把握新常态 实现航运业新跨越——专访中国远洋运输集团总公司董事长马泽华

随着全球经济逐渐回暖，处于长期低迷的全球海运业终于看到了复苏的曙光。对于我国航运业来说，在《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》正式发布后，海运业上升为国家战略，迎来了全面深化改革、稳步扩大开放的新机遇。在此形势下，海运业出现了哪些变革和新的战略构想？在2014年国际海运（中国）年会暨第十一届国际海运（中国）年会上，本刊记者采访了中国远洋运输集团总公司董事长马泽华，请他回答这些问题。

推进改革 提升中远核心竞争力——专访中国远洋运输集团总经理 马泽华

回首五十年前,随着中远"光华"轮拉响远航的汽笛,共和国开启了远洋运输事业。成立之初的中国远洋运输集团(以下简称中远集团),是一个仅有4艘船舶、2.26万载重吨的小型船公司。半个世纪以来,在几代中远人的不懈努力下,中远集团已经发展成为以国际航运、物流码头、修造船为主业的跨国企业集团。在五十年后的今天,中远集团倾力提升核心竞争力,朝着"全球发展,和谐共赢"的世界航运领先企业和打造"百年中远"的世纪愿景前进。当前,全球航运业市场低迷,竞争日趋激烈,作为中国航运界的龙头企业,中远集团在2012年有哪些新动向?本刊记者采访了中远集团总经理马泽华,请他向《中国储运》的读者介绍航运业的未来走势以及中远推进改革的情况。

中国远洋运输集团总公司副总裁李建红受聘为武汉理工大学兼职教授

日前，中国远洋运输(集团)总公司副总裁、武汉理工大学交通行业董事会董事长李建红先生受聘为武汉理工大学兼职教授。

为了亚洲的共赢、合作与发展——中国远洋运输集团“博鳌水城”开发建设纪实

亚洲，地球上最大的一片陆地．悠久的文明与新兴的市场共生，经济发展的机遇与挑战并存。亚洲贫困人口占世界贫困人口的2／3，人均产值只及世界平均水平的1/5。随着经济全球化的推进，亚洲各国愈来愈意识到共赢、合作与发展对亚洲而言意义深远。“博鳌亚洲论坛”适时提供了一个亚洲各国合作与对话的平台。1909年10月时任国家副主席的胡锦涛明确表示，中国政府为论坛的创建提供支持与援助。2001年在“博鳌亚洲论坛”成立大会期间．江泽民主席曾亲切接见了中远集团总裁魏家福、原党组书记王云茂。在听取了中远集团所属的中远置业集团总裁徐泽宪和海南博鳌投资控股有限公司总经理倪强的汇报后说，亚洲论坛能够如期召开．你们企业是有贡献的。由此，“博鳌速度”、“博鳘奇迹”传遍海南乃至全国。中远集团旗下的中远置业集团已成为博鳌亚洲论坛“会员基金”组组的成员。在2002年论坛首届年会上，中远集团总裁魏家福当选为唯一代表中国的理事成员。2005年论坛的永久会址建成后。“博鳌水城”又将以新的姿态迎接八方来宾。

持续创新发展 争做世界航运集群领头者——访中国远洋运输集团董事长兼党组书记魏家福

中国远洋运输集团（以下简称中远）成立于1961年，是以国际航运、物流码头和船舶修造为主业的国有大型跨国企业集团，拥有和控制各类现代化商船近800艘，5700多万载重吨。远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1600多个港口，船队综合规模稳居中国第一、世界第二。在《财富》世界500强企业最新排名中居第398位。面对完全市场化的竞争环境，没有垄断资源的中远是如何发展壮大的？为此，我们采访了正在中央党校省部级干部进修班学习的中远董事长兼党组书记魏家福。

中国远洋运输集团的企业社会责任实践

中国远洋运输集团（以下简称中远集团）是以国际航运，物流码头和船舶修造为主业的大型跨国企业集团，稳居《财富》世界500强。

责任领航 全球发展——中国远洋运输集团社会责任履行情况

作为跨国公司，中国远洋运输集团（下称中远）很早就认识到只有把承担社会责任与自身的战略发展相结合，企业才能对社会施以最大的积极影响，同时收获丰厚的商业利益。2001年，中远建立了包括国际环境管理体系，职业安全卫生管理体系在内的综合管理体系，成为中国国内首家获得三大管理体系认证的企业。

谱写深圳特区远洋运输业的新篇章——深圳远洋公司(中远香港航运公司管理中心)文明建设结硕果

深圳远洋运输股份有限公司是由中国远洋运输（集团）总公司于1993年2月18日在深圳成立的中外合资股份制航运企业。在深圳市委、市政府的关心和支持下，沐浴着改革开放的春风，深圳远洋在特区这片土地上茁壮成长，已成为深圳最大的远洋运输企业。2003年7月1日。

审计为建设和谐中远集团保驾护航

中国远洋运输集团(以下简称"中远集团")审计部门成立于1985年,是最早成立内部审计部门的大型国有企业之一。近年来,审计工作依法履行审计职责,坚持服务企业发展大局、融入经营管理,积极推进审计创新、促进审计转型,成为完善经营管理、提高经济效益、增强企业运营效率的重要手段,保障了中远集团的持续健康发展。自1990年以来中远集团连续五次荣获交通部"全国交通审计工作先进集体"称号和"2004年全国交通审计工作先进单位"称号,连续四次荣获审计署"全国内部审计先进单位"称号。

浅谈中远集团差异化战略的选择与运用

迈克尔·波特认为，在激烈的商业竞争中，唯有灵活运用战略才能取得成功。他提出了3种竞争战略：总成本领先战略、差异化战略和专一化战略，强调这3种战略不可兼得，企业必须做出明确选择，徘徊于三者之间的公司将处于极其糟糕的战略地位。笔者运用该理论通过对中国远洋运输集团（简称中远集团）系统、综合的分析，提出应选择采用差异化战略来增强国际竞争力。

中远集团实施“走出去”的战略重点

随着我国政府对实施“走出去”战略的各项促进和保障措施的逐步完善,我国企业将在更大范围和更深程度上参与国际竞争和合作。政府在实施“走出去”战略中处于服务和支持的角色,国内企业能否真正“走出去”并在国际市场站稳脚跟,关键要靠自身经营管理水平的不断提高。对于企业间竞争的成败,人才是最重要因素之一。品牌的国际竞争力,是体现企业价值的无形资产之一。良好的企业文化更是企业发展的推动力,是一种新型的生产力和竞争力。

这里通向海洋——走访青岛远洋海员学院

这里通向海洋———走访青岛远洋海员学院龚晓枫１９９６年１１月１０日，青岛远洋海员学院院长林金和从挪威船级社总裁、执行董事会主席ＳｖｅｎＵｌｒｉｎｇ先生和挪威船级社东亚地区经理ＥｉｖｉｎｄＧｒｏｓｔａｌ先生手中郑重地接过了《ＩＳＯ９００１质量保证标准》...

二00五年中国中央电视台中国经济年度人物评选揭晓

2005年12月28日晚，2005CCTV中国经济年度人物评选揭晓，中国集团公司促进会有三家会员单位的总裁榜上有名，他们是中国远洋运输集团总裁魏家福、中国海洋石油总公司总经理傅成玉和海信集团公司董事长周厚健，《集团经济研究》2005年第7期封面人物、大连万达集团董事长王健林名列其中。

美国消费下降 中远集团带头减船

受楼市降温、次级抵押贷款危机的双重威胁，再加上高油价，美国家庭已经被迫削减日常开支，基于此项原因，亚美航运运能大减，国内航运巨头中国远洋运输集团应时率先削减航线。

青岛远洋大亚物流有限公司

企业概况：青岛远洋大亚物流有限公司成立于1996年3月18日，是中国远洋运输集团（占51％）与新加坡万邦航运集团（占49％）共同投资设立的中外合资企业，注册资本8286万元人民币，资产总额5.2亿元人民币。

航运“巨无霸”走向何方?--中远、中海两大航运集团整合重组影响分析

2月18日，中国远洋运输集团、中国海运集团重组整合而成的中国远洋海运集团有限公司（下称“中国远洋海运”）在上海宣告成立。两家央企合并之后的新集团总资产规模达到6100亿元人民币，员工11．8万人，在体量上一跃成为全球最大的航运集团。在航运市场持续低迷的当下，两大航运集团的合并在海事界引起广泛关注。

中远集团集团管控案例研究

一、中远集团的现状研究 （一）集团概况 中国远洋运输（集团）总公司的前身，是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司。1993年2月16日组建以中国远洋运输（集团）总公司为核心企业的中国远洋运输集团。经过几代中远人40余年的艰苦创业，中远集团已由成立之初的4艘船舶、2．26万载重吨的单一型航运企业，

长江内河集装箱运输发展历程和前景分析

一、长江集装箱运输的发展历程、现状与目标 1.长江内河集装箱运输的发展历程 20多年来,长江内河集装箱运输从无到有,从小到大,从内贸到外贸,从近洋到远洋,已经初具规模。但是。