中国地方铁路项目投融资洽谈会在北京召开

2005年4月23日-24日，由7个地方铁路局(公司)和中国创业投资与高科技杂志社共同举办的中国地方铁路项目投融资洽谈会在北京召开。

中国地方铁路项目投融资洽谈会

目前，中国地方铁路已经构筑了开放式的、面向市场的、企业化的管理体制和经营模式。地方铁路作为国家铁路的重要补充，其多元化的投融资体制已被确立，国家鼓励境内外投资商积极参与地方铁路建设投资项目。

中国地方铁路项目投融资洽谈会

随着我国各地经济持续快速增长,地方铁路建设迎来新一轮投资高潮.为给境内外投资机构和地方铁路项目单位搭建沟通平台、寻找合作伙伴,中国创业投资与高科技杂志社联合8家地方铁路部门于4月23日至24日在北京共同举办了中国地方铁路项目投融资洽谈会.

国际经贸合作与投融资项目招商洽谈会

伴随全球经济一体化，贸易自由化的发展趋势，及中国“入世”步伐的加快，中国已成为各国投资商关注的焦点。为加强我国中小企业与国外投资商的交流合作，加大招商引资力度，发展对外贸易，促进国际间信息文化交流，现邀请各有关单位参加由建设部科技信息研究所、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、美国亚太国际商会联合举办的“国际经贸合作与投融资项目招商洽谈会”。

中国铁路的项目融资方式研究

项目融资作为一种有效的基础设施投融资方式,如果运用合理,将促使大量资本进入铁路建设领域,有效弥补铁路建设资金的不足。文章着重研究中国铁路运用BOT、TOT、ABS等项目融资方式进行融资的可行性,并结合当前实际对铁路项目融资的实施方法进行了探讨,以期对中国铁路的跨越式发展有所裨益。

中国铁路“走出去”投融资模式研究

本文分析了中国铁路"走出去"投融资现状及存在的问题,日本海外铁路项目投融资模式,中国铁路"走出去"不同类别项目和不同类型市场的投融资模式,提出在发展中国家建设具有明显地缘政治特性,带有"一带一路"、互联互通背景,涉及国家安全等战略目标的铁路项目,国家要给予政策及资金支持。为降低融资成本,需要国家给予金融机构政策支持。提出了加强企业间联合协作、设立铁路国际合作战略委员会、中国铁路"走出去"国家战略型项目应前期认定等政策建议。

已开工铁路项目至少需3万亿 倒逼铁路投融资改革

“现在铁路建设仍处于低潮，有些单位都没活干了，现在好多施工单位都开始到国外找活。”中国工程院院士王梦恕认为，资金问题仍是制约铁路基建的最大问题。中铁下属某局相关负责人说，现在要求严了，资金不到位不让开工，今年上半年新线没怎么开工，招标的少。北京交通大学教授荣朝和表示，从披露的数据来看，已开工铁路项目要完工至少还需要3万亿元。结合铁路建设任务和铁路债务来看，铁路投融资改革已经迫在眉睫。

2007中国·贵州黄果树瀑布节首届产权交易洽谈会隆重举行

在2007中国·贵州黄果树瀑布节期间，贵州首届产权交易洽谈会在安顺市隆重举行。副省长孙国强代表省政府到会祝贺，并发表了“知识产权交易和风险投资”的主题演讲。本次洽谈会的成功举办对贵州省产权市场的发展起到积极的推动作用．通过充分发挥产权交易市场的信息集散功能、交易功能和项目融资功能．为交易各方提供了现场撮合交易和项目融资的机会，是充分发挥市场机制．探索市场化投融资渠道的有益尝试。

积极推进铁路投融资体制改革

作为中国现有的几大垄断行业之一，铁路投融资体制改革一直是国内外各界关注的热点。铁道部按照“政府主导，多元化投资，市场化运怍”的总体思路，积极推进改革。2002年4月．连接山东省烟台市和辽宁省大连市的烟大铁路轮渡项目首次向外国投资者敞开大门，迈出了改革的关键一步。今后中国铁路投融资体制改革的一令重要举措是加大与地方政府合作建设铁路的力度。

完善地方政府投融资模式

当前,我国正处于全面实现中国式现代化的关键时期,一大批支撑性重大工程项目亟待投资建设,其中许多项目需由地方政府承担。然而,地方政府投融资模式仍不完善,配套资金不足,在一定程度上制约了重大项目的建设实施。建议通过建立可持续融资机制、创新盘活存量资产、激发民间资本活力、规范投融资行为等多种方式,完善地方政府投融资模式,规范开展投融资活动,为推动重点领域重大工程项目提供良好支撑。

地方铁路发展与改革的思考

根据中国地方铁路发展变革情况,对当前地方铁路的发展需求、建路的投融资渠道,以及地方铁路经营管理机制改革等方面面临的具体问题,进行分析和阐述,并介绍了部分地方铁路企业实行纳入统一管理和实现共用的积极效果。

14条铁路近期集中开工地方投资铁路热情高涨

刚刚进入下半年,声势浩大地铁路投资已从北向南全面铺开。此前,哈尔滨至佳木斯铁路、京沈客专河北辽宁段、杭州至黄山铁路、怀化至邵阳至衡阳铁路4条铁路相继开工建设。 据中国铁路总公司透露，近期将有14条铁路集中开工，总里程达3712公里，投资规模3273亿元。此外，云南、四川、广东、甘肃、浙江、湖南等多个省份纷纷调整了铁路投资计划。其中，浙江省政府宣布，未来4年内将开工16个铁路项目，投资1350亿元；湖南省发改委透露，2014年湖南计划新开工5个铁路项目，总投资近千亿元；贵州提出力争全年完成铁路投资330亿元。有关专家披露，铁总今年将有64个新开工项目，与年初原计划44个项目相比，多出了20个新项目。

中国铁路总公司：鼓励和扩大社会资本投资建铁路

为贯彻国务院部署要求，深入推进铁路投融资体制改革，规范铁路分类投资建设，日前，中同铁路总公司出台《中国铁路总公司关于规范非控股合资铁路建设项目管理的指导意见》（简称《指导意见》）。这对进一步鼓励和扩大社会资本投资建设铁路，促进非围铁控股合资铁路建设项目健康发展，将起到重要作用。

首届中国国际银企结合投融资对接暨招商引资项目研讨洽谈会在北京胜利召开

本刊讯：2009年5月17日，由中国市场学会主办，北京中新书画文化交流中心承办的“首届中国国际银企结合投融资对接暨招商引资项目研讨洽谈会”在北京裕隆大酒店隆重召开。大会设立分会场3个，来自全国各地的四十余家中小企业和数十家投资公司、银行共百余人参加了洽谈。

高铁建设著写时代新篇章——连镇铁路站城融合下的地域性文化设计研究

设计项目负责:高祥生主案设计:陈凌航改革开放四十年,中国经济发展突飞猛进,城市化进程不断加快。以高铁为代表的中国现代化建设创造了世界经济发展的奇迹,飞驰在中国大地上的高铁动车成为驱动地方经济发展的巨大引擎,同时承载着实现中华民族伟大复兴、实现"中国梦"的光荣使命,成为新时代中国的名片。

中铁五局：陕西红柠铁路正线铺架全面贯通

【本刊讯】近日，中国铁路工程总公司所属中铁五局承建的红（柳林）柠（条塔）铁路西段铺架施工圆满完成，标志着陕西省红柠铁路正线铺架全面贯通。红柠铁路是陕北能源化工基地的重点建设项目，东起既有神延线红柳林预留站，西接新建包西复线神木西站，正线长度42．334km，估算投资18亿元。按单线电气化、地方铁路一级标准建设，设计年通过能力3000万吨。项目建成后主要承担神府矿区南区柠条塔、红柳林和张家峁等大型矿井及神木地方煤矿的煤炭外运任务，按东西双向年运输能力可达4500万吨。