植根航空 雕铸精华──记中国航空工业制造工程研究所

北京东郊,古运河畔,八里桥头,一排排参天的白杨树下,座落着驰誉中外的中国航空工业总公司第625研究所(北京航空工艺研究所)。最近,更名为中国航空工业制造工程研究所(中国航空工业第625研究所)。1957年7月1日,625所在新中国航空工业奋起的霞光中诞生。43年来,在中国航空工...

聚集优势力量 推动航空工业智能制造发展——访中航工业北京航空制造工程研究所副总工程师王湘念

以智能制造为主导的第四次工业革命（工业4.0）的提法屡见不鲜,您如何看待工业4.0以及它在国内外的演进趋势。

中国航空工业信息化创新之路:探索中起步,整体性推进,国际化发展——访中航工业综合技术研究所副总工程师宁振波

自2008年中国航空工业重组整合后,金航数码作为中航工业信息化专业支撑团队,不辱肩负的推进产业信息化的重要使命,助力中航工业在信息化达标、流程梳理、标准实施、模型建立、体系搭建、生产线布局等方面取得重大进步。那么,中国航空工业信息化经历了怎样的发展历程？＂十二五＂及未来,中航工业信息化又有怎样更进一步的发展？在这个过程中,金航数码起到了怎样的作用？带着这些问题本刊记者采访了中航工业综合技术研究所副总工程师、金航数码科技有限责任公司副总经理宁振波研究员。

“中国制造2025”背景下我国超精密加工机床技术的发展——访哈尔滨工业大学精密工程研究所所长孙涛

孙涛：男,1964年生,博士,教授,博士生导师,哈尔滨工业大学精密工程研究所所长。1986、1991年毕业于哈尔滨工业大学精密仪器系,分别获学士、硕士学位;1999年毕业于哈尔滨工业大学获机械制造及自动化学科博士学位;2003年中国工程物理研究院激光聚变研究中心博士后流动站出站;

夯实技术基础研究持续驱动创新发展——访中国工程院院士、中航工业北京航空制造工程研究所研究员关桥

高能束流加工技术是21世纪最重要的先进制造技术之一,具有非接触、能量精确可控、材料适应性广、柔性强、质量优、环境友好等综合优势,已成为衡量一个国家工业制造水平的重要指标。高能束流加工技术重点实验室已建立了比较完整的高能束流加工技术体系,为明晰未来发展中技术基础研究的重要意义,以及新一轮工业革命中高能束流加工技术的发展趋势及拓展应用,本刊记者对中航工业北京航空制造工程研究所关桥院士进行了专访。

中航工业南京机电液压工程研究中心(原中国航空工业第六零九研究所)

南京机电液压工程研究中心（以下简称南京中心）是由原中国航空工业第八0九研究所（以下简称609所）整体与金城集凼航空业务部分组成，是我国航空机载机电系统产品的研制和生产基地，是航空机电液压专业的重点研发单位。南京中心电液伺服阀专业技术处于国内领先水平。

以集成化方式进行物流中心规划——访中国航空工业规划设计研究院物流与机械工程研究所所长刘雷义

物流中心是进行商品储存、流通必要的基础设施，许多大型企业。特别是高科技企业、流通企业及第三方物流企业都拥有物流中心。物流已成为决定企业经营状况的战略性因素，而这项重任又具体落实到物流中心的功能上。物流中心是否能够发挥出应有的作用，与其设计与规划水平密切相关。因此，合理规划设计物流中心自然成为物流中心使用者、建设者共同关注的话题。

开拓创新 勇攀技术高峰——记中航工业北京航空制造工程研究所副所长曾元松

曾元松在金属塑性加工技术领域已奋斗了20余载。从专业技术人员,到独立承担重点项目、再到带领团队解决重大关键技术问题……在这一步步的砺炼中,完成了从知识的积累到工程的实践。他伴随中国航空工业一路前行,他把自己的全部精力和心血都倾注到航空事业发展之中,并在航空工业塑性加工技术领域取得了一系列技术突破,为我国航空工业的发展做出了重要贡献。现已经成为中航工业塑性加工技术首席技术专家,国家百千万人才工程人选,全国劳动模范。

中航工业北京航空制造工程研究所

北京航空制造工程研究所（六二五所），创建于1957年7月，隶属于中国航空工业集团公司，是我国专门从事航空制造技术研究和工艺设备开发的综合性研究所。

中航工业北京航空制造工程研究所

北京航空制造工程研究所（六二五所），创建于1957年7月，隶属于中国航空工业集团公司，是我国专门从事航空制造技术研究和工艺设备开发的综合性研究所。

大飞机制造亟待突破的关键技术——访北京航空航天大学机械工程及自动化学院教授国防科技工业高效数控加工技术研究应用中心主任刘强

从2006年开始，在大飞机项目的助推下，中国航空工业第一集团公司和中国航空工业第二集团公司（分别简称“中国一航”和“中国二航”）两大航空集团的重组工作被纳入决策层的视野，拉开了整合的序幕。

中国航空工业第六一三研究所

中国航空工业第六一三研究所是隶属于中国航空工业第一集团的国防重点科研单位。主要从事航空武器控制系统的研究、开发、制造，现有自动控制、计算机、光机电一体化、精密机械等主要学科，是一个高科技研究所。六一三所现有职工1700多名，各类专业技术人员千余名，其中研究员、高级工程师、工程师700余名；拥有各种先进的仪器设备数千台；拥有同科学研究相适应的各种实验室。

机械工业仪器仪表综合技术经济研究所专家应邀赴中国工程院做“智能制造参考模型对比研究”报告

2017年6月2日中国工程院召开“新一代人工智能引领下的智能制造研究”研讨会，就智能制造参考模型和体系架构的发展现状和产业实践进行了广泛沟通和深入探讨。中国工程院院长周济院士、原常务副院长朱高峰院士、中国航天科工集团李伯虎院士、中国石油化工集团公司袁晴棠院士、中国机械工业联合会副会长朱森第教授、中国工程院制造业研究室主任屈贤明教授、董景辰教授，以及来自各学会、大学、研究院所、企业的50多名专家学者出席会议。机械工业仪器仪表综合技术经济研究所（仪综所）副所长王麟琨博士、副总工王春喜博士应邀参加了此次会议。会议由周济院长主持。

中国航空工业集团有限公司

航空报国航空强国全国人大代表樊会涛中国工程院院士构建智能制造协同创新体系是贯彻落实新时期国家战略需求的创新实践,也是推动我国制造业高质量发展的必然选择。建议加强智能制造产业链整体规划,完善跨区域产业链协同推进机制;推动各创新主体高效协同,打造产学研深度融合的协同创新体系;建立标准化与科研和产业化项目的衔接机制,完善智能制造标准体系,引领和规范智能制造产业健康有序发展。

环保指令绿化中国制造——访清华大学精仪系制造工程研究所教授段广洪

绿色制造的内涵涉及到产品的整个生命周期，从绿色原材料、绿色设计、绿色生产、绿色包装和使用，到绿色回收与处理等。电子制造企业要实现绿色制造，必须贯彻全生命周期的理念。段广洪认为，我国的电子制造企业应该从三个方面开展工作：

英国焊接研究所代表团访问北京航空制造工程研究所

2004年10月15～22日，以所长Bob John博士、Bob Dawkins博士和Steve Shi博士为代表的英国焊接研究所(TWI)代表团访问了中国航空工业第一集团公司北京航空制造工程研究所(BAMTRI)。BAMTRI所长郭恩明教授、副所长王亚军教授、关桥院士等接待了TWI的贵宾，

商飞董事长张庆伟到北京航空制造工程研究所调研

2010年6月17日，中国商用飞机有限责任公司董事长张庆伟一行到中航工业北京航空制造工程研究所调研，并就复合材料的研发生产进行了深入交流。中国航空工业集团公司副总经理徐占斌、中国商飞公司副总经理吴光辉等陪同调研。

北京航空制造工程研究所

中国航空工业第一集团公司北京航空制造工程研究所（以下简称一航制造所）创建于1957年，是国内唯一专门从事航空制造技术和专用设备开发的综合性工艺研究所。现有职工1300余人，其中包括工程院院士、研究员、高级工程师等在内的科技人员800余人。

机械工业仪器仪表综合技术经济研究所欧阳劲松所长参加“中国(上海)国际智能制造大会”

2015年6月3日,以＂上海加快建设具有全球影响力的科技中心、未来制造业的发展趋势和价值取向,共谋合作机遇＂为主题的＂2015中国（上海）国际智能制造大会--高层专家咨询会（闭门会议）＂在上海举办,参会者包括中国工程院柴天佑院士、中国科学院何积丰院士、中国航天科技集团总工杨海成研究员等一批产、学、研的重量级嘉宾。