县域城乡交通运输一体化发展类型分类

为准确识别并科学划分中国不同县域的发展类型,因地制宜提出不同的城乡交通运输一体化发展策略,首先,根据中国县域发展的圈层结构特点,参考空间经济学中城市模型的思维方式,结合城市空间体系演化的主要影响因素,从县域的空间区位、经济社会、产业发展等角度综合考虑,将中国所有县域划分为城郊县、产业发达县、一般发展县、偏远县4大类。该分类方式涵盖了空间地理、产业经济等影响县域经济及交通发展的多种因素,具有一定的相对性。然后,依据县域划分的类型,考虑到数据的可获得性,选取7个指标作为本文分类研究的依据。通过前期的调研,收集了30个县域的指标数据及其所属类型,并对随机森林算法模型进行训练与验证,试验结果显示该算法的识别预测精度达到80%。最后,将训练好的随机森林模型应用于全国县级区划分类,结果显示除市辖区外的1874个县级区划中城郊县有280个,产业发达县有89个,一般发展县有1334个,偏远县有171个。根据各类型县域的发展特点与交通运输发展需求,结合实际案例从基础设施、运输服务、融合发展等方面分别提出了不同类型县域城乡交通运输发展策略。