中国计划经济下的北部湾对外通道——百年北部湾对外通道格局嬗变的透视之四

新中国建立后到20世纪90年代,北部湾对外通道的交通格局结构逐步走向合理和完善,但在新中国的计划经济宏观调控下,北部湾地区的交通格局一直处于缓慢发展阶段,探讨其中的原因,对分析今天北部湾地区经济发展的滞后性,寻找经济发展的增长点仍有启发。

论中国特色社会主义经济的形成

中国特色社会主义经济是中国特色社会主义政治经济学的研究对象和现实依据,其形成经历了新中国的社会主义改造、中国特色计划经济和改革开放三个阶段。新中国的成立标志着中国的新民主主义革命取得了决定性胜利。新中国在全面恢复国民经济之后,随即从新民主主义经济转向社会主义经济,进行中国特色社会主义改造。中国特色计划经济虽然有一定的理论指导,但主要还是在摸索中前进。"只争朝夕"成为中国社会主义建设的一个写照。随着时间的推移,传统体制日益僵化。到中美、中苏关系的改善与缓和,中国经济发展迎来历史机遇期。党的十一届三中全会确定了改革开放方略。到2010年中国经济总量已经跃居世界第二位,随后中国经济进入新常态。这是中国经济规模发生质变上了台阶的标志。