中国铁道科学研究院电子计算技术研究所员工赴沈阳铁路局实习动员大会在京召开

2008年3月18日，中国铁道科学研究院电子计算技术研究所员工赴沈阳铁路局实习动员大会在京召开。 为使研发人员能够充分了解铁路运输生产现场工作流程，丰富铁路现场实践经验，充实知识结构，提高为行业技术服务的能力与水平，更好更快地实现科研开发与生产实际的紧密结合。

铁道科学研究院电子计算技术研究所2001年科技工作概况

铁道科学研究院电子计算技术研究所始建于1979年5月1日,是从事电子计算技术在铁路上应用的专业研究所。该所以ASP（APPLICAATION SERVER PROVIDER）技术部、智能系统研究中心及机电产品制造部形成该所的三大业务群;成为一个以信息技术、智能控制技术及机电产品为三大支柱产业的、集科研、生产及经营为一体的全新信息技术型企业。铁科院转企改革后,由科技部批准组建的“

铁道科学研究院电子计算技术研究所2002年主要科技工作概况

该所2002年承担国家级科研项目6项(国家“863”计划项目2项，国家自然基金项目2项，科技部专项资金项目2项)，铁道部及铁科院级项目19项，所创新基金项目10余项。

“铁路客票小站售票系统”获得“铁道学会科学技术三等然”

日前，由铁道科学研究院电子计算技术研究所研发的“铁路客票小站售票系统”获得“铁道学会科学技术三等奖”。

网络环境下铁路行业科技信息资源建设研究

以网络技术发展为背景,介绍铁路信息资源建设现状;结合期刊数据库和电子图书库建设,分析国内外铁路相关科技文献数字资源的应用情况;提出网络环境下铁路信息资源建设策略,以及将铁路科技信息服务软件平台建成具有中文全文检索功能的思路。

“机车信号及电源智能监测系统”通过技术鉴定

2004年12月，由铁道科学研究院电子计算技术研究所研发的“机车信号及电源智能监测系统”通过北京市科委组织的技术鉴定。专家建议加大系统的监测数据存贮容量，尽快推广应用。

“增值”的火车票

很多人都曾体验过,过去出门做火车买票是何等辛苦,不仅常常要排长队,甚至夜间就开始等候,如果要买不同方向或不同席别的车票还要到多个窗口排队,“买票难”是前几年中国百姓费力费神的社会问题。现在,除春运期间偶尔还会遇到些许尴尬,一般情况下买票的问题已经不再困扰我们。下文由铁道部科学研究院主任研究员、博导、电子计算技术研究所副总工刘春煌向我们道出了近几年我国铁路票务信息化的惊人之变。

NIH出资1000万美元资助Genome Therapeutics

在今后的3年里,Genome Therapeutics Corp.(GTC)(Waltham,MA)将接受国立卫生研究所(NIH)的人类基因组研究中心(Bethesda,MD)的1000万美元的资助。这笔资金将资助以电子计算机为基础的多种定序系统的开发,由Haryard医学院(Boston,MA)的研究人员们主持进行。GTC拥有Harvard的用于商业的技术许可证。

轰动南京的一项“小改革”

开发和应用电子计算技术方面很多,从何着手?记者在浙江、上海、江苏三省市采访时,征求了许多同志的意见。他们认为,除国家系统地开发一些重要项目外,各地方各厂矿企业最好是抓住关键问题,以小见大,由简到繁,这样见效快,收益也大。南京对现有车床的改造,很能说明问题。一九八三年初,南京微分电机厂为了增加微电机的产量,打算将分马力电机车间变成组式的生产流水线。按照原有工序,电机转子加工有二十一道工序,需要安排十八台机床。