把握新常态 实现航运业新跨越——专访中国远洋运输集团总公司董事长马泽华

随着全球经济逐渐回暖，处于长期低迷的全球海运业终于看到了复苏的曙光。对于我国航运业来说，在《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》正式发布后，海运业上升为国家战略，迎来了全面深化改革、稳步扩大开放的新机遇。在此形势下，海运业出现了哪些变革和新的战略构想？在2014年国际海运（中国）年会暨第十一届国际海运（中国）年会上，本刊记者采访了中国远洋运输集团总公司董事长马泽华，请他回答这些问题。

关于同意中国长江航运(集团)总公司公告中国石化武汉凤凰股份有限公司收购报告书并豁免其要约收购义务的批复

2006年6月27日证监公司字[2006]125号中国长江航运(集团)总公司:你公司报送的《中国石化武汉凤凰股份有限公司收购报告书》

2008:中国石化节能减排继续保持领先态势——访集团公司节能减排办公室副主任吕长江

节能减排，既是政府对人民的庄严承诺，又是对国有企业的一场“大考”。中国石化作为国家特大型能源化工企业，既是能源生产大户，又是能源消耗和排放大户，在“十一五”规划节能减排工作中一直是排头兵，节能减排工作一直处于国内石化行业前列。列入国家考核指标的万元产值综合能耗2007年达到0．82吨标煤，比2005年下降9．89％，两年累计节能量达到810万吨标煤，

企业文化整合研究——以中国南车集团长江车辆有限公司为例

中国南车集团长江车辆有限公司整合项目2005年由南车集团提出,2006年决策实施,同年成立了长江公司筹备工作组,2007年长江公司挂牌成立,2008年原江岸、武昌两厂搬迁至武汉市江夏区长江公司武汉分部的新厂区。至此,企业重组中资源整合的任务基本完成。在此过程中，关于重组企业文化的诊断调研一直是管理层关注的重点，

中国三峡集团公司领导及专家莅临长江科学院指导乌东德水工模型试验工作

2011年8月10日，三峡公司副总经理樊启祥、总工程师张超然院士、总工程师张为民，中国水利水电建设工程咨询公司副总工程师魏志远，长江水利委员会总工程师郑守仁院士等，在长江勘测规划设计研究院院长钮新强、

长江科学院领导带队拜访中国铁建港航局集团有限公司

2016年2月1日，卢金友副院长一行赴广东珠海拜访了中国铁建港航局集团有限公司，集团公司董事长、党委书记许四发，副总经理、总工程师刘齐辉等热情接待了卢金友副院长一行。

中国长江三峡集团公司致信感谢长江委

近日，中国长江三峡集团公司致信长江水利委员会，感谢长江委长期以来对三峡集团的关心、支持和帮助。感谢信说，2012年，三峡集团公司坚持以科学发展观为统领，各方面工作均取得了新的进展。在长江委的帮助下，三峡工程地下电站全面投产，防洪、发电、航运、水资源利用等综合效益得到充分发挥，金沙江向家坝水电站成功实现蓄水发电目标，新能源与国际业务稳步拓展。

中国长江三峡集团公司陈飞总经理一行来我校访问

5月30日上午，中国长江三峡集团公司陈飞总经理一行到我校访问。党委书记李建林、校长何伟军、副书记田斌等校领导与来访客人进行了座谈。

长江航运集团内部大型紧密层企业公司化、集团化运作雏想

长江航运集团内部大型紧密层企业公司化、集团化运作雏想罗源（武汉长江轮船公司）中国长江航运集团，正着手对集团核心企业——中国长江轮船总公司及紧密层企业——各全资子公司进行公司化改制。武汉长江轮船公司是长江航运集团中最大的一家全资子公司。在建立现代企业制...

中国长江航运集团金陵船厂承建泰坦尼克2号

为纪念“泰坦尼克”百年，澳大利亚矿业大亨克莱夫·帕尔默于2012年宣布出资复建这艘著名邮轮，并签署协议由中国长江航运集团金陵船厂承建，预计2016年沿当年路线进行首航。帕尔默旗下的蓝星航运有限公司16日在港召开记者会，介绍建造“泰坦尼克2号”的最新进展及相关推广活动。

长江呼唤新船型——记中国长江航运集团董事长兼总裁李宗琦

长江作为中国最长的通航河流,目前的货运和客运方式还非常明显地保留着计划经济时期的特征,研制开发适应长江水运市场需要的新船型十分紧迫。

整装待发,共建共享中国航运市场的繁荣局面——访利胜地中海航运(上海)有限公司上海及长江流域总经理朱竞

2009年12月8日,突破政策限制与法律障碍,地中海航运旗下独资船务公司——利胜地中海航运(上海)有限公司正式宣告成立,作为地中海航运"中国战略"的重要一步,该公司的开业经营对其深入开拓中国市场极具战略意义。完成中国大陆新布局的第一步后,地中海这两年在具体的业务内容和发展方向上有哪些变化?在中国的市场拓展方面取得了哪些进展?他们准备如何把握上海加快建设国际航运中心这一契机?带着这些问题,我们采访了利胜地中海航运(上海)有限公司上海及长江流域总经理朱竞。

中国长江航运集团

中国长江航运集团（简称中国长航）．是我国内河最大的骨干航运企业集团。中国长航以江海联运为核心能力，是我国航运企业中唯一能实现远洋、沿海、长江、运河全程物流服务的航运企业．也是国家首批57家试点企业集团和计划单列企业集团之一，现为国务院国有资产监督管理委员会管理的大型企业集团。

中国海运（集团）公司奋力驶向世界航运前三强

中国海运(集团)总公司成立7年来，坚持以集装箱运输为主业，将资金、人才、技术集中起来，利用科学管理与决策，不断做大做强，创造了一个令世界航运界瞩目的奇迹：从几百箱位的小型集装箱船发展到当今世界上最大的8500标准集装箱巨轮；从”越干越赔钱”发展到航运利润率全球第一；从亏损2亿元发展到税前利润总额85亿元。到2010年，

中国长江动力公司（集团）新厂区在东湖高新区奠基

6月30日，中国长江动力公司（集团）新厂区在武汉东湖高新区佛祖岭工业园开工奠基。

中国长江动力集团有限公司揭牌成立

9月5日，中国航天科技集团公司中国长江动力集团有限公司在武汉揭牌，这标志集团公司对原中国长江动力公司（长江动力）的战略重组正式完成。重组后，中国航天科技集团公司和武汉市国资委分别持有新公司80％9020％的国有产权，将共同打造集团公司高端装备制造中心。