汽车行业年度观察“向上进化”按下加速键 中国汽车品牌发力高端市场

2023年是中国汽车工业发展70周年。纵观70年历程,在几辈人的不懈努力下,中国汽车工业历经风雨,阴步向前,实现了从小到大、由弱到强的蜕变。如今,中国已连续14年成为全球第一汽车产销国,新能源汽车销量已连续8年稳居全球第一,占据全球销量的60%。

2023年中国汽车后市场维保行业调查报告

一、汽车行业基本情况1.2023年中国汽车销量预计达到3 000万辆,创历史新高,未来中国汽车市场将持续在全球范围内保持领先地位。2023年,中国汽车产业在出口强劲增长、汽车促消费政策等利好因素的影响下,预计销量在3 000万辆左右,创历史新高。中国在全球汽车销量中占比将达32%,将继续保持自2016年以来在全球销量占比第一的领先地位。未来中国汽车制造业仍将在全球范围内发挥重要作用,影响全球汽车产业格局。图1所示为2016-2025年全球及中国汽车销量趋势示意图。

中国汽车工业协会正式发布ESG系列团体标准

2023年12月21日下午,中国汽车工业协会组织召开中国汽车行业ESG系列标准发布活动,正式发布《中国汽车行业ESG信息披露指南》、《中国汽车行业ESG评价指南》、《中国汽车行业ESG管理体系要求及使用指南》,是汽车行业首套ESG系列团体标准,为汽车企业ESG管理工作提供了指导和规范作用。

2023中国汽车行业十大年度热点

2023年中国汽车产业稳中求进,实现了更高水平发展:产销再跃新台阶、出口量跃居全球第一、新能源汽车展现出强大发展后劲等。放眼未来,以更高站位、更广视野坚持高质量发展,是中国汽车产业不断向上的硬道理。

2023中国汽车行业十大年度品牌热点

2023年见证了中国汽车产业的多个里程碑时刻:自主品牌市场份额首超50%,新能源汽车第2000万辆下线,百万元级电动豪华车纷纷落地,车企多品牌战略愈演愈烈……

中国汽车产业是永远的循环赛

《设计》:如果用一个词或者一句话来概括2023年的中国汽车设计,会是什么?陈群一:迷失。短期商业目标使很多车企在市场压力之下不择手段。中国绝大多数汽车公司老板心里都住着一个保时捷,一个特斯拉。导致很多自主品牌,外饰保时捷化,内饰特斯拉化。“卷”的本质是差异化不够。另外一个迷失是求快。以为越快投产,越快占领市场。但往往事与愿违,越快越缺乏沉淀,缺乏长效性,快上快下。

颠覆营销!——“尔滨”现象能否提升中国汽车市场格局?

汽车市场烽火连天,各大品牌争奇斗艳,力求在激烈的竞争中突围。然而,大浪淘沙之下,命运却大相径庭。有的如上甘岭般屹立不倒,有的则败走麦城。造车不仅需要创新和想象力,更重要的是坚守造车规律。

TOP GRADE中国汽车顶级品质挑战 引领行业品质新标杆

TOP Grade是由中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)旗下全资子公司中汽信科(天津)有限公司(以下简称“中汽信科”)打造的中国汽车顶级品质挑战项目,该项目旨在通过权威测试,展现汽车品牌产品的卓越品质,打造引导汽车行业品质向上的权威平台。

中国汽车工业协会2024年新年献词

律回春晖渐,万象始更新。在2024年元旦到来之际,中国汽车工业协会谨向长期关心和支持汽车产业发展的各级领导、各界人士,致以诚挚的感谢和美好的祝愿!2023年,是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年,是三年新冠疫情防控转段后经济恢复发展的一年。以习近平同志为核心的党中央团结带领全党全国各族人民,顶住外部压力、克服内部困难。我国经济回升向好,高质量发展扎实推进,全面建设社会主义现代化国家迈出坚实步伐。

合资企业促进中国汽车产业专业度提升

《设计》:您是怎么进入到汽车设计领域的?钟伯光:这当中有很大的偶然性。我从小就比较喜欢画画,1967年进上汽集团下属的一家工厂做学徒工,因为会画画,其间经常给《文汇报》《解放日报》几家报社画插画和创作参加画展,公司里需要美工的工作就会调我去做。当初上海汽车工业的开发和制造技术比当时的一汽、二汽、北汽、天汽、南汽都要落后一些,所以在1975年,当时的上海拖拉机汽车工业公司决定要成立一个专门的研究机构开发汽车,公司的原名叫上海拖拉机汽车工业公司,以生产拖拉机为主。生产上海牌760轿车的上海汽车厂,产品质量不高,产量也低,远远比不上一汽、二汽的规模,所以公司想成立一个比基层厂起点高一些的研究机构——上海拖拉机汽车研究所,当中开发部门的成员主要来源于公司下面各基层厂,特别是上海汽车厂、底盘厂、变速箱厂的一批技术骨干。

中国汽车产业:在新能源与智能化浪潮中破浪前行

在全球汽车产业迎来新能源化和智能化双重变革的大背景下,中国汽车产业正以前所未有的速度、广度、深度迅猛发展,勇立变革潮头,成为引领这一时代潮流的重要力量。2024北京车展不仅汇聚了国内外众多车企的顶尖技术和创新成果,更向世界展现了中国汽车产业强大的实力和无限活力,也为我们描绘了一个充满机遇与挑战的未来蓝图。

风急浪险暗礁丛生,中国汽车出海如何远航国际市场?

2023年中国汽车出口创新高,新能源汽车领跑全球市场。但全球经济低迷,美国为代表的西方大行贸易保护主义,中国汽车出口之路荆棘丛生,正在经历新的考验。中国汽车积极寻求突破之路,开辟新天地。

2023中国汽车产业十大年度新政

在汽车产业发展过程中,政策在确保行业形势稳定向好、提振企业发展信心、构建新兴战略增长极等方面发挥着举足轻重的作用。《汽车纵横》梳理出2023年汽车行业年度十大产业政策。

中国汽车供应链的出海“大时代”

“不出海,就出局”。身处百年变局的历史性时刻,中国汽车供应链迎来了其在全球产业链中的新角色和新使命。“走出去”,更要“走进去”,中国汽车供应链企业加速与全球双向奔赴,向纵深挺进。汽车强国先强基,强基之本,在供应链;汽车强国需强企,世界一流企业无一不是优秀的全球化企业。近年来,科技革命掀起惊涛巨变,疫后全球供应链加速重构,叠加前所未有错综复杂的全球局势,中国汽车产业凭借技术、规模等一系列累积优势。

中国汽车强国之路从此开始

几十年来,我国工业迅速发展,通过漫长的技术追赶,逐渐发展成为了制造业大国。近十年来,我国更是不断推进从制造大国向制造强国的转变,瞄准科技含量高的关键领域,不断提高产业核心竞争力。曾几何时,我们设想中国汽车达到“3000万辆”,全体汽车人多年来规划、论证、咨询、讨论。在2023年,我们见证了伟大的中国汽车产业惊艳的国际化的表现,不仅突破了总量3000万辆的产销数据,而且是整个产业出现合理的结构,这“3000万辆”中有500万辆是远销海外,这意味着中国汽车不但在新的赛道取得了先发优势,而且国际化进程、产业强国之路正式从2023年开始。我们有理由相信,再过十年,中国一定能够建成产业强国。与伟大的中国汽车产业同行,是汽车人的机会也是汽车人的幸运。

“看见中国汽车”走进一汽专场行动举办

7月长春,万木葱茏,热潮涌动,喜报频传。“看见中国汽车”走进一汽专场行动—“向新质旗领航”中国一汽第6000万辆汽车暨第900万辆解放卡车出车活动成功举办。中国汽车品牌又树起新的里程碑。6000万与900万!看见中国汽车产业的新里程碑7月16日上午,一汽解放公司J7智能工厂的活动舞台上光影炫酷闪耀,乐声激情澎湃,随着台上领导嘉宾庄重按下启动键,一辆身披大红花的解放“J7创领版”在众人的欢喜期待中缓缓驶入舞台中央,中国一汽第6000万辆汽车暨第900万辆解放卡车驶出了生产线,书写了历史新节点,树立了企业甚至行业的新里程碑。

中国汽车工业发展的“神奇密码”

历经70年成长和历练,如今中国已连续14年成为全球第一汽车产销大国,连续8年稳居全球新能源汽车产销第一,今年一季度更是一跃成为世界第一大汽车出口国。在中国汽车工业即将迎来七十华诞之际,6月28日,由中国汽车报社与工业和信息化部新闻宣传中心联合主办的2023金台汽车论坛——“纪念中国汽车工业七十年”主题活动在京隆重举行。本次论坛主题为“中国汽车崛起的世界意义”。

中国汽车出口实现长足发展的三要素

机遇与挑战并存,当前中国汽车出口面临一些瓶颈和发展困境。中国汽车出口要实现长足发展,三方面因素非常关键:其一,维持良好的外部关系和相对稳定的国际贸易秩序至关重要,能为中国汽车产业出海提供重要支撑;其二,国际市场的汇率波动对汽车企业盈利能力影响较大,稳定人民币汇率对保持汽车出口平稳发展意义重大;其三,中国汽车企业应加大海外市场的本土化发展,多方合力为汽车出口营造稳定贸易环境。

RCEP对中国汽车及零部件产出和贸易的影响——基于动态递归GTAP的模拟分析

中国是全球汽车产量最大的国家,RCEP的生效实施将对中国汽车及零部件的产出和贸易产生重要影响。通过分析中国与RCEP各成员国汽车及零部件的贸易现状及竞争与互补关系,运用动态递归GTAP模型模拟分析了RCEP对中国汽车及零部件产出和贸易的影响。研究发现,中国汽车及零部件贸易呈逐年上升态势,中国在部分汽车零部件产品上具有比较优势,且与RCEP成员国的贸易互补性较强。RCEP的关税减免将使中国汽车的产出与进出口额显著增加,但减少技术性贸易壁垒和提升互联互通、投资和劳动力等因素对中国汽车及零部件贸易的影响更为显著。中国企业要充分利用RCEP的降税安排,提升汽车产品的国际竞争力,积极扩大汽车零部件产品及电动车的出口,并做好应对贸易摩擦的准备。

“智能新能源汽车创新技术”专刊前言——庆祝中国汽车工程学会成立60周年

2023年,中国汽车工程学会迎来60周年华诞。回顾过去,中国汽车工程学会诞生于中国汽车工业初创之际,成长于中国汽车工业发展之中,壮大于中国汽车工业崛起之时。汽车产业因其经济规模大、工业产业链长、就业人口众多的属性,被确立为国家的支柱性产业。在国家相关部门的支持下,经过60年的发展,中国汽车产业实现了从小到大的阶跃。汽车科技创新从解决实际生产问题和燃油汽车技术问题。