中国车展的繁华盛宴

1983中国汽车第一展载入史册改革开放前,在计划经济体制时期,中国汽车产品品种少、产量低;改革开放后,国家实行市场经济体制以来,汽车产业进入到了一个全新的发展阶段,中国汽车展会也由此应运而生。1982年5月,在当时党和国家领导人万里、薄一波、李鹏等同志的高度重视下,

梦想的距离——中国车展,离世界第一有多远?

中国在2009年首次实现汽车全年产销量超过美国,一跃成为世界最大的汽车市场后有关中国车展何时成为＂全球第一车展＂的期待也愈来愈浓。今天,当第1 5届上海车展的脚步声越走越近的时候,这个问题再次出现在我们面前：

中国车展里的中部风向标

车展,汽车市场的一个绝对风标。风吹向哪里,汽车消费新的热点和增长点就在哪里。

中国车展从大变强需横向发展

广州车展组委会把商用车展览会、汽车零部件及用品展览会联合展出，献给用户的是买车到用车全过程的展览，这才是真正的汽车文化。 广州车展结束了．一场嘉年华落幕之后．翻看车展上的照片．不少品牌的汽车在现场的参展阵容及重量级新车让人瞩目。

第13届上海车展汽车零部件展区系列报道(一) 创新&中国

本届上海车展的零部件展区,规模和阵容都胜过往届。参展的跨国零部件公司包括了博世、大陆、舍弗勒、电装、德尔福、ZF、TRW、马瑞利、爱信、捷太格特、NSK、博格华纳、博泽、蒂森克虏伯、马勒、伊顿、GKN、NTN、马瑞利、法雷奥、马勒等。此外,江森自控、佛吉亚、伟世通、韦巴斯特、丰田纺织、霍尼韦尔等公司也首次亮相车展。快速发展的中国市场,已经成为这些跨国巨头全球战略中最为重要的部分。这也是越来越多跨国公司选择参加中国车展的原因之所在。车展期间,本刊记者采访了多家知名汽车零部件公司。在与这些跨国公司高管的交流中,"创新"和"中国"是被提及最多的两个词。金融危机之后,大多数零部件公司的2010年业绩大幅回升。技术创新和新兴市场是两大推动力。新兴市场快速增长的同时,对于新技术也有了更多的需求。本届上海车展,跨国零部件公司不仅展示了代表最新研发水平的创新技术,也推出了多项面向新兴市场的经济型解决方案。借着车展的契机,各公司也宣布了其中国发展新战略。

鞭辟入里话车展——访中国贸促会汽车行业分会会长王侠

2012北京国际车展在即，身为中国贸促会汽车行业分会会长的王侠早已进入事无巨细的临战状态。即使如此，访谈中可以体会，他对中国车展及中国汽车工业的发展有着细致的观察，独到的理解。

中国车展三大怪

《汽车杂志》的编辑们你们好，首先感谢你们在百忙之中读阅我的信件，我是个27岁的铁杆车迷，因为条件允许。所以有机会到国内外各大车展，去领略新车的风采：前段时间我观看了广州车展。不过，这与相隔不远的德国法兰克福车展形成了鲜明的对比。回去后我总结出了如今国内车展的三个见怪不怪的方面。

梦系第一车展

自1983年中国首次有了车展之后,至今北京、上海两地的双年展已经成为国际车展重要的一极。同时随着中国车市成为全球第一,中国车展也越来越有冠军相。

车展驶入非常道

自1985年首届上海国际车展举办以来，在汽车工业逐年繁荣的大势之下，车展不仅助推汽车业的发展，自身也成为了一个综合性的拉动辐射型经济现象。具体到一个成熟的大规模国际车展，可以带动举办城市40多个上下游行业，参展商可获得几十亿元的订单，举办方通过场地租赁及门票销售所获收益也是相当可观。

车展不应有过剩之说

采访第四届广州车展，除了欣赏靓车美女，也听到不少“陈言烂调”——中国车展太多太溢。包括广州车展在内，都被一味地打入了具有“地方色彩”的冷宫，仿佛这类“上不着天，下不着地”的车展在中国根本就无必要。然而，中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞却发出与众不同的声音：“中国的车展并不多”!针对两种观点，记者专访了业内资深专家贾新光。

车展是种“美文化”“秀”上一场又何妨?

当中国把汽车市场做到了全球第一的时候。汽车展成为全球第一也就是题中应有之意了。对中国汽车展,包括上海车展在内,有媒体发出诸多质疑,比如,中国车展是不是太多、太滥？车展上美女模特喧宾夺主,影响了车展效果,展场内噪声太响,使人无法静下心看车等等。

中国车市已悄然告别高增长

作为“十二五”开局之年的首个国际A级车展．4月21日开幕的第十四届上海国际车展，毫无悬念地创下了历届中国车展的参展面积、首发新车数量之最。新闻日当天，大部分车企都高调宣布了未来五年雄心勃勃的发展规划。其中，仅国内六大集团2015年的销售目标之和就接近2700万辆。

从上海车展看零部件业冰火两重天

在汽车行业结构调整暗流涌动的今天,原先争先恐后参展的车企终于懂得了理性、适度。中国车展、中国车市,在此次上海车展后,或许都将朝着新的格局发展。

广州车展新能源车不再“概念”

2010广州国际车展开幕在即，作为年度中国车展的收官之作，每届广州车展都会展示出不少亮点车型和揭示下一年度中国汽车市场的新技术和设计。近几年新能源这个热门车型已不仅仅局限于概念车的设计和展出。面对低碳的社会主旋律，2010广州车展上究竟有哪些新技术和设计会出现，又有哪些扣动未来车型。

BOSE震撼出击2011上海车展

2011年4月19日，第十四届上海国际汽车展盛装登场。作为原厂定制车载音响领域的创始者和新技术引领者,全球顶级音响品牌Bose从幕后走向台前,首次独立参加了中国车展，

以“创新”实现“跨越”——访中国汽车工业国际合作总公司总裁、党委书记纪学成

4月的北京,花满枝头。在这春光明媚的季节里,2012（第十二届）北京国际汽车展览会大幕将启,作为中国车展行业里的第一刊——《车展》杂志应运而生。近日,本刊记者就本届北京国际车展的相关情况专访了中国汽车工业国际合作总公司（中汽国际）总裁、党委书记纪学成。

英瑞杰:中国塑料油箱市场将快速增长

总部位于法国的全耐塑料（Plastic Omnium）集团成立于1947年,该公司致力于汽车行业的可持续发展和人居环境保护,其产品包括应用于汽车行业的外部和结构零部件、油箱和排放控制系统,以及应用于人居环境的垃圾管理解决方案。在日前举行的2012北京车展上,首次参加中国车展的全耐塑料展示了其最新的产品及应用。车展期间，全耐塑料旗下英瑞杰（Inergy）汽车系统部销售和项目执行副总裁格尔德．贝恩赛德（Gerd Behnstedt）与本刊记者进行了交流。

观车展 细数汽车零部件亮点

伴随着步入理性时代的中国汽车工业，上海车展正一步步迈入成熟阶段。关注汽车、关注市场、关注整个汽车工业发展，上海车展在充分显示中国车展自信的同时．将更深挖掘汽车产业文化，向世界顶级车展努力迈进。以”创新美好生活”为主题的第十五届上海国际汽车工业展览会于4月29日圆满落下帷幕。

BOSE强大阵容亮相2013上海国际车展

一场极致视听器盛宴在2013上海国际汽车工业展览会Bose展台精彩上演，全球顶级音响品牌Bose携手凯迪拉克品牌，以史上最强中国车展参展阵容闪耀亮相。同时，现场更有全新升级的革命性家庭娱乐产品（VideoWave（r）ll娱乐系统以及众多蕴含业内尖端科技的最新家用、个人音响等明星产品联快登场。

新车集结号——2008（第十届）北京国际汽车展览会

以“梦想·和谐·新境界“为主题的第十届北京车展显然没有辜负车迷们的期待，国内外汽车厂商不遗余力地携手为人们奉上了一场亮点不断、精彩纷呈的汽车盛宴。据了解，全球所有知名汽车制造跨国公司全部报名参加本届车展，参展商达到2100多家，展车数量近900辆，其中最引人注目的是7款全球首发车型、24款亚洲首发车型、55款概念车型和多款自主品牌中国首发车型等。这些都是历届中国车展中最多的。还有一个引人注目的是新落成的北京国际展览中心新展馆，尽管周边配套设施、展场软环境还不如人意，但高大、宽敞、明亮的展场更是提升了整个展会的档次，同时展位面积达到了18万m^2，比上届车展增加了一倍多，是北京车展历史上规模最大的一次。 除了更大的规模，更为齐全的品牌，多款重量级新车亮相以及顶级豪华车的集中参展之外，跨国公司总裁、CEO也亲临车展助阵。仅19、20这两天中，奥迪、福特、通用、大众、丰田、 日产、奔驰等跨国汽车公司的总裁，CEO都悉数亮相车展上，反映他们对在中国的合资公司以及中国市场的高度重视。 参展车型激增、首发车型增多、更多的CEO们汇集、全新展馆的启用，这些都是前九届北京车展所没有的，北京车展已经逐渐成为了真正的世界级A级车展。 下面让我们一起进入为中国加油的车世界。