值5．21亿元，净值3．33亿元，各类机械动力设备3000余台（套）。工厂技术力量雄厚，设备、工艺、检测手段先进，企业管理完善，具备现代铁路货车的研发、生产。主要生产的产品有敞车、平车、罐车、长大货物车、漏斗车以及铁路铺架养护设备。工厂设计制造的车辆产品行销全国并出口欧洲、非洲、南美洲、东南亚等地区。到2004年9月底，共研制和生产了60多个品种计108583辆铁路货车，提供了全国铁路货车总量的近20％。

中国南车集团成都机车车辆厂（摘要）

中国南车集团成都机车车辆厂是1952年创建的国有大型企业，是中国铁路内燃机车、电力机车及客车的主要厂修基地之一，也是中国南车集团电机制造基地。

中国南车集团成都机车车辆厂

中国南车集团成都机车车辆厂始建于1952年，位于成都市二仙桥，是国内第一家从事内燃机车修理的企业，具有丰富的内燃机车、电力机车修理经验，及机车牵引电机及机组研制的技术力量。厂区占地面积79万平方米，固定资产6．5亿元，铁路专用线12公里，拥有中、高级工程技术和经营管理人员550余人。年修理内燃、电力机车250台，制造牵引电机1800台，修理各型客车250辆。2000年通过国家质量体系认证。

中国南车集团南京浦镇车辆厂与MBDDESIGN签约

中国南车集团南京浦镇车辆厂与MBDDESIGN公司签订合约。根据合约规定，MBDDESIGN公司负责孟买地铁1号线的设计。

GIRARD（美国奇速）公司布线中国南车集团南京浦镇车辆厂

中国南方机车集团南京浦镇车辆厂是我国从事铁路客车制造、修理，城市轨道交通车辆研制，铁路客车轴承和配件生产的大型骨干企业。此次GIRARD（美国奇速）公司首先布线的是该厂的信息中心办公楼，数据和语音信息点均采用GIRARD超五类水平电缆，配合GIRARD公司高性能的超五类信息模块及配线架，性价比尤为突出。

按章操作，见到“蓝帽子”也坦然—北京二七机车车辆厂安全质量标准化工作侧记

三年来，中国南车集团北京二七机车车辆厂职工已经习惯了安全科4名安全员每天背着照相机出现在车间。被拍到违章操作的职工不仅会在厂里每天发的安全检查通报上“露脸”，还要接受100元至400元的罚款。该厂安全科的同志告诉记者，这只是该厂开展安全质量标准化工作的一个缩影。

南京浦镇车辆厂时速200km客车转向架实现国产化

由中国南车集团南京浦镇车辆厂引进并实施国产化的CL242型客车转向架于2007年10月12日完成总组装，并通过了法国阿尔斯通公司的首件检查（FAI）和验收。这标志着南京浦镇车辆厂生产的CL242型客车转向架达到了阿尔斯通公司的技术要求，具备了批量生产CL242型客车转向架的能力。CL242型客车转向架是法国阿尔斯通公司200km级先进成熟的转向架。

中国铁路大事记

2006年9月 9月2日，宽体大运量新型地铁列车在中国南车集团南京浦镇车辆厂下线，并运往上海，将在上海地铁1号线延伸线投入运行。新型地铁列车采用8节编组和宽体技术，车内所有电气柜为紧凑设计，同时改变了座椅、防护屏和拉手设计，使车厢乘用空间更大。这次用于上海地铁1号线延伸线的地铁车辆共16列128辆，按合同将于2007年年底前全部完成。

推进科技兴厂战略 加快科技创新步伐

人寰时序常易换，喜看今番多不凡。在铁路机车车辆工业市场萎缩、竞争激烈和工厂订单陷入低谷的严峻形势下，中国南车集团戚墅堰机车车辆厂(以下简称戚厂)领导班子凭着强烈的事业心和高度的责任感，积极实施科技兴厂战略，不断增强工厂的核心竞争力，使百年老厂在新的世纪焕发出生机和活力。