中国大陆沿海水鸟栖息地保护优先区及空缺分析

中国大陆沿海湿地是东亚-澳大利西亚候鸟迁徙的重要停歇地,自然湿地丧失与退化已经严重威胁到水鸟生物多样性的稳定性,急需开展物种及其栖息地的保护工作。识别中国大陆沿海水鸟保护优先区,针对保护优先区进行保护优先等级划分,确定目前尚存的保护空缺,是针对性开展水鸟栖息地保护的前提。以中国大陆沿海11省、自治区、直辖市沿岸湿地为研究区,整合鸟类网站、水鸟调查报告和文献中的水鸟调查数据,采用热点分析方法,确定水鸟保护优先区,将每个地块上满足水鸟保护优先区识别标准的物种数量占所有地块中满足标准的物种数量最大值的比例划分成0.5≤P_(i)≤1、0.25≤P_(i)<0.5、0<P_(i)<0.25三个区间,确定对应的Ⅰ类、Ⅱ类和Ⅲ类水鸟保护优先区保护优先等级;结合国家自然保护地名录,确定水鸟保护优先区保护空缺。结果显示:共有65块中国大陆沿海水鸟保护优先区,记录到满足热点分析标准的水鸟物种共76种,其中受胁物种18种。水鸟保护优先区保护优先等级属于Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类的分别有8块、10块、47块,且水鸟保护优先区保护优先等级属于Ⅰ、Ⅱ类的地块集中分布在上海以北的区域,水鸟保护优先区保护优先等级属于Ⅲ类的地块主要分布在上海以南的区域。38块水鸟保护优先区存在保护空缺,占总数的58.46%,这些保护空缺地中保护优先等级属于I类和II类的地块共6块,建议针对这些地块单独建立保护机构或纳入现有周边的保护体系中。

海平面上升风险中国大陆沿海地区人口与经济暴露度

基于全球潮汐和浪涌再分析数据集,利用数字高程模型在ArcGIS空间分析工具支持下,提取了中国大陆沿海11个省市海平面上升可能淹没范围,结合人口、经济、土地利用数据构建海平面上升风险暴露度评估模型,评估中国大陆沿海地区海平面上升风险的人口和经济暴露度。结果表明:①海平面上升风险可能淹没范围主要集中在长三角及苏北沿海、珠三角和环渤海等滨海平原地区,其中可能淹没范围最大的是江苏、上海等长三角地区;土地利用类型中受影响最严重的为耕地,约占受影响总面积的65%,其次为建设用地;②基于2015年人口、经济统计数据,随着海平面上升水位值重现期的变化(10 a一遇至1000 a一遇),海平面上升风险影响的人口和经济总量逐渐增加;对海平面上升风险暴露度而言,广州是暴露度等级最高的城市,高暴露度等级的区域仍集中于长三角及苏北沿海、珠三角、环渤海地区;③基于5种共享社会经济路径预估的人口和经济统计数据,随着海平面上升水位值重现期的变化,2025年和2100年受影响的人口、经济总量在不同路径下均呈增长趋势,常规发展路径下受影响的人口和经济总量最大,局部或不一致发展路径和不均衡发展路径下受影响的人口、经济低于其他3种路径;从重现期角度看,10 a一遇至1000 a一遇海平面上升风险的人口、经济暴露度向高暴露度等级转移;对比2025和2100年两时段的人口、经济暴露度,2100年的暴露度等级整体低于2025年。

基于土地利用/覆盖变化的中国大陆沿海地区生态状况评价

研究沿海地区土地利用变化及其对生态状况的影响,对于了解区域生态状况演变乃至全球变化具有重要意义.本研究以中国大陆沿海地区1980、1990、1995、2000、2005、2010和2015年7期土地利用/覆盖、高程及基础地理信息数据为关键数据源,利用生态等级指数法,对10个省级行政单位56个城市的生态状况进行综合评价,分析其时间动态演变和空间分异特征,深入探讨了高程分异及海陆梯度对我国大陆沿海地区生态状况的影响.结果表明:1980—2015年间,我国大陆沿海地区生态状况基本稳定,呈现逐步恶化、局部改善的特征.我国大陆沿海地区生态状况大致以杭州湾为界,呈南高北低的空间分异特征.大陆沿海地区生态等级指数高程分异显著,海拔<10 m的地区生态状况相对较差,海拔<30 m的区域在研究时段内生态状况的恶化趋势最为明显;研究区生态状况随着海拔的升高而增加,且海拔>400m区域的生态状况在研究时段内呈现逐步好转的趋势.大陆沿海地区生态等级指数在海陆方向上亦存在梯度特征,自陆向海呈现高-低-高模式,距海10 km处生态状况变化最为显著,且随着距海距离的增加而降低.

我国风暴潮灾的长期变化与预测

本文给出了中国历史上和建国后发生在大陆沿海的风暴潮灾统计。在统计的基础上给出了风暴潮灾的空间分布和季节变化。并对我国风暴潮灾的长期预测方法进行了某些探索。

张家港保税区

位于中国大陆沿海和沿江两大经济开发带交汇点,处在全方位开放的长江“金三角”之中的张家港保税区,是目前国内唯一的内河港型自由贸易区,于1992年10月经国务院批准设立。保税区占地4.1平方公里,设置贸易、仓储、出口加工3个主体功能区,附有国际金融、房地产和管理服务3个辅助功能。张家港保税区充分发挥港口优势,以促进长江流域外向型经济发展为目标。

SCT六年装卸集装箱1000万箱宝山集码改扩建工程拉开序幕

1999年10月11日上午,繁忙的沪港合资上海集装箱码头有限公司张华浜码头前沿,在人们热切的目光注视下,一只标有第1000万箱标志的40英尺集装箱由高高挺立在码头上的超巴拿马型桥吊轻盈地从中远集团第五代集装箱“云河”轮上卸到码头。这是上海集装箱码头有限公司自1993年8月12日正式营运以来完成的第1000万只集装箱。与此同时,位于长江南岸的宝山码头前沿,伴随着激越昂扬的桩机声,新一期的改扩建工程又正式拉开了序幕。 作为中国大陆沿海港口中最早引进外资的企业。

发展中的江苏省地质测绘院

江苏省地质测绘院（原名江苏省地质局测绘队，江苏省地质矿产局测绘大队），成立于１９５８年５月１５日。建队初期，有职工９０人，其中技术人员５０人。测量仪器为经纬仪、平板仪、水准仪等。如今，有职工１９５人，其中技术人员１０４人，形成了一支由高级工程师、高级...

集成土地利用数据和夜间灯光数据优化人口空间化模型

人口统计数据空间化是解决统计数据与自然要素数据融合分析的有效途径。随着RS和GIS技术的发展,人口统计数据空间化方法推陈出新,其中,土地利用数据、夜间灯光数据是人口空间化研究中普遍利用的数据源,但各有优、缺点:土地利用数据中的城镇用地、农村居民点能准确表示人口分布的空间范围,却不能反映其内部的人口密度差异特征;夜间灯光数据的强度信息能体现人口分布的疏密程度,但其像元溢出问题显著夸大人口分布范围,像元过饱和现象也影响着人口数据空间化结果的精度。本研究以中国大陆沿海区域为例,尝试集成土地利用数据和夜间灯光数据优化人口空间化方法,设计了基于精度阈值和动态样本的渐进回归与分区建模的方法,获得了中国沿海2000、2005、2010年1 km分辨率人口空间化数据。结果表明,优化模型显著提高了研究区整体的精度,尤其适用于人口空间结构内部差异较为显著的区域。

地幔过渡带顶部低速层地震学研究进展

地幔过渡带顶部低速层的存在、结构、成分、成因及其动力学稳定性对理解地球内部物质运动、化学分异、板块俯冲、地幔柱起源、板内火山、地幔对流模式和地球演化等深部物理化学过程具有非常重要作用.由于其厚度薄且横向变化剧烈,致使其地震学探测十分困难,再加上数据的限制,有关该低速层探测的研究不是很多,该低速层的结构、全球分布及形成原因等仍然存在很大争议.基于此,本文概述了该低速层的研究进展及存在问题,介绍了各种地震学探测方法在该低速层应用上的优缺点,总结了中国大陆及其沿海地区地幔过渡带顶部低速层研究取得的成果及不足,并探讨了未来工作方向.

《新鱼类大图鉴》选登

——鲉科 鲪鱼体侧有几条不明显的带状条纹,属卵胎性鱼类,11月左右交尾,12月～次年1月受精,12月～次年2月产出4～5毫米的仔鱼。鲪鱼一般栖息于浅海岩礁或海藻周围,其食物有鱼类、端足类、虾类、蟹类、糠虾类和卷贝类。体长一般可达17～25厘米。 鲪鱼有黑色、红褐色和白色等多种颜色,对此。