中国重汽公司锻造厂新16t电液锤生产线正式投入生产

2008年6月28日，中国重汽公司锻造厂章丘新区16t电液锤机组生产线正式投入生产。该生产线投资5000万元、建成后年产重型汽车前轴12万件、新增产值1．5亿元。

理顺国看母子公司产权关系的思考——中国重汽与潍柴动力产权关系案例分析

中国重型汽车集团有限公司（以下简称中国重汽）是以原济南汽车制造总厂为龙头于1983年组建的集团公司，是我国主要的重型载重汽车生产基地。潍柴动力股份有限公司（以下简称潍柴动力），是由潍坊柴油机厂作为主发起人（持有23．53％的股份）联合境内外投资者共同发起设立的国家内燃机研发、制造、销售重点骨干企业。由于中国重汽是潍坊柴油机厂的控股公司，持有该厂的全部股本，而潍坊柴油机厂义是潍柴动力的第一大股东，所以从产权关系上说中国重汽间接持有潍柴动力股份，是一种典型的母子公司关系。然而，中国重汽与潍柴动力虽属“母子”关系，但最终产权行使者是有关政府部门。在这种状态下的产权关系并不明晰。这种不明晰的产权关系就必然会带来母子公司产权和其它方面的摩擦和冲突。

中国重汽集团济南桥箱公司锻造厂通过TS16949认证

2006年10月26日，中国重汽集团济南桥箱有限公司TS16949认证暨新闻发布会在济南举行。TUV北德认证（天津）有限公司正式向中国重汽集团济南桥箱有限公司颁发IATF（国际汽车工业特别工作小组）欧洲总部TS16949证书。济南桥箱公司锻造厂作为桥箱公司下属专业厂亦通过认证。

福田·戴姆勒与重汽·曼公司合资的对比分析

随着依维柯、沃尔沃、戴姆勒、雷诺、日野、MAN公司纷纷与中国企业展开深入合作,在商用车领域,跨国企业与中国企业联手争夺中国市场的新格局正在形成。北汽福田和中国重汽公司分别与戴姆勒和曼公司的合资合作备受业界关注。本文简要介绍了这4家公司的发展历史和现状,对福田.戴姆勒与重汽.曼公司的合资合作模式进行了对比分析,同时对北汽福田与中国重汽公司合资后的利弊进行了分析。

门当户对跨国缘,中国重汽更无前——“华沃”跨国缘的由来和发展

一方是世界上的商用运输载货车的供应商--瑞典沃尔沃卡车公司,另一方是中国较大的而一度曾有过辉煌的重型载货车生产基地--中国重汽,经过长达9年的艰苦谈判,终于于2003年6月9日在北京钓鱼台国宾馆签署了合资合作协议,总投资额为16亿元,以生产世界上较为先进的FM载货车为主的"华沃"公司成立.

中国重汽：2006款“金王子”重卡下线

2005年12月18日，具有欧洲血统的2006款“金王子”重卡在中国重汽商用车公司总装线隆重下线。这是中国重汽在重卡系列推出HOWO重卡高端产品之后，在准重卡系列上推出的又一高端产品。

中国重汽（HK3808）入选香港恒生指数成份股

中国重汽（香港）有限公司（3808HK）近日被香港恒生指数有限公司列入香港恒生指数成份股．于3月10日正式生效。

重型汽车50:50股比的前景——华沃公司纷争的思考

第一个重汽合资项目被阴影笼罩 中国重汽集团有限公司(简称中国重汽)与沃尔沃卡车公司(简称沃尔沃)的合资谈判历时9年,最终于2003年6月宣告成立济南华沃卡车有限公司.双方的合作被称为是中国最大的卡车合作项目,沃尔沃是率先成为在国内进行合资的国际卡车巨头.

重汽重生

销售收入突破100亿元,产销各种车辆17000余台,实现利税近5亿元,2002年,重组后的中国重汽集团有限公司终于恢复了在中国重型汽车领域的重要地位,获得新生。 起步 中国重汽集团是我国重型汽车的摇篮,我国历史上第一台国产重型汽车一黄河牌8载货车就诞生在这里。在过去长达数十年的生产过程中,重汽为我国汽车工业的发展做出了重大贡献。但由于公司机制、管理模式、经营理念、企业环境等多方面的问题,重汽一度走到了崩溃的边缘,为此。

管好了营销的那块责任田——访中国重汽集团有限公司副总经理王文宇

2005年1季度的重卡销售情况确实让业内人士高兴不起来。而在上海国际车展上,中国重汽副总经理王文宇却无不自豪地对记者说:“(1季度)我们的增长率是行业平均增长率的10倍。”我们不禁要问,中国重汽产销量异乎寻常的高速增长,这是必然还是偶然?相信您能从中国重汽副总王文宇的话语之间找到答案。

济南园林与中国重汽商用车公司联合推出“黄河王子”系列专用车

2004年3月23日，济南市园林机械厂与中国重汽集团商用车有限公司在北京联合展出了其最近联合开发的“黄河王子”系列专用车——ZZ3231K3241W工程自卸车(6×4，带“盖”)、ZZ3281K3641W工程自卸车(6×4)、JYJ5231GSSC／ZZ1231K4441W洒水车(6×4)，以及中国重汽开发的ZZ4151K3612W半挂牵引车(4×2)。合作双方，一个是国内专用汽车行业的一支劲旅，一个是国内重卡行业的一位强者。

自主创新中国重汽实现V字型巨变

重组前的中国重汽曾在五年多的时间由行业第一的位置急速下滑到几乎破产的境地，重组后的中国重汽又用五年的时间．重返行业第一的位置。呈“V”字型的巨大转变如何得来？

中国重汽：赢得“锅底效应”

“锅底效应”是一种物理现象。在锅的四周抹上常温状态下的植物油。然后加热锅底，我们会发现，随着锅底温度的升高。附着在锅面上的植物油会迅速集聚锅底。在经济界，这一现象被称之为“热油效应”。当经济生活中的某个领域、某个行业、某个层面出现消费热点时，许多与之相关的事物会被强势带动着发展。

SINOTRUK (HONG KONG) LIMITED

The company headquarters and its main manufacturing base are located in Jinan, the capital city of Shandong province. The predecessor to our Parent Company was the first domestic manufacturer of heavy duty trucks and built China＇s first heavy duty truck in 1960.

4仓双联泵加油车试制成功

中国重汽集团济南专用车公司试制成功一款4仓双联泵加油车。

企业

联邦快递开通中印次日达航线,SAP全球用户CIO大会在上海召开,Intermec推出第二代标准车载RFID读取器,陕西大件携手沃尔沃创下“三宗最”。